Beiträge von YankeeZulu1

    Stimmt, der Aufwand ist immens, alle Waren an den Häfen bereitzuhalten. Aber das war er schon immer. Bleibt also die Frage, was hat sich geändert? Der Gast mit seinen Erwartungen oder der Anbieter mit seinem wirtschaftlichen Denken? Vielleicht sogar beides?

    die Anlieferung wurde ab "C" deutlich schwieriger und teurer, die Preise dagegen stiegen...nicht wirklich. Die Anbieter müssen nach der langen Durststrecke Verluste ausgleichen und wieder verdienen, und durch Schnäppchenangebote (aus unterschiedlichen Gründen rausgegeben) meint ein Teil der Kunden, die Preise sollten noch tiefer sein, und möglichst so bleiben.

    Aber bevor das zu sehr off-topic wird -" wenn Marke draufsteht, muss auch Marke drin sein".

    Man darf natürlich auch nicht vergessen zu welchen Konditionen TUI Cruises einkaufen lässt, denn da gehen Mengen durch. Die dann auch noch zoll- und steuerfrei sind. Sogar unter gewissen Bedingungen gibt es Zuschüsse wenn die Waren aus der EU ausgeführt werden. Somit kann man das nicht mit den Preisen im Supermarkt vergleichen.

    Vielleicht liegt es aber auch daran das man zu viel Verantwortung an Dienstleister abgibt. :/

    but don´t forget: für Schiffe werden Waren zum Teil nach weit-weg verschifft, um an Bord gebracht zu werden, und auch in D - beim Hauptladetermin - wird alles für teueres Geld ans Schiff gebracht. Die kaufen (mein Lieblingsbeispiel) eine Fl Campari nicht für 8,88 € oder 9,99 € im Sonderangebot beim Discounter, die zahlen auch bei großen Abnahmemengen deutlich mehr frei Hafenkante.

    OK, die MwSt geht davon weg (Ausfuhr),der Vk an Bord ist - da im steuerlichen Ausland - MwSt-fre,i aber sieh ein Mal die gesamten Kosten, und schätze halt malk, wieviel vom Reisepreis je Gast für Drinks kalkuliert ist.

    Da bleibt´s halt nicht aus, daß Jahr für Jahr ein paar Einsparungen durchgeführt werden, leider auch bei den Markengetränken, egal ob die in Cocktails landen, oder Glas weise ausgeschenkt werden. Alle wollen und müssen leben davon.

    noch mal - für mich abschließend:

    Wenn man von Premium-Marken spricht, dann meint man eben zB Aperol, Baileys, oder auch Nutella.

    Das hat nichts mit der Rezeptur zu tun (wer Nutella mag, soll´s essen, ich konsumiere dieses Konglomerat aus Zucker, Farb- Geschmacks- und Geruchsstoffen und-was-weiß-ich-noch-was eben nicht), sondern mit dem Namen der Premium-Marke. Und es kommt eben auch darauf an, was auf der Karte steht, bzw was ich bestelle. Bei Champagner geht kein Sekt, aber eine bestimmte Marke muss es nicht sein, wenn kein Name auf der Karte oder bei der Bestellung genannt ist. Bestelle ich eine Coca, dann darf´s nicht automatisch eine Pepsi sein, bestelle ich Apérol, darf´s auch nichts anderes sein. Das gilt für meinen Campari besonders, aber ich achte auf die Flasche. Bei Mix-Getränken wie zB Cocktails sehe ich ganz klar, daß ohne vorherige Nennung einer bestimmten Marke halt irgend etwas Passendes verwendet werden kann. Bzgl Nespresso finde ich auch, daß der größte Posten dort Marketing im weitesten Sinne ist, aber ehrlich - die Auswahl ist gigantisch, und es sind richtig gute Sachen dabei; und wer halt einen echt Ilalienischen Espresso will - ist mit einer Kapselmaschine fast immer daneben.

    Ist halt alles eine Frage des Preises - sowohl beim EInkauf als auch beim Verkauf (Reisepreis).

    Aber z. B. die Kaffekapseln in der Kabine waren nicht mehr Original Nespresso. Ebenso waren die Wasserflaschen nicht mehr "Mein Schiff", sondern (mir) unbekanntes Label (ich meinte, vom Discounter, was jetzt nicht unbedingt schlecht sein muss!).

    MS hat vor einiger Zeit (weiß nicht mehr, wann) von Nespresso auf Julius Meinl umgestellt. Kaffee ist immer Geschmackssache. Meinl ist in Österreich ein ganz Großer und Beliebter. Nimm als anderes Beispiel Hapag-Lloyd, dort gibt es für die Kabinen-(Original-)Nespressomaschine Kaffeekapseln von Becking, relativ unbekannt weiter südlich von Bremen, aber qualitativ absolut oben anzusiedeln. Hinzu kommt, das Nespresso m W ausschließlich Alu-Kapseln anbietet, während andere Anbieter auch kompostierbare Kapseln haben. Und: Nespresso hat "Apothekenpreise".

