Beiträge von claudi64

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    Ich war vorher am überlegen ob ein Essenspaket Sinn macht. Wenn ich hier allerdings lese wieviele Restaurants inklusive sind, kann ich mir das wohl sparen, oder ?

    Wie war das mit Getränken? Würdet ihr da empfehlen ein Paket zu buchen?

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    Wie immer muss man das ja gemäß seiner persönlichen Vorlieben entscheiden.

    Ich würd nichts extra buchen.

    Bei so wenigen Tagen werdet ihr gar nicht dazu kommen alles "auszukosten".

    Getränkepaket lohnt sich für uns idR (da nur Softdrinks- und Biertrinker) nicht.

    Es gibt (hoffe immer noch) auch ausserhalb der Essenszeiten eine Station (bitte nicht steinigen, ich glaube "irgendwo" an Deck) wo man sich Tee/Kaffee holen kann.

    Was aber empfehlenswert ist, ist eine Reservierung für die Wassershow vorzunehmen.

    Wünsch jetzt schon viel Spaß und eine schöne Vorfreude auf eurer insgesamt tollen Reise!

    Wir hatten auf der 2 mal die Horizont angesehen, ich finde die irgendwie total verwinkelt.

    Mein Favorit wäre (auf den neuen) die Übersee. Viel Platz, eingeschossig, weitläufig, großes Bad, schöner Balkon und Schlafen mit offener Tür.

    Aber die zu bekommen ist wie ein zumindest 5er im Lotto.

    Verwinkelt fand ich die Horizont nicht (vielleicht eher die SchöneAussichtSuite, die ich nicht kenne).

    Zur Übersee: ganz früh buchen ;)

    Deine Argumente unterschreib ich sofort, aber den Balkon fanden wir leider einfach nicht groß genug.

    claudi64: es will halt Geld verdient werden (und muss manchmal auf die charterbaren Maschinen Rücksicht genommen werden, zumindest gibt es aktuell nicht immer das zu chartern, was man gern hätte)

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    Ich hoffe, dass TC gerne gute Airlines buchen würde.

    Dass sie kein Wohlfahrtsverband ist und Geld verdienen muss, ist schon klar.

    Es darf/soll nur nicht zu Lasten des Kunden sein (der oft deutlich mehr als bei Individualbuchung mit besserer Airline/Leistung zahlt)

    Nur meine Meinung

    Es ist ärgerlich, weil ich bisher auch davon ausging, dass der Pro-Tarif fix ist.

    Auf der anderen Seite kann ich auch nicht zu Karstadt gehen und eine Hose mindern, weil sie jetzt billiger ist, wenn sie mir vorher den Preis wert war.

    Und deshalb schaue ich nach einer Buchung, egal ob Flug oder Kreuzfahrt, nicht mehr nach Preisen.

    Aber bei Pro-Buchung sollte sich der Preis nachträglich nicht ändern - ausser die Reise kommt eben, und das nur kurzfristig, ins Angebot. Dann hat man tatsächlich Pech.

    Suiten sollten davon aber überhaupt nicht betroffen sein.

    grds könnte das sein, aber abgesehen von den Kosten, welche der Veranstalter an die Airline "abdrücken" müsste (wg Kerosinverbrauch!), gibt es auch Situationen, wo auf Grund des maximalen Startgewichts bzw der Start-/Landebahnlänge am Gepäckgewicht gespart werden muss, um den Flieger mit der maximalen Personenzahl voll zu kriegen. Das ist sehr individuell.

    Klar, wenn ich als Veranstalter die klapprigsten Kisten (ich übertreibe es mal!) chartere, dann muss da schon beim Gewicht gespart werden (was bei der, vom Endkunden extra zu zahlender, Zubuchung dann plötzlich nicht mehr relevant ist?)

    Auch problematisch, wenn manch Landebahnen für diese Airlines kurzfristig schrumpfen (um dann für die nächste A380 wieder auf volle Länge wachsen).

    Und die Kosten des Veranstalters halten sich, zu dem was er seinen eigenen Kunden abverlangt, doch stark in Grenzen.

    Mittlerweile fehlen mir einfach die Worte.

    Erst die nachträglichen Erhöhungen (hatten uns erst nach 3 Tagen für eine Reise entschieden, die dann leider um einiges teurer als bei Buchungsstart war), die der Kunde zu schlucken hat, und jetzt Reduzierungen, die der Kunde nicht bekommen soll?

    Und gerade bei Suiten, wo man nicht auf ein Angebot der Woche o.ä. warten kann, muss man sich doch auf den aufgerufenen Preis verlassen können.

    Man bekommt langsam den Eindruck, dass TC - in Ermangelung eines Kataloges - die Preise völlig willkürlich gestaltet.

    Da komme ich mir nicht mehr als Kunde, sondern als Melkkuh, vor :thumbdown:

    ....drängt sich mir der Verdacht auf, dass die Airlines im Anreisepaket immer schlechter werden.

    Ich denke, das ist so :(

    Auch bin ich der Meinung, dass für Charterflüge allgemein die Gepäckmenge 23kg sein sollte.

    Diese kann definitiv vertraglich geregelt werden.

    Gibt es hier eigentlich niemanden der auf Heckkabinen steht.

    Für uns nur noch HK möglichst nah am Wasser. Letztes Jahr Deck10,dieses Jahr Deck8 und nächstes Jahr Deck7.

    VG

    Kai

    Eigentlich wir.

    Wir hatten Heckkabine, Premium-Veranda und Horizontsuite.

    Wir fanden es immer toll. Gute Sicht und idR windgeschützt.

    Leider hat sich meine bessere Hälfte irgendwann aber auf Deck 14, bzw. 15 eingewöhnt :rolleyes:

    Ich würd sofort wieder ans Heck wollen! :thumbup: