Beiträge von Faulpelz

Zitat von Stabsfeldwebel

Sogar mehr als das. In deinem regelrecht wissenschaftlichen Aufsatz stehen ja Sachen (vor allem bestimmte Speisen) drin, deren Zusammenhang ich bisher noch gar nicht kannte.
Insofern, absolut top.

Merci. Ich habe als junger Assistenzarzt mehrere Jahre lang nebenbei als Medizin- und Wissenschaftsjournalist gearbeitet, noch heute schreibe ich gerne mal als Gastautor in dem einen oder anderen Internet-Blog. Einfach, um nicht in der Königsdisziplin der Medizin aus der Übung zu kommen: der Fähigkeit, einem Patienten nahezu jeden medizinischen Zusammenhang in verständlichen Worten erklären zu können. Nur so kann ich mit meinen Patienten auf Augenhöhe interagieren. Und die dadurch erzeugte Mündigkeit des Patienten ist in unserer heutigen Zeit, in der via Internet extrem viel pseudowissenschaftlicher Murks verbreitet wird, wichtiger denn je.

Zitat

Ich hab jetzt sogar mal auf den Like-Knopf gedrückt, obwohl ich i.d.R. von solchen Funktionen nicht viel halte.

Ich fühle mich sehr geehrt.

Zitat von Reise-Ulla

Wenn man an die Seabands glaubt, dann helfen sie auch und warum unnötig Chemie einwerfen? (Glaube versetzt bekanntlich Berge)

1. Es helfen aber nicht die Seabands. Du könntest Dir genauso ein Gummiband mit einem Steinchen ans Handgelenk basteln.
2. Der Placebo-Effekt (Glaube) ist aber leider nicht einkalkulierbar (weil nicht voraussehbar). Nur hört man eher selten von Leuten, bei denen es nicht gefunzt hat.
3. Ingwer ist nicht synthetisch (ich denke mal, darauf wolltest Du mit dem Begriff "Chemie" hinaus), Scopolamin auch nicht - das ist ein Pflanzenwirkstoff, gewonnen aus dem "gemeinen Stechapfel" und seit über 2'500 Jahren in medizinischer Anwendung (einer der ältesten bekannten Arzneistoffe überhaupt, schon im antiken Griechenland bekannt). Der einzige Grund, warum er phytochemisch aus der Pflanze gelöst und in standardisierter Form verabreicht wird, ist die Dosierbarkeit (zu den Nebenwirkungen der Überdosierungen habe ich ja weiter oben schon etwas geschrieben - und bei nur 15facher Überdosierung kann er sogar tödlich sein).
4. Ob Du es glaubst oder nicht: Du bestehst zu 100% aus Chemie. Ich auch. Und alle anderen Foristi ebenfalls. Der Hauptbestandteil des Menschen ist Dihydrogenmonoxid, eine Substanz, die im Übermass giftig und tödlich ist. Bitte aufhören mit dem "natürlich/chemisch" Denken, das ist völlig irrational.

@Muccerl :

Spar Dir das Geld für die "seabands" - die funktionieren allenfalls in Deinem Kopf, aber niemals in der Realität. Es gibt für ihre Wirksamkeit keinen wissenschaftlichen Nachweis. Wie auch - sie basieren auf dem wissenschaftlich schon längst widerlegten Konzept der Akupressur. Mit diesen Dingern wird viel Geld gemacht und dabei viele Menschen über den Tisch gezogen. Reine Esoterik, überhaupt nicht seriös.

Aber wenn Du dran glauben willst...

@Stabsfeldwebel :

"Seekrank" wird man im Regelfall dann, wenn die Wahrnehmungen des Gleichgewichtsorgans nicht mit dem Gesehenen übereinstimmen. Das Bogenorgan im Innenohr nimmt Bewegung war, das Auge kann diese jedoch nicht verifizieren - prompt tritt im Gehirn ein Widerspruch auf, welcher sich dann in Schwindel, Übelkeit usw. äussert. Man sollte in solchen Situationen also als erstes versuchen, nach draussen auf's Meer zu schauen. Stimmen die Wahrnehmungen wieder überein, lässt auch die "Seekrankheit" bald nach.

Im Englischen spricht man von "motion sickness" (= Bewegungskrankheit), das passt irgendwie noch besser. Man kann sie u.a. dadurch triggern, dass man eine Achterbahnfahrt mit geschlossenen Augen absolviert (natürlich nur, wenn man entsprechend masochistisch veranlagt ist ). Und hierin liegt auch der Grund, warum eigentlich unempfindliche Personen dafür im Schlaf anfällig werden.

