Beiträge von LeCroq

    Also lt Homepage TC Herr Greulich,

    aber mal ganz ehrlich, mir erschließt sich der Sinn dieser Frage nicht. Hat jemand von euch seine Reise storniert oder geändert weil der oder der Kapitän oder Kreuzfahrtdirektor an Bord ist oder nicht?;)

    Ich habe auch noch nie gefragt welcher Busfahrer mich zum Bahnhof bringt, welcher Lokführer zum Flughafen und welcher Pilot mich von A nach B fliegt, daher ist es mir auch egal welcher Kapitän mich über die Meere schippert.8o

    Also darüber welcher Kapitän wann Dienst hat, habe ich mir noch nie Gedanken gemacht.:saint:

    LG

    Ich verstehe die Schärfe in deiner Antwort nicht, Lady.

    Jeder hier versucht zu helfen nur leider ist das von mehreren Faktoren abhängig. Wenn das Schiff den Hafen z.B wieder um 16 Uhr verlässt, wirst du nicht bis nur 17 Uhr an Bord bleiben können.

    Ansonsten erhälst du auf deiner Kabine deine detaillierten Abreise Informationen wo dann wohl auch gesagt wird, wann das Schiff verlassen werden muss.

    In diesem Sinne einen schönen Abend und eine tolle Kreuzfahrt;)

    Das offizielle Reiseende am Abreisetag ist 11:00 Uhr. Haben Sie Ihre An- und Abreise mit Flug bei TUI Cruises gebucht, so können Sie die Zeit bis zum Transfer bei uns an Bord verbringen. Individuell reisende Gäste können ihren Aufenthalt an der Rezeption gegen einen Aufpreis von 25,00 € verlängern (ausgenommen sind Wechselhäfen in Deutschland und den USA). Für Gäste der Suiten und Junior Suiten ist dieser Service bereits im Reisepreis inkludiert. Ihre detaillierte Abreiseinformation erhalten Sie auf der Kabine.

    @scallywag Danke für den Tipp. Du musst dir für die Reise vom 05.08-12.08.19 leider eine andere Kabine auf der Herz suchen, solltest du dort eine Fahrt geplant haben;). Wir haben gerade die 12003 für unsere Reise mit unserer jüngsten Tochter gebucht und freuen uns schon sehr.

    Wir verlassen uns da auf euer Urteil, sollten wir nach der Reise anderer Meinung sein kommen wir auf euch zurück mit Regressforderungen8o.

    LG

    LeCroq

    Abgesehen davon dass jedes Unternehmen Geld verdienen möchte kommt es doch letztendlich auf die Ausgestaltung der Schiffe an.

    Zumal das Passagier-Raum Verhältnis beibehalten werden soll. Und bis dahin ist ja auch noch ein wenig hin also das Kind nicht mit dem Bade ausschütten und erstmal abwarten.

    Ansonsten gebe ich dir Recht die Riesenpötte mit PAX über 3000 wäre auch nichts für mich.

    LG

    Nein die italienischen Werft kommt ins Spiel da die beiden Neubauten deutlich größer werden und nicht mehr in Turku gebaut werden können,

    Beide Schiffe erhalten einen Gasantrieb und haben eine Größe von 161.000 BRT was schon deutlich größer ist als die aktuelle 1+2 mit ca 112.000BRT

    Also auf einer langen Transreise in den "normalen" Kabinen ist es vielleicht noch eine Überlegung wert wir auf unserer Kanaren Reise in der JS halten es so wie ebenezer zumal die Zeit gar nicht ausreichen würde;), Außerdem ist man ja dann fast schon gezwungen immer dort esse zu gehen um den Preis wieder rein zu holen:/

    Da die Preise für die Flatrate doch erheblich angezogen haben ist es ein Rechenexempel.

    Wir hatten die Flatrate auf unserer Mittelamerikaroute mit der MS 6 im November 17 noch für € 79,--

    Das war ok, auch wenn es bei den Bildern schon Einschränkungen gab, maximal 2 Abzüge von den Bildern wo man selber darauf zu sehen war und Collagen waren außen vor.

    Für uns hat es sich damals gelohnt, heute eher fraglich.