Anmeldung zur Hamburger Herbsttreffen 2025 am 18.10.2025:
Wenn ihr beim Herbsttreffen dabei sein möchtet, meldet euch bitte als Antwort auf diesen Post oder per PN (oder WA) bei mir an.
Wichtig:
Bitte gebt bei eurer Anmeldung unbedingt an,
ihr teilnehmen werdet. Danke.
Wir freuen uns auf euch!
Infos zum dankenswerter Weise wieder von Rabe Tours tauchtwas organisierten Vorprogramm gibt es hier:
Für alle drei Programmpunkte des Hamburger Herbsttreffens (bestehend aus Vor-, Haupt- und Nach(t)programm) könnt ihr euch auch hier in diesem Thread.
Liebes Tesm von Rabetours tauchtwas ,
lichen Dank, dass ihr wieder das Vorprogramm zum Hamburger Herbsttreffen übernehmt.
Mit dem schönen Blankeneser Treppenviertel (zu Fuß oder alternativ auch per HVV) habt ihr euch wieder ein sehr schönes Vorprogramm überlegt. 
@all:
Um genau zu sein: GöGa = Ansgar
Danke für die Ergänzung, liebe Kerstin KeMa1964 . Wie schaut es mit dem Vorprogramm aus?
Liebe/r Jürgen tauchtwas , Bettina & Männix Kabine mit Swimmingpool, Yvonne Nordlicht1980, Inge & Rainer Kuschel56 , Nicola seglerin , Kerstin & GöGa KeMa1964 , Theresa Nordlicht84 , Katrin KaJa !
Schön, dass ihr dabei sein werdet. Ich habe euch bereits in die Teilnehmerliste eingetragen
Bitte überprüft noch, ob die Einträge für euch stimmen und lasst mich wissen, falls nicht. Inge
Wichtig: Von dir, Inge Kuschel56 und von dir, Nicola seglerin benötige ich noch Angaben, an welchen der 3 Programmpunkte ihr teilnehmen werdet - und von Kerstin KeMa1964 noch die Angabe zum Vorprogramm. Thnx.
Hier gehts zur Teilnehmerliste:
Alles anzeigenGuten Morgen Karen SeeYou ,
es wäre super, wenn du vielleicht auch gleich das Vorprogramm mit abfragst, dann brauche ich dafür nicht extra eine Abfrage machen.
Besten Dank vorab.
Viele Grüße
Rabe
(RabeTours)
Genau so machen wir es!
Habe meinen Beitrag zur Anmeldung entsprechend angepaßt.
Liebe Katrin Elbflorentina ,
Willkommen zurück und lichen Dank, dass Du uns virtuell an dieser Traumreise hast teilhaben lassen. Die tollen Bilder 
haben auch uns Daheimgebliebene immer wieder mal in die ferne und sooo zauberhafte Welt eintauchen lassen.
Moin! Ich bin am 18.10. auch dabei!
Das ist schön, liebe Nicola seglerin. Bist Du bei beiden Programmpunkten dabei? Also Vor-, Haupt- und Nachprogramm?
Moin,
ich (wir) sind wieder gerne beim Forumstreffen in Hamburg dabei
Liebe Grüße
Jürgen & Rabe
Lieber Jürgen tauchtwas,
dich hab ich natürlich fest eingeplant. Das war ja so besprochen!
Schön, dass ihr dabei seid und dass Rabe Tours 
auch dieses Mal das Vorprogramm übernimmt. 
SeeYou bei den Cruise Days.
Liebe Foris,
die Termin-Umfrage ist abgeschlossen.
Ihr habt euch mehrheitlich wie folgt entschieden:
Das Hamburger Herbsttreffen 2025 findet statt am Samstag, den 18.10.2025 !
Ab sofort läuft Phase 2 - die Anmeldung!
Wenn ihr beim Herbsttreffen dabei sein möchtet, meldet euch bitte als Antwort auf diesen Post oder per PN (oder WA) bei mir an.
Wichtig:
Bitte gebt bei eurer Anmeldung unbedingt an,
ihr teilnehmen werdet. Danke.
Wir freuen uns auf euch!
Aktueller Stand (06.09.2025, 20:30 h) der Terminumfrage:
Gleichstand zwischen dem 18.10. und 25.10. 
Wann soll das Hamburger Herbsttreffen 2025 stattfinden?
Samstag, den 18.10.2025 (13): 68%
Samstag, den 25.10.2025 (13) : 68%
Samstag, den 08.11.2025 (9): 47%Umfrage endet am 7. September 2025 um 23:59
Schauen wir mal, was sich bis morgen Abend noch tut.
Allen einen schönes restliches Wochenende.
