Die andere Crew hatte ja auch keinen Kontakt davor. Insofern dürfte die Crew nicht mit der Außenwelt gleichzusetzen sein.
Ok dann war es wieder die Fledermaus 
Beiträge von Fee
-
-
Interessant auf NDR zu lesen, dass es einen Eintrag der Hafenbehörde auf Teneriffa zu MS 3 gibt.
Das Schiff hat den Hafen Santa Cruz am 17. April angelaufen und am Abend des 18. April erst wieder verlassen haben.
Hier vielleicht die Antwort eines Crew Mitglieds, gefunden auf oben genannter Seite
Am 17.04.2020 wurde bereits die Crew der MS2 und der MS Herz auf die MS3 in Teneriffa transferiert. Einen Tag später, am 18.04.2020 kam dann die Crew der MS1 an Bord. Seit dem sind wir über 3.000 Seelen an Bord. Am 27.04.2020 kamen dann (doch) noch Crew von der MS4 und der MS6 an Bord (ca 150 Personen nach meinen Informationen).
Dazu hier dann die Pressemitteilung von TC gestern AbendDie gesamte Besatzung aller Schiffe befindet sich seit über vier Wochen im Isolations-Zustand an Bord: Der letzte Kontakt der Mein Schiff Flotte zur Außenwelt an Land war am 23. März 2020 – an dem Tag sind die letzten Gäste von Bord gegangen. Seitdem wurde eine umfangreiche Überwachung der Krankheitssymptome an Bord durchgeführt.
Bedeutet Kontakt zur Aussenwelt nur das von Bord gehen oder wäre andere Crew Mitglieder aufnehmen auch ein Kontakt?
Mich würde es brennend interessieren was stimmt, werden wir es je erfahren? -
Definitiv waren alle vorher lange Zeit gesund und symptomfrei.
die ersten Fremden an Bord waren die Mitarbeiter von TC und sea Chefs.Uuups...
-
Ui, das klingt nach Meuterei.
Ich habe noch nicht verstanden, wie das Virus an Bord kam, wenn die „Mitfahrer“ der MS3 seit drei Wochen keinen Außenkontakt hatten.Oder habe ich etwas falsch verstanden?
Mich würde auch interessieren was SuK ist.Vielleicht durch einen infizierten ohne Symptome, die Dunkelziffer glaube ich ist Weltweit hoch!?
-
SuK schreibt nie positiv über TC.
Ok, kann ich nicht beurteilen.... aber die Kommentare kommen doch wohl nicht von SuK und die Briefe von Facebook!
Ich lege mich da auch nicht fest und möchte ( auch aus eigen Interesse... will ja wieder fahren
) keine Partei ergreifen oder auf Hörensagen setzen!Allerdings ist ja immer irgendwie ein Fünkchen Wahrheit dabei.
-
Moin Fee das stimmt, natürlich nur frage ich mich wie das gehen soll denn für über 2000 Personen gibt es ja keine Crew Kabinen.
Lies doch mal die Einträge auf xxx dort sind die Briefe von Facebook und Kommentare von Crew Mitgliedern, ich weiß natürlich auch nicht ob das tatsächlich von Bord kommt, aber wenn dann muss ich meine Reiseart und Flotte überdenken !
Ein Gedanke den hatte ich allerdings Anfang März genau so wie beschrieben
Ich wollte Herrn Strohmeier auch fragen warum z.b. Aida die Cruises schon 3 Wochen vorher abgebrochen hat? Völlig unverantwortlich bei mein Schiff wurden weiter fleißig Gäste eingeflogen. Es brannte also schon und sie....
Man, wir lieben das Reisen mit MS aber das verhalten von Beginn an lässt mich immer mehr denken das man da eigentlich nicht mehr mit fahren sollte!Na ja abwarten ob da mal was offiziell bekannt wird!
-
Moin wilson1984 3000 Personen auf den neuen Schiffen ist ja nicht viel, man wird die Nationalitäten deswegen zusammen gezogen haben um sie, wenn möglich, in ihre Heimatländer schicken zu können. Was leider im Moment sehr schwierig ist.
Da ist es vorprogrammiert das schlechte Stimmung aufkommt wenn man schon Monate von Zuhause weg ist und nun nicht heim kommt. Da sie aber das ganze Schiff nutzen können, ist es ohne Corona sein eigener Kosmos.
Darum ist es ja so wichtig zu erfahren wie es mit der Reisemöglichkeit weiter geht.