Es gibt aber auch noch Co-Faktoren für das Auftreten der Attacken. So haben z.B. Wissenschaftler vor ein paar Jahren herausgefunden, dass chemische Verbindungen, die beim Räuchern von Fleisch entstehen, die "motion sickness" triggern bzw. verstärken können. Deshalb wird schon seit Jahren empfohlen, dass entsprechend empfindliche Personen an Bord Salami und Räucherschinken meiden sollten. In diesen Lebensmitteln findet sich auch Histamin, welches ebenfalls ein Auslöser für die Beschwerden ist. Histamin findet sich aber auch im Rotwein und Hartkäse - also am Besten auch hierum einen Bogen machen.

Lange Zeit wurden auch psychologische Faktoren diskutiert, nach aktuellem Wissensstand ist deren Einfluss (ausser Stressanfälligkeit, s.u.) aber eher gering.

Aber warum sind überhaupt manche Menschen empfindlicher als andere? Klar, ein Teil ist Gewöhnung bzw. Training. Vor ein paar Jahren wurde jedoch eine sehr interessante medizinische Studie eröffentlicht, die mir absolut plausibel erscheint: die Empfindlichkeit hängt anscheinend auch mit der geleeartigen Masse zusammen, die sich in den Bogengängen des Gleichgewichtsorgans befindet, und deren Bewegung dort von feinen Sinneshäärchen gemessen wird. Diese Masse ist bei jedem Menschen unterschiedlich zäh - zum einen bereits von Geburt an, ausserdem nimmt die Zähigkeit (Viskosität) im Laufe des Lebens zu. Je zäher die Masse, umso weniger empfindlich ist das Gleichgewichtsorgan. Bedeutet: je älter, desto weniger empfindlich. Der Rest ist Schicksal, denn der angeborene Anteil ist genetisch ererbt.

Ein weiterer angeborener Faktor, der diskutiert wird, ist die Häufigkeit bestimmter Rezeptoren im Gehirn, an denen die Botenstoffe Adrenalin und Noradrenalin andocken. Ihre Anzahl kann sich im Leben ebenfalls noch verändern. Wer weniger von diesen Rezeptoren hat (was man gut daran erkennen kann, dass diese Menschen unter Stress weniger vegetative Symptome we Herzrasen oder Schwitzen zeigen), hat auch ein niedrigeres Risiko für "motion sickness".

Es gibt zur Behandlung einige ganz brauchbare Medikamente, aus meiner Sicht sind die Klassiker auf Scopolamin-Basis immer noch die besten (darf man nur nicht überdosieren : Scopolamin ist ein hochpotentes Halluzinogen! (der "Grundsatz" mancher Menschen "viel hilft viel" ist hier definitiv unangebracht)). Es gibt Scopolamin als Tabletten, Injektionen und Pflaster. Aber Achtung - bei den Pflastern gibt es die "normale" Variante und die homöopathische - die gewöhnlichen Pflaster sind mässig gut wirksam. Völlig unwirksam hingegen sind die homöopathischen Mini-Pflaster - da wirkt allenfalls der Placebo-Effekt (mal völlig abgesehen davon, dass sie den Lehren Samuel Hahnemanns (des Begründers der Homöopathie) und dem von ihm postulierten "Simile-Prinzip" komplett widersprechen).

Man kann sich auch Psychopharmaka wie Promethazin reinballern, wenn man aber bedenkt, dass dieser Wirkstoff üblicherweise vor allem in der Psychiatrie bei Schizophrenie eingesetzt wird, würde ich lieber davon absehen (ausser im akuten Notfall - man muss sich dann aber im Klaren sein, dass man die nächsten 12-18 Stunden ziemlich zugedröhnt umherlaufen wird, Zombifikationsstufe 1). Bei wirklich schweren Fällen würde ich eher Ephedrin empfehlen - zwar mehr ein Aufputschmittel, aber dennoch sehr gut wirksam, wenn das Scopolamin versagt hat.

Und was immer gut hilft (manchmal allerdings nur ergänzend) ist Ingwer. Entweder als Tee oder als Limonade (Ginger Ale). Ingwer ist d älteste der Menschheit bekannte Naturarznei gegen Übelkeit (ein absoluter Geheimtip für Schwangere) und Schwindel.

Hoffe, Deine Frage ist damit beantwortet?