Alles anzeigenWir haben die Erfahrung gemacht, dass zum Tag unserer Buchung nur VIP 2 möglich war.
Ich loggte mich regelmäßig auf der Tuiseite ein, gab unsere Reise ein und siehe da, VIP 1 wurde irgendwann angeboten.
Sofort Reisebüro konsultiert und wir hatten die VIP 1.
Genauso gehe ich jetzt bei der Transreise vor, immer mal wieder nachschauen, mal sehen, ob es klappt.
In der Regel brauchten wir die Option 1 oder 2 bisher nicht, aber jetzt bei den 3 Wochenreisen will ich das schon gerne buchen. Haben keine Suite, da macht diesmal das Buchen der VIP 1 mE für uns Sinn.
VIP 2 ist zurzeit kein Thema.
Ob sich die VIP 1 oder VIP 2 lohnt ist letztlich ein Rechenexempel.
Bei einer neuen Buchung überschlage ich daher jedes Mal, ob das, was ich bei der jeweiligen Reise aus den Options-Paketen nutzen werde, den Aufpreis wert ist.
Bei Eigenan-/Abreise lohnt sich VIP 1 für mich fast immer - da neben Early-CheckIn und „Late-CheckOut“ (Tagespauschale am Abreisetag) auch weitere, für mich persönlich relevante Features enthalten sind: z.B. das 7 GB Internet-Datenpaket sowie das (sonst kostenpflichtige) Frühstück in der Großen Freiheit/Hanami, Wäsche/Bügelservice, etc..
Was die Verfügbarkeit der VIP-Optionen angeht: Direkt zum Buchungsstart ist auch die VIP 1 Option noch gut verfügbar. Wenn das Kontingent von VIP 1 erschöpft ist, wird VIP 2 angeboten. Sollte die gewünschte Option bei Buchung nicht mehr verfügbar sein, lohnt es sich - wie Matthilda schon zutreffend schrieb - später nochmals zu checken ob sich die Verfügbarkeit zwischenzeitlich nicht wieder geändert hat, z.B. durch Storni / Umbuchungen. Mit etwas Glück kann man die VIP-Option dann nachbuchen!
So oder so - ob sich die Optionen lohnen ist sehr individuell und letztlich ein Rechenspiel.
Liebe Foris,
noch bis zum 07.09.2025 um 23:59 h MESZ habt ihr die Gelegenheit, das Datum des kommenden Hamburger Herbsttreffens mitzubestimmen.
Aktuell (Stand 04.09.2025,09:25 h) sieht das Zwischenergebnis der Umfrage wie folgt aus:
Samstag, den 18.10.2025 (14) 78%
Samstag, den 25.10.2025 (13) 72%
Samstag, den 08.11.2025 (9) 50%
Wenn ihr also am Hamburger Herbsttreffen teilnehmen möchtet und an mindestens einem dieser drei zur Auswahl stehenden Termine auch Zeit habt, dabei zu sein, aber noch nicht für euren favorisierten Termin gevotet habt, dann holt dieses gern nach.
Die Terminumfrage findet ihr hier:
lichen Dank! Freue mich auf ein tolles Treffen!
Hallo zusammen,
was bedeutet denn genau frühe An- und späte Abreise bei dem VIP Paket ab/bis Deutschland? Gibt es da Zeitangaben? Wir reisen ohne Anreisepaket.
Hallo Wellenreiter06 ,
zum Vergleich der CheckIn/CheckOut-Zeiten OHNE/MIT VIP-Option:
Bei Eigenanreise und
OHNE gebuchte VIP-Option gilt bei TC für Gäste üblicherweise
Ausnahmen bestätigen auch hier die Regel - und gelten z.B. für Suitengäste und für Gäste, die das Early-CheckIn oder aber ersatzweise eine frühzeitige SPA-Anwendung resp. die Tagespauschale oder eine Tageskabine und somit das Late-CheckOut gebucht haben.
Mit den beiden kostenpflichtigen VIP-Paketen (VIP 1 und 2) hast Du die Möglichkeit, das Early CheckIn (ohne weitere Gebühren und ohne (hilfsweise) Buchung einer SPA-Anwendung) zu nutzen. Wie das zeitlich genau aussieht, ist natürlich primär abhängig von den Liegezeiten des Schiffes.
Bei Eigenanreise und
MIT gebuchter VIP-Option gilt bei TC für Gäste üblicherweise
Ausnahmen bestätigen auch hier die Regel.
Für beides gibt es zudem länderspezifische Regelungen, z.B. in den USA, wo weder Early-CheckIn noch "Late-CheckOut" (Tagespauschale) möglich ist.
Entscheidend ist das, was in den Reiseunterlagen kommuniziert wird.
HTH
Probebuchung Emirates: 1217,38€ Hin und zurück p.P.