Gute Morgen, aus einem Brief eines Crew Mitglieds Via Facebook an TC geht hervor das die Situation sich nun auf der MS 3 geändert hat, alle müssen in den kleinen Crew Kabinen in Quarantäne bleiben, das ist dann nicht mehr lustig!
-
Das unberechenbare ist ja das man überträger sein kann ohne selbst Symptome zu haben, vielleicht so?
Ich glaube die „Dunkelziffer“ ist sehr hoch !
Ich wünsche der Crew starke Nerven, nun sind sie endlich angekommen und dann das, hoffentlich bleibt es bei dem einen Fall! -
Danke, hab mir mal ganz altbacken nen Prospekt von Phoenix bestellt, vielleicht finde ich da genaueres, mit der Homepage komme ich irgendwie nicht zurecht
-
Guten Morgen, kommt das nicht such evtl. ein bisschen auf die Route an? Wir waren letzen Sommer in der Ferien mit MS in der Ostsee und da war das Durchschnittsalter sehr hoch?
Aber eigentlich bin ich hier gelandet wegen einer allgemeinen Frage zu Phoenix, vielleicht könnt ihr mir das beantworten, sind ja einige Profis hier
Gibt es auf den Schiffen feste Tische und Essenszeiten, sind MS Fahrer und lieben da vor allem das wir spät ins Bedienrestaurant gehen können!
Oder muss ich dafür ein neues Thema öffnen?
Danke und schönen Feiertag -
Guten Morgen, die gelöschten Beiträge von Segler konnte ich leider nicht lesen, nur den von Faulpelz zitierten und hier muss ich sagen das ich keinen besonders harrschen Ton lese sondern eher in meinen Augen teils wahre Worte, das Verhalten von TC ist tatsächlich fragwürdig und natürlich werden Kundengelder einbehalten um Zahlungsfähig zu bleiben und ganz ehrlich nun fährt seit März kein Schiff mehr und auch im Juni wird das nix,( auch wenn TUI mal wieder meint erstmal bis Mitte Juni abzusagen, träumen die echt davon Mitte Juni wieder zu fahren,) also fehlen mal eben 4 Monate Einnahmen und es hagelt weiter Stornos und weiterhin wird nur gering zurück gezahlt, was glaubt man denn wie das weitergeht mit der Zahlungsmoral wenn dann auch noch der Juli einbricht wovon auszugehen ist!
Wo ist das Geld hin, was TC Laut Stern als Staatshilfen erhalten hat, nicht in die Taschen derer die sonst die TC Taschen füllen, dem Kunden!
Es ist und bleibt so, dem Kunden steht 14 Tage nach Stornierung sein Geld zu, dieser Vorgang wird eigentlich automatisch angestoßen, wurde aber genauso wie die Telefone abgestellt
Da soll man nicht Zweifel kriegen, ich hab die schon lange!
Warte im übrigen auch auf Rückzahlung der kurz KF, rechne Ende des Jahres damit, bzw. hoffe!
Allen einen schönen Feiertag, denen die es haben ein schönes langes Wochenende und lasst jedem seine Meinung solange der Ton stimmt, denn der macht ja bekanntlich die Musik
-
henni-boy Das ist ja klasse, du ersetzt jeden Reiseleiter
. Jetzt werde ich mal übermütig und stelle dir die Frage " Für wann muss ich den Wecker stellen, um die Einfahrt in den Aurlandsfjord nach Flam, Ankunft 9h nicht zu verpassen?" Wird wohl sehr früh sein, aber schlafen wird in Norwegen ohnehin überbewertet
.lg Christine
Guten Abend, in der Regel informiert der Kapitän oder Kreuzfahrtdirektor die Passagiere über die genauen Zeiten, es gibt dann such schon lecker heißen Kakao an Deck
-
Habe gerade einen Interessenten Bericht zu diesem Thema, auch was die geplante Gutscheinlösung angeht im Stern gelesen
Gutscheine statt Rückzahlung:
Streit um Urlaubs-Erstattungen: "Die Reisenden zahlen dafür, dass der Staat einen Fehler gemacht hat"
-
Ja - leider direkt bei TC gebucht. Das werden wir in Zukunft wohl nicht mehr tun. So lernt man dazu,
In einem Reisebüro hat man wenigstens jemanden mit dem man seine "Sorgen und Nöte" besprechen kann. Auch wenn diese Person dann auch nicht helfen kann, tut es zumindest gut in so einer Situation.