(Disclaimer: vor jedem Medikamenteneinsatz bitte zuerst einen Arzt wegen der möglichen Gegenanzeigen konsultieren.)

@uschisiggi :

St. John's/NF wäre jetzt aber ein Riesenumweg, da erscheint mir Saint John/NB deutlich wahrscheinlicher.

Lassen wir uns überraschen.

Zitat von Nordlicht1980

Kleiner Tipp: Schau mal in die Würzburger Tabelle zum Reiserecht bei Kreuzfahrten. Ist hoch interessant und ich habe eben auch viel Neues erfahren.

Hab's mir angeschaut - bestätigt eher meine Aussage (und erklärt sehr schön das Verhalten der Bordreiseleitung auf unserer Fahrt im Oktober 2015). Abgesehen davon steht da auch:

Zitat

Grundsätzlich gilt dabei aber, dass eine Tabelle lediglich als Orientierungshilfe dienen kann. Weder für Gerichte noch Reiseveranstalter sind die reiserechtlichen Tabellen bindend.

Tja...

Zitat

Aber bitte keine Diskussion an dieser Stelle. Dankeschön

Toller Diskussionsstil: "Ich bringe meine Argumente an, aber Du sollst nicht darauf antworten!" *kopfschüttel*
Aber keine Sorge - der Klügere gibt nach. Bin dann aus dem Thema raus.

St. John ist doch toll - auf die "Reversing Rapids" freue ich mich im nächsten Jahr schon.

Zitat von cineman

Ich denke nicht, dass sich jemand hier deine Meinung aufzwängen lassen muss.

Wo versucht er das denn? Bitte mal ganz genau zeigen, wo jemandem eine Meinung aufgezwungen wird.

Zitat

Wir sind auch nicht für Unterstellungen hier. Und genau an dieser Stelle wäre ich vorsichtig. Eine Seite zu kennen, ist meist eine Seite zu wenig gehört.
Natürlich ist es schade, aber Vorverurteilungen, Halbwahrheiten und Schlussfolgerungen vom Hörensagen inklusive ich kenne jemanden, der hat mal etwas mit Schifffahrt zu tun gehabt, weshalb ich jetzt den Stein der Weisen auspacke und alle belehren will... Das ist wohl nicht angebracht. Meine Meinung.

Die Situation ist eindeutig: den Paxen sind wesentliche Bestandteile ihrer Reise entgangen, es lag keine höhere Gewalt vor, also ist der Reiseveranstalter erst einmal regresspflichtig. Ob der sich dann an die Hafenarbeiter hält, weil die eventuell etwas falsch gemacht haben, ist eine ganz andere Sache und für die Paxe irrelevant. Die Reisemängel liegen vor, punktum!

Und wenn man es dann nicht einmal schafft, damit souverän umzugehen, ist das ein Armutszeugnis für die Reederei.

Zitat von Cobupu

dass die MS6 leider aufgrund starken Windes nicht in Sydney, Kanada einlaufen konnte.

Oh, schade! Na, hoffentlich wird es dann in Halifax doppelt gut.

Zitat von Nordlicht1980

Das Schiff hat ganz schön zu kämpfen.

Zur Not müssen die Paxe halt mithelfen und schieben.

Und die besten Trainer sitzen immer vor dem Fernseher.

Meine Güte, da habe ich ja einen regelrechten Krimi verpasst. Bis kurz vor 9 war ich auch noch im TV dabei, dann musste ich mich um unseren jüngeren Sohn kümmern, der über Bauchschmerzen klagte. Bis ich dmit fertig war, war die Fernsehübertragung schon fast zuende, so dass ich mich entschloss, den Rest heute ganz gemütlich im Tagesverlauf anzuschauen.

Und dann lese ich von diesem Auslaufdrama!

Verdammt ärgerliche Geschichte, noch ärgerlicher, dass TC es (wieder einmal) nicht geschafft hat, die Paxe vernünftig auf dem Laufenden zu halten. Allen an Bord noch eine schöne Reise, lasst sie Euch nicht durch diesen blöden Vorfall verderben!

Zitat von Suite31

Der optische Spoiler am Heck (...) Ich mag es wenn es strukturierte Linien gibt, die das Auge beruhigen. (...) In Live wird dann wieder alles anders wirken...

Das ist zu erwarten, da der "optische Spoiler" schief ist (wechselt am Heck von Deck 14 auf 15). Ob das am Ende wirklich augenberuhigend sein wird?

Stimmig dürfte die Persepktive wohl nur von einem recht kleinen Punkt ausserhalb des Schiffes hart an Backbord sein.

