Beiträge von Maulwurf

    Das, werter Faulpelz, kann sich aber doch wohl nur auf die Innenbereiche des Schiffs beziehen. Klar, da gibt es viele Decks mit langen Gängenxxx Admin (bitte nur Smileys aus dem Forum verwenden) xxx. Aber die Außenbereiche - und darauf kommt es uns auf einer Schiffsreise an - sind naturgemäß begrenzt.

    Tatsächlich muss ich Faulpelz recht geben, es gab immer ein Plätzchen ... sogar im Schatten. Die Außenbereiche waren riesig. Es gab überall Platz (innen wie außen). Haben das Monstrum auf einer TA mit 9 Seetagen getestet. Das Schiff ist mir zu groß, aber an Platz hat es nicht gemangelt.
    Bisherige Erfahrung mit Schiffen von 1.800 Paxen bis 6.000 Paxen (wenn man Flussschiffe nicht mitzählt).

    Bin schon so gespannt auf die Relax :love:

    Tanja73 vielen lieben Dank für deinen lustigen Reisebericht. Dein Schreibstil gefällt mir sehr gut, musste häufig schmunzeln ;)
    Schade, dass so wenig Häfen angelaufen werden konnten, da steckt mal halt nicht drin.
    Australien und Neuseeland stehen auch noch auf meiner Bucket List ... vielleicht klappt es ja nächstes Jahr :saint:

    Bin mal gespannt, wie ihr das erste Mal ein deutsches Schiff erlebt, wird auf alle Fälle eine Umstellung. Wir haben es das erste Mal 2017 gewagt und sind aktuell wieder bei den Amerikanern gelandet. ;)

    RCCL hat uns letztes Jahr die ganze Reise storniert, eigentlich wollten wir mit der Quantum ots nach Hawaii ... RCCL hat dann beschlossen lieber nach Japan zu fahren :rolleyes: ... wollten wir nicht und waren dann mit Princess unterwegs. Irgendwann schaffe ich auch noch auf die Quantumklasse zu kommen ^^.

    Mein Mann benötigt einen Rollator zum Laufen. Kannst Du etwas dazu sagen? Gibt es einen Aufzug bis zum Sonnendeck?

    Bärle die AmaMagna hat einen Fahrstuhl (pop-up elevator) bis auf das Sonnendeck, ist ebenfalls 22 m breit und 135 m lang, hat einen rel. großen Pool an Deck und hat größere Kabinen als »normale Schiffe« (23-65 qm). Die Reederei ist ebenfalls international und gehört zu den Luxusreedereien (gefühlt etwas lockerer). Wir kennen leider nur die AmaKristina und die AmaStella (die haben eine normale Breite von 11 m, mit Rollator etwas schwierig). Hatte mir einen Schiffsrundgang von der AmaMagna angeschaut, sah schon interessant aus.

    Ondina2020 vielen lieben Dank für deinen Bericht, einer mir unbekannten Reederei. Sieht echt schick aus und der Luxus kann sich sehen lassen. Mir persönlich wäre es ein ticken too much.

    Vericherungen sind echt eine eigene Welt. In der Sprache und was moderne Technik angeht. Wo ich meinen Unfall hatte, haben wir alles per Mail geschickt und die Versicherung hat immer per Post geantwortet ^^ ... immerhin haben sie zeitnah geantwortet :thumbup:

    Wie gut eine Versicherung ist, merkt man leider erst, wenn man sie braucht. Daher kann ich den ADAC von ganzem Herzen empfehlen.
    Damals Reiseabbruch (ist bei uns in der Reiserücktritt enthalten) und Auslandskrankenversicherung unfreiwillig genutzt.

    Eine Kreditkartenversicherung haben wir auch, aber irgendwie traue ich dieser Versicherung nicht. Die Reisen bezahle ich zwar immer mit dieser Kreditkarte, aber nur weil es Meilen gibt :saint:

    Service fee und Trinkgeld sind kulturell glaube ich unterschiedliche Dinge.

