Beiträge von Hannah

    Ob das Schiff pünktlich auf Kreta ist, ist nicht das Problem der Reisenden vorher, sondern der Logistik geschuldet. Terrorgefahr besteht nur für die Reise von Dubai durch den Suezkanal. Der Rest ist fahrbar und nur darauf kommt es an. Höhere Gewalt liegt im Hinblick auf diesen Reiseabschnitt aus meiner Sicht jedenfalls nicht vor. Die damit verbundenen Schadenersatzansprüche für vergebliche Individual-Flüge wären wohl höher als bei Absagen im Mittelmeer. Letztendlich können wir ohnehin nur abwarten, wie TC plant.

    Richy56 Vielen Dank für die Aufmunterung. Auf unseren Transatlantiktouren hätte ein Nachbuchen nicht geklappt. Es bleibt daher nur die Hoffnung, dass für technisch nicht versierte Reisende noch ein Kontingent vor Ort auf den Schiff buchbar ist. Wir haben die letzten Reisen immer die GGF gebucht und möchten darauf eigentlich nicht verzichten. Meine Skepsis und auch Enttäuschung bleiben daher.

    User123 Bei Auswahl der Sitze gibt es ein Feld "freier Mittelsitz". Das kann man dann anklicken und bekommt den Preis für die Reservierung der beiden Sitze. Nach Mallorca haben wir 70,- € bezahlt, wobei dann die Reservierung des Sitzes mit mehr Beinfreiheit im vorderen Bereich schon enthalten war. Die zweite Person bezahlt dann nur die Aufpreis für den Sitz mit mehr Beinfreiheit.

    Bei Eurowings ist es möglich, einen freien Mittelsitz bereits bei der Buchung mitzubuchen. Gerade bei dem Flug auf die Kanaren empfinden wir das als sehr angenehm.

    Richy56 Die Reise ist im Mai (SIngapur-Dubai). Bei unseren letzten beiden Transatlantikreisen waren die GGF-Pakete auch immer innerhalb weniger Stunden/Tage ausgebucht und waren auch nie wieder buchbar. Deswegen bin ich skeptisch, dass es noch klappt und möchte daher wissen, ob wir noch an Bord buchen können.

    Hallo in die Runde,

    dieses Mal hat es mich erwischt. Da TC mehrere Tage gebraucht hat, um unsere Umbuchung zu bestätigen, habe ich den Start der Buchung des GGF verpasst und jetzt ist es nicht mehr buchbar. Kann das GGF auch noch an Bord gebucht werden, weil das Kontingent nicht nur online verfügbar ist? Hat jemand bereits eine entsprechende Erfahrung gemacht?

    BG

    Hannah

    Nur zur Orientierung: Wir haben 2021 mit Singapore Airlines circa 380,- € für den Flug New York - Frankfurt im Anschluss an die Transatlantik bezahlt. Wir wollten auch noch einige Tage in New York verbringen.

    Die Balkone können bei der Nova/Cosma bei den Balkonkabinen (im Gegensatz zur Verandakabine) sogar größer sein als bei TC. Die Konzepte bei den älteren AC-Schiffen sind mit TC nicht vergleichbar. Für uns ist AC nur noch auf den größeren Schiffen (ab Prima aufwärts) eine Option, weil auf diesen Schiffen die Spezialitätenrestaurants enthalten sind. Wir sind durch TC und die GGF etwas verdorben und mögen nicht mehr in einem Buffetrestaurant herumgeschubst werden. Das ist meine persönliche Meinung und Erfahrung. Nach Möglichkeit buchen wir bei AC eine Juniorsuite, um durch den Loungebereich noch etwas mehr Ruhe zu haben. Bei TC buchen wir eine normale Balkonkabine und dazu die GGF.

    Es gibt zumindest auf der MS4 einen Einleger in der Weinkarte mit "Empfehlungen", wonach die dort beworbenen Weine circa 4,- € pro 0,1 l kosten. Damit bestehen noch Alternativen zu den teueren Sorten aus der großen Weinkarte.

    Ich habe auf unserer Reise letzte Woche im Gosch auf den Wein aus der Weinkarte und auch das Tynant-Wasser verzichtet, um die Kellner nicht unnötig laufen zu lassen. Das muss dann aber jeder für sich entscheiden. Das habe ich auf anderen Reisen auch schon anders gehandhabt. Da jedoch im Gosch auch kein Bitter Lemon zu erhalten war, musste dann an einem Tag für mich doch das Thomas Henry aus der Diamantbar geholt werden. Das ging jedoch recht schnell und zog ein entsprechendes Trinkgeld nach sich.