Auf der 4 gab es ja immer um 16 Uhr in der Coffee-Lounge am Heck eine musikalische Untermalung (meine Mutter war hingerissem vom Streichquartett). Nachdem nun diese Bar auf der 5 und der 6 neben die Rezeption gewandert ist - gibt es da trotzdem immer noch Musik zum nachmittäglichen Kaffée?

Kabine mit Swimmingpool :

Und? Bereiten die neuen Informationen Dir nun eher Vorfreude oder Bauchschmerzen?

Jetzt schnall ich auf dem Bild auch endlich den Verlauf des Jogging-Tracks am Heck: der kommt an Steuerbord auf Deck 14 neben der Aussenalster-Bar an, steigt dann in der (doch nicht so frei schwebenden) Heckkehre an und führt auf Deck 15 backbord neben der Hoheluft-Bar wieder Richtung Bug, fällt auf dem Weg allerdings wieder auf Deck 14 zurück.

Nette Idee, könnte für manchen Flachland-Läufer nach ein paar Runden aber durchaus problematisch werden.

Aber die asymmetrische Bauweise am oberen Heck hat schon was.

Irgendwie kommt mir der neue Sport- und Fitnessbereich auf Deck 15 kleiner vor, als auf den vorherigen Schiffen. Nicht, dass mich das interessieren würde - da ist mein Name Programm (ganz besonders im Urlaub) - aber wenn dem so wäre, wäre das ein Widerspruch zur früheren Aussage, diesen Bereich noch weiter ausbauen zu wollen.

Aber vielleicht geht es ja doch mehr Gästen als bislang angenommen so, dass Wohlfühlen für sie mit Sport an Bord nicht kompatibel ist?

So, jetzt bin ich mal vom Tablet an den Latop gewechselt. Machen wir also eine Bestandsaufnahme:

- statt des "Hanami" im Heck von Deck 4, gibt es in Zukunft "Das Esszimmer - Lieblingsgerichte an Bord" (damit ist auch klar, weswegen TC in den letzten Monaten Gäste nach ihren Lieblingsgerichten befragt hat)
- das "Schmankerl" auf Deck 5 weicht der "Manufaktur", in der es künftig auch vermehrt Koch-Workshops geben soll
- die "Osteria" wird durch das "Ganz schön gesund"-Bistro ersetzt
- die Bar neben dem Studio wird eine Bierbar namens "Ebbe&Flut"
- das "GOSCH" auf Deck 12 macht Platz für den "Fischmarkt" - mit Fisch, Meeresfrüchten und Sushi (weswegen das Hanami wohl nicht mehr gebraucht wird)
- auf Deck 15 gibt es am Heck, unter dem Ausguck, die neue "Hoheluft-Bar"; am Bug desselben Decks die "X-Bar" exklusiv für Suitengäste - diese ist durch Treppen mit der X-Lounge darunter und dem X-Sonnendeck darüber (mit Jacuzi!) verbunden)
- die Getränkeversorgung auf dem zweiten Suiten-Sonnendeck, dem "X-Deck" am Heck der nMS1, erfolgt durch Selbstbedienung, auf diesem Deck gibt es zur Erfrischung noch Aussenduschen
- der Joggingtrack wird längenmässig fast verdoppelt und führt am Heck freischwebend über die Aussenalster-Bar

Habe ich noch etwas Wesentliches vergessen?

Im offiziellen TC-Blog gibt es jetzt einen recht schönen Zwischenbericht zum Baufortschritt, in dem auch einige Fragen aus diesem Thread beantwortet werden.

Und es hat sich viel bei den Restaurants und Bars getan, wirklich seeehr, seeeeehr viel.

Mir ist gerade aufgefallen, wie ungenau die Übersichtskarte der Schiffspositionen auf der neuen Homepage ist: die 5 schippert gerade fröhlich durch die algerische Wüste, die 3 hat derweil im Wendland angelegt (oder ist es die Altmark?). Die 1 macht auf dem Weg von Rhodos nach Antalya einen Abstecher über Alexandria, während der Rest der Flotte mitten im Meer ankert.

Kann denen nicht mal jemand ganz schnell ein paar aktuelle Seekarten schicken? Oder ein wenig Orientierungsvermögen?

Da kann sich @Kaline ja schon mal das Fahrgebiet von oben anschauen.

Aber der Flieger ist mit 29 Minuten Verspätung gestartet - da waren wohl noch mehr Zubringerflüge verspätet.