    Stimmt, am Ende erfüllt es den gleichen Zweck ... zumindest was Kreuzfahrten angeht. In den USA hab ich tatsächlich noch nie einen schlechten, oder langsamen Service erlebt ... in Deutschland schon. Ich könnte mir vorstellen, dass es an der Bedeutung liegt (Teil des Lohns) ... hier ist es eher Zubrot.

    Das ist schon alles klar, aber bei US Reedereien ist die Höhe nochmal ne andere Hausnummer.

    Dafür zahlst du einen geringeren Grundpreis (man muss einfach nur den zusätzlichen Betrag im Kopf haben, um den Preis am Ende zu vergleichen). Bei den beiden genannten US Reedereien ist das Trinkgeld/Serviceentgeld ebenfalls inkludiert.

    Bei den Reedereien die automatisch jeden Tag was auf die Bordrechnung schreiben find ich es auch komisch weil es nicht mehr freiwillig ist.

    Das mag ich auch nicht. Ich möchte selbst entscheiden was und wieviel ich gebe.

    Inkludiertes Trinkgeld = im Reisepreis enthalten, also alle TC und Aida Fahrer bezahlen ebenfalls ein unfreiwilliges Trinkgeld/Servicepauschale oder wie man es bezeichnen mag (Höhe unbekannt, was mich persönlich verunsichert ... was ist bei dem zusätzlichen Trinkgeld an Bord angemessen).
    Bei denen die es täglich abbuchen ist es zumindest in der Höhe benannt und an wen es geht.

    Am Ende bezahlt man doch alle inkludierten Leistungen mit dem Reisepreis und das bevor die Reise begonnen hat.

    Leider ist es bei einigen amerikanischen Reedereien mittlerweile auch so intransparent (bei Celebrity und Princess ist es mittlerweile auch inkludiert, bei den anderen Reedereien weiß ich es nicht).

    User123 natürlich ist es eine Banbreite an Gründen, warum ich mich für oder gegen eine Reederei entscheide. Aber wenn mich etwas so extrem stört, wie einige User schreiben, dann schaue ich wer es besser macht. Ich würde z.B. nicht mehr mit Princess, Costa oder MSC reisen, weil mich Dinge einfach zu sehr gestört haben.
    Natürlich suchen wir die Reedereien ebenfalls nach Route und Konzept aus. Im Herbst wird es Celebrity, hier darf auf keinem Balkon geraucht werden, aber das weiß ich vorher daher kann ich mich hinterher nicht beklagen ... weil es meine Entscheidung war trotzdem mitgefahren zu sein.

    Wie mehrfach erwähnt, ich finde das Konzept von TC super, sie werden beiden gerecht NR und R. ... eben nicht schwarz und weiß gedacht.
    Nächstes Jahr bekommt meine Ma eine Kabine im Nichtraucherbereich und wir eben im Raucherbereich, fertig. Vorausgesetzt die Aufteilung bleibt, sonst werden wir unsere Kabine nochmal ändern.

    Die Formulierung "alle Trinkgelder inklusive" hat keinen Einfluss darauf, ob, bzw. wieviel Trinkgeld ich gebe. Für mich bedeutet das lediglich, dass keine Extrakosten auf mich zukommen, wie z. B. zusätzlich Summe X pro Person /Tag als Servicegebühr.

    TC wird ja nicht von meinem Reisepreis etwas abzwacken und in die Trinkgeldkasse der Crew stecken...

    Ich finde die Formulierung schwierig, da nicht klar ist, wieviel Trinkgeld die Crew von meinem Reisepreis bekommt. Ist ja mittlerweile bei einigen Reedereien eingerechnet (zumindest für uns Deutsche, da gab es mal ein Urteil dazu). caro49 diese Extrakosten (Servicegebühr) sind diese Trinkgelder. Ich fand es immer recht transparent ... günstiger Grundpreis + Trinkgelder die man an Bord entrichtet hat, diese waren vorher klar kommuniziert. So war klar, wer wieviel Trinkgeld pro Tag bekam (ich meine die Kabinenfee 6,- $ und die Kellner bekamen gestaffelt (Oberkellner, Kellner und dann noch der Hilfskellner, die Beträge habe ich nicht mehr im Kopf).
    Bei der »ist inklusive Formulierung« bin ich mir oft unsicher wieviel ich geben soll.