    Sortimentsänderungen haben grds Sparhintergedanken, nichts anderes. So lange der Campari Original ist...kann ich mit mancher Änderung guuut leben.

    :saint:

    Hallo, liebe Nordlandfahrer!

    Wir sind ja seit einer Woche zurück - die schönste Stadt ist Trondheim! Dort kam echt sowas wie Urlaubsglück auf, wozu auch das Wetter beitrug. Der überwältigende Nidaros-Dom (hierzu fand ich die Aussagen des ansonsten ja sehr kompetenten Lektors Horst Müller sehr schlimm, den Dom innen müsse man nicht unbedingt besichtigen). Im Gegenteil: was sonst? Auch wenn's teuer ist. Aber so oft kommen wir da sicher nicht mehr hin. Es gibt ein sehr interessantes Buch für 10€ im Shop über den Dom mit vielen Bildern.

    (und noch wichtig am Rand: sowohl im Tourismus-Zentrum neben dem Dom als auch im Erzbischofshof sind saubere kostenlose Toiletten).

    Gute Reise allen Nordlandfahrern!

    Wen kümmern alle Aussagen eines Lektors? IHR macht das, woran Ihr Interesse habt. Der Nidaros-Dom gehört ganz sicher zu den Highlights der Tour - es gibt allerdings eine ganze Zahl Highlights.

    Wg WCs: Trondheim ist eine Ausnahme (öffentl WC ist im Tourismus-Center), normaler Weise sind in Norwegen in so ziemlich jeder Kirche tagsüber geöffnete, kostenfreie Toiletten, zugänglich über den Vorraum. Und noch´ne Ausnahme: In Tromsö / Eismeerkathedrale muß man Eintritt bezahlen (ich meine, es sind 5 EUR), und kann nur dann drinnen ins UG zu den WCs.

    andreaO

    was Du siehst, dürften oft JS sein. In den normalen Kabinen sind die Betten (meist) auseinander und jeweils an der Wand; zusammenstellen ist oft schwierig bis unmöglich. TIpp: schau Dir im Katalog oder dem Buchungsprogramm genau die Beschreibung und das zugehörige Pikto-bildchen an, und wenn Du unsicher bist, nimm Kontakt mit Bonn auf; die können Die zu jeder Kabine genaue Auskunft geben. Bzgl der Nassszellen: oft erkennt man, da0 die renovierte Dusche genau die Größe der vormaligen Badewanne hat - das ist eine super-Lösung.

    windundmeer

    Danke für die Info, als alter Phoenix-Fahrer und "fast-alle-VnM-Folgen-Seher" bin ich auch über die TP auf der Phx-HP informiert - da findet man Vieles, was man bei anderen Veranstaltern aufwündig suchen muss.

    Martin Rittig ist nicht mehr ganz so neu bei Phoenix, aber in jeder Hinsicht "der Jüngste" - und er senkt as Durchschnittsalter der Kapitäne merklich :D , für Moritz und Balasz freue ich mich sehr, besondes für Balasz...daß er überhaupt da sein kann.

    Übrigens ist Joe Liemberger als KD nach sehr langer Zeit auch mal wieder aktiv.

    hallo Justitia, was ist verwirrend? Die Idee war vllt (aus meiner Sicht eher sicher) von Anfang an so, daß man - bezahlt durch den höheren Tarif / Preis - auch auf eine andere Reise umbuchen kann, bei der TC mehr Umsatz (und daraus resultierend wahrscheinlich mehr Gewinn) generiert. Klar kann man seitens TC auf Kundenwunsch einer anderen Lösung zustimmen, aber man muss es nicht, und als Kunde wünsche ich mir generell, daß "das geschriebene Wort gilt. Dies sollte ich dann auch so akzeptieren, wenn dies für mich keinen Vorteil bringt. Und man sollte derzeit die "C"-Situation bei den Veranstaltern berücksichtigen, da ist momentan keiner auf Rosen gebettet.

    Danke, Joean, für den Bericht und - vor allem - die Hinweise auf andere, von dir verfolgte Reisen mit vergleichbaren Situationen, sowie Deine Seitenblicke auf das tatsächlich im www einsehbare Wetter. Ich denke, vor Gericht hätten die keine besonders guten Karten (ich drücke mich bewusst defensiv aus), Ihr dafür um so bessere, wobei dies keinesfalls ein Anraten dieses Wege sein soll!

    Einer der großen Vorteile von Foren wie diesen besteht darin, daß man auch mal real erlebte und empfundene Situationen erfährt, welche von "Friede-Freude-Eierkuchen"-Berichten abweichen.

    At last I know: never Vasco - never Nicko, neither at sea and nor at river.

    Danke, gute Zeit und ich drück Dir die Daumen für wundervolle Urlaube auf See, mit wem auch immer!