Anreisepaket gleiches Datum, gleiche Flüge 840€ p.P.
Liebe Sandra Kito2601 , Du hast bei der Probebuchung über Emirates offensichtlich den hochwertigeren Flex Plus Tarif gewählt und vergleichst diesen preislich mit dem Saver Tarif. der über TC im An-/Abreisepaket inkludiert ist. Dieser Vergleich hinkt natürlich. 
Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass der Saver Tarif über Emirates direkt bei €687,83 läge (statt €840 bei TC).
Aber mir ist klar, dass Du -vermutlich auch wegen unseres Hinweises auf die mögliche Buchung stornierbarer Tarife - den hochpreisigen Flex Plus gewählt hast. Dieser bietet aber nicht nur kostenfreie Umbuchung und sogar kostenfreie Stornierung, sondern auch 10 kg Extra-Freigepäck und kostenfreie Sitzplatzreservierung für die normalen Sitze (sowie mehr Skywards Meilen). Aber natürlich kostet der hochwertigere Flex Plus Tarif dann auch spürbar mehr. Ein Zwischending -sowohl preislich als auch von den Benefits - wäre der Flex Tarif (ohne Plus). Freiheit hat halt ihren Preis.
Angesichts deines Wunsches nach Sicherheit und unter Berücksichtigung dessen, dass die Flugzeiten ja schon bekannt sind, Du da also voraussichtlich keine unliebsamen Überraschungen mehr zu erwarten hast, empfehle ich euch, das TC-Anreisepaket zu buchen.Die Kosten für die Sitzplatzreservierung -auch der normalen Sitze - kommen dann vermutlich noch hinzu - und sind dann direkt an Emirates zu zahlen, sobald ihr den Filekey und die Ticketnummer von TC erhalten habt und damit bei Emirates die Plätze buchen könnt.
HTH
Wenn ich jetzt aber das Anreisepaket über TC buchen würde, und das ist aus meiner Sicht wegen der möglichen Absage der Reise zwingend erforderlich, hatte ich bei der Probebuchung nur die Eco und die BC zur Auswahl
Liebe Sandra Kito2601 !
Wenn Du die Buchung bei TC durchspielst, wird dir unter den Flugdetails auch die Flugnummer angezeigt. Die Maschinen, die aktuell unter den entsprechenden Flugnummern eingesetzt werden, können andere sein als zu eurem Wunschtermin! Daher empfehle ich, die Buchung anschließend direkt bei Emirates für eure Wunschdaten durchzuspielen. Dann bekommst Du die korrekten Angaben direkt von der Quelle - und die Info zur Maschine , wie sie derzeit für eure Reisedaten geplant ist.
Ich hab das eben für euch mal durchgespielt (ohne Gewähr) :
Im Februar 2026 bietet Emirates auf der Strecke FRA-DXB täglich folgende Verbindungen:
- EK44 (B777 mit PE) - Tagflug- und
- EK46 (B777 ohne PE)- Nachmittagsflug sowie
- EK48 (A380 ohne PE) - Nachtflug
Wenn TC beim EK44 keine PE (mehr) anbietet, sind die verfügbaren Plätze zumindest über TC ausgebucht. Ggf. Anfrage über euer RB starten.
Tipps zu den Sitzplätzen im ECO hatte ich oben schon gegeben.
Wie schwer ist es denn bei einer Sitzplatz-Reservierung die XL Sitze überhaupt zu ergattern?
Das kann man nicht verallgemeinern. Das hängt ja auch davon ab, wie all die anderen Fluggäste, die z.B. über andere Reiseveranstalter und vor allem die, die direkt bei der Airline buchen, hinsichtlich der Reservierung vorgehen. Das ist von Flug zu Flug anders.
Die Bekanntgabe des für die Sitzplatzreservieung bei Emirates üblicherweise notwendigen Angaben (Ticketnummer und Filekey) erfolgt seitens TC meist recht spät. Daher empfiehlt es sich definitiv , die Platzreservierung sehr zeitnah nach Erhalt dieser Daten (in der TC App) vorzunehmen um die Wunschplätze möglichst noch zu erhalten.
So hab ich früher auch in den seltenen Fällen, in denen ich das TC-An-/Abreisepaket gebucht hatte, meine Wunschplätze noch ergattern können, andere, die 1 Tag später dran waren, hingegen nicht. Schnell sein lohnt sich.
Wer großen Wert auf bestimmte Sitzplätze legt, bucht die Flüge in der Regel in Eigenregie direkt bei der Airline, wie auch Katrin Elbflorentina schon zutreffend schrieb:
Herr seiner Sitzplätze ist man bei Direktbuchung bei der Airline.
Genauso ist es.
