Man muss halt, vermute ich, zeitnah TC mitteilen das man ein Reiseguthaben einsetzen will damit es sich nicht überschneidet.
Das Reiseguthaben ist auf jeder neuen Reisebestätigung seitens TC vermerkt und auch verrechnet.
VG
Kai
Beiträge von Fichtelwichtel
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ImFalle der Stornierung von Seiten des Kunden entfällt das Reiseguthaben.
Was bedeutet denn hier das Reiseguthaben entfällt? Was hat das alles mit einer Stornierung seitens des Kunden zu tun?
Das Reiseguthaben ist kein Geschenk seitens TC sondern eine bereits durch den Kunden geleistete Anzahlung.
VG
Kai
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Das Reiseguthaben wird wahrscheinlich später verrechnet. ImFalle eines Stornos werden dieStornogebühren mit der Anzahlung verrechnet und das Reiseguthaben verfällt. Deshalb wird die normale Anzahlung verrechnet ohne das Reiseguthaben
Das Reiseguthaben ist in der Bestätigung schon mit verrechnet und auch entsprechend gekennzeichnet.
VG
Kai
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Hast Du keine Reisebestätigung seitens TC bekommen? Da steht doch normalerweise genau drin, wann die was haben wollen.
Natürlich gibt es zu jeder Reise eine Bestätigung seitens TC mit den genauen Daten wann sie was Abbuchen. Das ändert aber nichts an den falschen Zahlen.
VG
Kai
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Langsam komme ich mir vor wie der persönliche Goldesel von TC. In den AGB steht klipp und klar das bei Buchung im PRO-Tarif 25% Anzahlung fällig werden.
Das klappt so weit auch jedes mal bei Neubuchung. Uns wurde jetzt zum vierten mal in den letzten Jahren eine Reise abgesagt mit dem Angebot bei Neubuchung einer Reise 10% Rabatt zu bekommen und die Anzahlung aus der ersten Reise als sogenanntes Mein Schiff-Reiseguthaben mit zu übernehmen.
Wir haben jetzt zum vierten mal eine Neubuchung getätigt und jedes mal war der neue Reisepreis höher als bei der abgesagten Reise. Eine Woche nach Neubuchung wird eine Anzahlung abgebucht deren Höhe vollkommen willkürlich erscheint. Bei den erwähnten vier Neubuchungen im PRO-Tarif handelt es sich nach Addition von Mein Schiff Reiseguthaben und neuer Anzahlung um Beträge zwischen mindestens 35% und bis zu 40% des Reisepreises.
Damit keine Missverständnisse aufkommen. Nach Abbuchung der Restzahlung zur Fälligkeit stimmt der Reisepreis auf „Heller und Pfennig". Aber dieses wiederholte „Selbstbedienen" an unserem Konto geht mir auf die Nerven. Wenn TC mehr Anzahlung möchte dann sollen sie die AGB ändern oder dem gewillten Kunden den ein oder anderen Prozentpunkt vom Reisepreis erlassen bei zum Bsp.50% Anzahlung. Da das bei uns nun schon zum vierten mal der Fall ist muss ich Methode hinter diesem Vorgehen vermuten.
Den Fokus auf indiskutable Preiserhöhungen bei gleichzeitiger Leistungsreduzierung im Verbund mit Schiffsneubauten zu legen wird einer selbsternannten „Premium-Reederei" mit Sicherheit nicht gerecht. Wenn ich mich nicht mehr auf die AGB verlassen kann auf was denn dann?
Mir ist klar das man eine Lastschrift auch Retour buchen kann. Aber im Vorfeld einer Urlaubsreise hab ich auf solche „Spielereien" mit TC keine Lust und auch keine Nerven.
Mich würde mal Interessieren ob der ein oder andere schon ähnliches erlebt hat?
VG
Kai
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Ab wann kann man bei Condor Sitzplätze reservieren?
VG
Kai
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Hat jemand bei Condor schon mal einen Prime Seat in der Business Class gehabt und kann dazu berichten? (ca.200€ p.P. zusätzlich?)
VG
Kai
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Es gibt Leute die es nicht wissen und hier mitlesen,deswegen hier auch noch mal wegen der Richtigkeit.
Nonstop-Flug= Bedeutet immer ohne Zwischenlandung zum Ziel.
Direktflug= Man kommt zwar auch „Direkt" zum Ziel,kann aber mit Zwischenlandung sein. (Warum auch immer die Zwischenlandung nötig ist?)