Trotzdem Danke für die Antwort.
Guten Abend, normalerweise kann das Reisebüro über das Buchungssystem den Vorgang dann schon bearbeiten, auch umbuchen sollte da möglich sein!
Nutzt dir jetzt leider nix, außer der Erkenntnis bei der nächsten Buchung im RB buchen, die Preise sind da die gleichen und man unterstützt die Branche
-
Ich wollte nur nochmal daran erinnern.....
Heute Abend: ARD 22,45 - KREUZFAHRT CORONA AMERA -
Sehe gerade in der TV App , die Sendung ist auf 23 Uhr verschoben
-
Glückwunsch, die Route ist traumhaft schön
-
Wenn gar nicht gefahren wird sind die Kosten auch schon immens - ganz ohne Einnahmen :
- Leasingraten oder Zins/Tilgungsraten für ein Schiff sind nicht gerade günstig
- Auch wenn ein Schiff auf Reede liegt (um Hafengebühren zu sparen) - eine Mindestzahl an Crew bleibt an Bord
Auch wenn ein Schiff nur zu z.B. 40 % (Mindestabstände / Kapazitäten Restaurants reduziert) belegt ist - es kommt zumindest Geld rein - vielleicht nicht ganz Kostendeckend - aber ein Schiff ohne Gäste kostet der Reederei noch mehr!
Sobald die Schiffe fahren dürfen (unter Auflagen) werden die Schiffe (geänderte Routen / weniger Passagiere / weniger Personal) wieder fahren - ich hoffe spätestens zum Herbst!
Eben, es wird nicht Kostendeckend sein und aus diesem Grund könnten die Preise anziehen oder das Konzept wird überdacht werden, z.B. kürzere Liegezeiten !
Die Hafengebühren bleiben gleich hoch, ob volles Schiff oder halb volles Schiff und die sind ja teilweise immens!
-
Was ich mich frage, was kostet dann so ne Kreuzfahrt egal wohin wenn die Schiffe nicht voll belegt werden dürfen/ sollen? Das ganze muss sich ja auch rechnen
-
Wie cruisingcouple bereits angemerkt hat, tritt in einem solche Fall (Abbruch / Storno durch Veranstalter) der Versicherungsfall nicht ein. Habe ich bereits mit der Versicherung geklärt (Hanse Merkur, Jahres Versicherung).
Darum ging es hier garnicht, keiner will das zum Versicherungsfall machen... es war von Sachsen Single ein Vergleich/Rechenbeispiel und von mir ein Tip das eine Jahres RRV im Verhältnis günstiger ist
-
Ich schließe auch niemals eine Reiserücktritt ab. Erstens muss man immer die teuersten Bausteine nehmen und sich trotzdem rumärgern. Sollte dann nach 30 Reisen mal was schiefgehen, beiße ich lieber einmal in den sauren Apfel, wie jahrelang der Versicherung das Geld in den Rachen zu schießen. Und so ist es jetzt in dieser Situation. Ich buche eine Reise, auf dem Schiff die nächste usw. Bis jetzt konnte ich alle machen. Sollte nun TC insolvent gehen, habe ich zunächst einen Sicherungsschein. Sollte das Geld trotzdem weg sein, habe ich das eine Mal Pech. Das ist preiswerter wie 30 Reiserücktritt. Wenn ich natürlich, wie manche hier, 6 Reisen in der Pipeline habe,, kann ich das verstehen. Aber das ist dann auch ein bisschen deren eigene Schuld. Buchen bis 2022, geben dem Unternehmen zinslos Ihre Anzahlungen und regen sich aber dann über fehlende Zinsen bei einer Stornierung vom März 2020 auf.
Stimmt , die Einzelversicherung ist wahnsinnig teuer, da empfehle ich eine Jahresreiserücktrittsversicherung, wir zahlen 200€ im Jahr für die ganze Familie (Kinder bis 25 Jahre ) bis Reisepreis 7000€ pro Reise, egal wie oft man verreist! Diese haben wir nun schon seit 7 Jahren und im letzten Jahr tatsächlich genutzt
und 4800€ Reisepreis da Storno natürlich 2 Wochen vor Abreise erfolgte zurück bekommen!
Sicherlich kann die über Pooldeck abgeschlossen werden, wir haben das damals auch in unserem Reisebüro gemacht!