In diesem Sinne: Viel Glück, egal, wo und wie Du eure Flüge buchst.
ich habe mich da blöd ausgedrückt. ich meinte, wenn man auf die Sitze drauf geht mit der Maus kommen ja die Eigenschaften der Plätze und da war viel negatives. obwohl sie als gut markiert sind.
Verstehe - Du meinst die detaillierten Bewertungen, die es bei Seatmaps für jeden Sitz gibt. Da tauchen auch bei eigentlich grün unterlegten als „gut“ klassifizierten Plätzen durchaus auch mal mehrere rote Kreuze auf . Ich interpretiere das so, dass das Gesamturteil positiv ist, es aber dennoch Kritikpunkte gibt.
Beispiel - bei den Plätzen am Notausgang hat man oft deutlich mehr Beinfreiheit - was sehr positiv zu bewerten ist . Andererseits sind häufig die Rückenlehnen nicht so weit verstellbar wie auf den anderen Sitzen und/oder man hat nicht die Möglichkeit, sein Hand-Gepäck unter dem (eben nicht vorhandene direkten) Vordersitz zu verstauen und/oder der Tisch ist in der Armlehne, was auch nicht jedem Fluggast gefällt. An anderen Plätzen kann es die Nähe zu den Waschräumen oder zur Galley sein, die als Negativkriterium bewertet werden KANN (nicht muss).
Ich verstehe die Einstufung dieser Kriterien seitens Seatmaps & co als hilfreiche Hinweise. inwieweit mich dann der eine oder andere aufgelistete Kritikpunkt persönlich stört , kann ich dann selbst abwägen.
Bei den erwähnten Plätzen am Notausgang überwiegt für viele langgewachsene vermutlich der erhöhte Komfort dieser durch die gebotene größere Beinfreiheit. Daher haben diese Plätze insgesamt meist eine grüne Gesamtwertung - trotz etwaiger (kleinerer) Kritikpunkte.
HTH
Die roten Kreuze stehen für geblockte Sitze. Fluggesellschaften blocken Plätze aus verschiedenen Gründen, einer davon ist z.B. um sicherzustellen, dass Gruppen oder Familien, die keine Sitzplätze reserviert haben, zusammenhängend sitzen können.
Nicht nur. Für Crew, Status Inhaber, etc. werden auch Plätze geblockt.
Vollkommen richtig, deshalb schrieb ich ja auch, dass die Plätze seitens der Airlines geblockt werden „aus verschiedenen Gründen, einer davon ist …“ für Gruppenbuchungen .
Für Reedereien (TC, Aida, etc.) werden keine Plätze reserviert. Da wird dann nur der Verkauf der noch freien Plätze minimiert
Möglicherweise wird das nicht von allen Airlines einheitlich gehandhabt, habe es auch schon anders erlebt.
Aber sei es drum - Fakt ist, es gibt verschiedene Gründe für die geblockten Sitze - von Gruppen über Crew bis Status Inhaber, u.a..
Emirates hat wohl die PE ab Frankfurt erst ab April 26 im Angebot (wenn ich mich jetzt nicht so sehr täusche).
FRA-DXB-Flüge mit EK in der PE gibt es tatsächlich schon ab Mitte Dezember 2025.. und somit auch im hier zur Diskussion stehenden Februar 2026 (z.B. EK44).
Sandra Kito2601 , Du fragst nun im geänderten Thread-Titel nicht mehr wie ursprünglich nach empfohlenen Plätzen im A380, sondern in einer 777-300. (Airline mal hin oder her ).
Wie oben geschildert, nutzt Emirates auf der Strecke FRA-DXB in dem hier zur Diskussion stehenden Monat Februar alternierend beide Maschinen (A380 & 777-300) - und das in unterschiedlichen Konfigurationen.
Der von dir oben ins Spiel gebrachte EK48 scheint im Februar aber auf der A380 zu erfolgen - in der oben von mir erwähnten 2-Klassen-Mittelstrecken-Konfiguration.
Alternativ zum Nachtflug mit der EK48 (ohne PE) gäbe es aber regelmäßig mit der EK44 -als Tagflug- die Möglichkeit, mit einem 777-300 zu fliegen, der auch die von dir ursprünglich gewünschte PE hat.
Sollte es die 777-300 in ECO werden, dann würde ich einen Sitzplatz in der Notausgangsreihe oder einen Sitzplatz im vorderen Bereich der Kabine empfehlen, da diese Sitze in der Regel etwas mehr Beinfreiheit als die Sitze in den anderen Reihen bieten. Allerdings sind die Sitze in der Notausgangsreihe aufgrund von Sicherheitsbestimmungen ggf. nur eingeschränkt nach hinten zu neigen.
HTH