VG
Kai
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Wir haben heute auch gebucht,unsere Transsuez wurde ja abgesagt.
VG
Kai
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ja, 10% auf Neubuchung und nochmal 10% wenns ne Afrikatour wird.
Die 20% lassen uns jetzt doch nachdenklich werden. Kann jemand etwas zu den Flügen im An/Abreisepaket ab/an Frankfurt sagen. Wenn wir uns auf eine Transreise ab Kapstadt Richtung Mittelmeer einlassen dann nur mit einem Nonstop Flug ab Frankfurt. Sind das grundsätzlich Nonstop Flüge oder besteht die Gefahr einer Zwischenlandung mit Umstieg?
VG
Kai
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Stimmt, aber so schnell wie die JS immer vergeben sind, bleibt nix anderes übrig
Das war sicher mal so,aber seit man sich im Hause TC dazu entschlossen hat den Preis im Suitenbereich von der Leistung zu entkoppeln bedarf es keiner Eile mehr. So zumindest meine Beobachtung bei Reisen die in der Regel zum Abfahrtstermin mehr oder weniger ausgebucht sind.
VG
Kai
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vielleicht habe ich mich nicht korrekt ausgedrückt. Ich kann keine Zahldaten eingeben damit abgebucht werden kann. TC hat sich auch nicht gemeldet. kann es sein, dass TC an dieser Reise bastelt (storniert)? und deshalb gar nicht erst Zahlungen zulässt, dh. keine Abbuchungsmöglichkeit gibt?
Das TC diese Reise umroutet dürfte klar sein.Das sie aber deshalb auf die Anzahlung verzichten kann ich mir nicht vorstellen denn die Reise ist ja nach wie vor buchbar. Ich denke du wirst in Kürze hören von TC. Du hast doch direkt bei der Reederei gebucht?
VG
Kai
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Wie habt ihr die Anzahlung geleistet?
Wurde bei uns immer abgebucht,und zwar pünktlich.Wenn TC noch Geld von dir zu bekommen hat dann werden sie sich melden,mit Sicherheit.
Der amerikanische Präsident bemüht sich doch gerade darum, Eure Reise möglich zu machen.
Das kommt für uns zu leider zu spät.
VG
Kai
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.langsam wird es März und ich denke, wir bekommen bald Bescheid
Ich glaub die haben uns vergessen. So lang nicht abgesagt ist wird auch nichts neues gebucht oder kann man die obligatorischen 10% auf eine bestehende Buchung übertragen oder gilt das nur für Neubuchungen?
VG
Kai
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Trotzdem ist die Reederei nicht verpflichtet dies Kund zu geben.
Ach John ,ich will TC doch gar nichts Böses.
Bei einem interessierten Kreuzfahrtgast könnte doch die Frage aufkommen warum man mit dieser Zahl so defensiv umgeht. Wenn TC 5000 Betten zu verkaufen hat warum macht man so ein Geheimnis darum?
Am Ende liegt es vielleicht daran das es nicht mehr so „relaxt" zugeht auf dem Schiff bei Vollauslastung? Wir werden es erfahren.
VG
Kai
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Man hat doch bislang nie die Maximalkapazität angegeben. Es ist immer nur von der Doppelkapazität die Rede.
Daher sehe ich kein Grund warum man dies bei der Relax und Flow jetzt plötzlich anders darstellen sollte.
Dir mag es ja egal sein ob 4000 Gäste oder 5000 Gäste auf deiner Reise dabei sind,für andere ist das möglicherweise ein Grund von einer Buchung abzusehen.
VG
Kai
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Egal wo man schaut oder liest,es ist immer von 3984 Gästen die Rede.Warum hält man sich bei der Zahl der max. Belegung so bedeckt?
Es liegt doch im Interesse der Reederei so viele Betten wie möglich zu veräußern.
Wenn ich als Gast auf die Schulferien angewiesen wäre möchte ich schon gern wissen vor der Buchung ob ich es eventuell mit 4000 Gästen oder 5000 Gästen zu tun bekomme. Denn bei dem viel gepriesenen Gast/Raumverhältnis ist ja wahrscheinlich von 4000 Gästen die Rede.
Warum baut man solch große Schiffe wenn man sich dann scheut die mögliche Gästezahl um 25% nach oben zu korrigieren?
VG
Kai
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Der Schiffstester hat den Buffetcheck gemacht auf der Relax.
VG
Kai
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In der Regel versuchen die Kapitäninnen "rückwärts" einzuparken.
So wird wohl eher ein Schuh daraus!
VG
Kai
