Unser Schiff lag am Cruise Terminal C. Es war kein Problem einen Uber zu bestellen, der uns in ca. 20 Minuten über den MacArthur Causeway für $ 26,-- nach South Beach brachte. Wir stiegen an der Collins Ave aus und gingen erst einmal an den Strand.
Wie habt Ihr das mit dem Uber gemacht? Wir hatten mehrfach bestellt, aber alle haben wieder gecancelt. Ich hatte schon die Vermutung, dass die Taxis da ihre Finger im Spiel hatten. Aber vielleicht lag es auch an der Uhrzeit, morgens um 8:00....
Anke66 Wir waren mit Euch auf dem Schiff. Und ich lese jetzt auch sehr gerne mit.
Nein!
Ich habe die Karte jetzt seit 3 Jahren und bin sehr zufrieden.
Es gibt einen Laden, in dem sie nicht funktioniert, keine Ahnung woran das liegt.
Das war im letzten Jahr schon so und dieses Jahr auch wieder.
Da wir aber mit 3 Kreditkarten unterwegs sind, ist das dann kein Problem.
Ich hab die auch.
Habe sie schon in verschiedenen Ländern (auch USA) eingesetzt und es gab nie Probleme.
Die Metrocard wird aber im Laufe des Jahres abgeschafft.
Man kann dann mit Kreditkarte, Handy oder Smartwatch bezahlen. Wenn man das nicht will gibt es für 5 $ eine OMNY-Aufladekarte (ähnlich wie die Metrocard).
Wir waren letztes Jahr auf Vanderbilt, ist wirklich super.
Wenn man kurzfristig hin will sollte man in den Tagen davor mal beobachten ob es kurzfristig Tickets gibt.
Und noch als Hinweis: Wir haben mit Ticket fast eine Stunde angestanden (inkl. Sicherheitskontrolle). Und da sich der Aussichtsbereich über drei Stockwerke erstreckt sollte man dafür auch genug Zeit mitbringen, 1 - 2 Stunden kann man da locker verbringen.
Hallo an alle Mitreisende
,
Auch wir sind dabei und das erste mal USA und Bahamas. Hier jetzt mal meine Frage?
Sind uns nicht sicher was wir auf den Bahamas, Miami, Port Canaveral, New York machen wollen.
Norfolk und Charlston werden wir uns zu Fuß die Stadt ansehen.
Was lohnt sich hier wirklich Miami City oder Everglades? u.s.w. Hat hier jemand einen Tip für die Stationen oder sogar was man besser nicht macht?
Hallo,
in Port Canaveral ist das naheliegendste die NASA, außer man interessiert sich nicht für Raumfahrt, Raketen etc.
Und in New York..... da weiß ich gar nicht wo ich anfangen soll; 9/11-Memorial, Brooklyn Bridge, Freiheitsstatue, Central Park und noch sooo viel mehr. Die Zeit dort während der Kreuzfahrt ist sowieso viel zu kurz, selbst nach einer Woche hat man noch nicht alles gesehen.
Hallo zusammen, bei uns gab es leider Chaos bei den Flügen....nervig. Wir fliegen jetzt nicht mehr ab Düsseldorf mit Condor sondern ab Frankfurt mit Discover Airlines. Was unser größtes Manko ist, dass wir nicht mehr beim JFK landen sondern beim New York Stewart. Hat jemand Erfahrung damit gemacht? Wie lange dauert der Transfer zum Schiff wirklich?
Wie Burkhard schon schrieb, dauert der Transfer von Stewart länger als von JFK. Allerdings muss man von JFK quer durch die Stadt, von Stewart hauptächlich Highway. Die doppelt so lange Strecke von Stewart gleicht sich so je nach Verkehrssituation durch den täglichen Stau in der City fast aus.
Ich war noch nie am Stewart Airport, aber ich kann mir durchaus vorstellen, dass die Immigration dort auch schneller geht als am riesigen JFK. Es muss also kein Nachteil sein, dort zu landen.
Wir wollen ins Magic Kingdom.
6 Stunden Zeit.
Ich kenne bisher nur den Park in Paris (seit 1992 war ich schon unzählige Male dort).
Habe mir aber schon viele Tipps geholt, wie man in einer so kurzen Zeit etwas sehen kann.
Ist vielleicht ziemlich verrückt, aber mein Mann und ich wollen es unbedingt wagen.
Wir waren schon bei Disney, und 6 Stunden sind durchaus machbar. Bedenkt aber, dass bei einigen Attraktionen die Wartezeit auch mal 60-90 Minuten betragen kann. Viel Spaß! 
Ich finde es interessant, dass beim Anreisepaket scheinbar nur Flüge nach JFK dabei sind. Keiner nach Newark. Oder diejenigen sind nicht hier im Forum. Könnte ja auch sein...
Nun steht in " Meine Reise " das für diese Reise keine Landausflüge zur Verfügung stehen, bis vor kurzem stand dort wenigstens noch der 2.7.2020 als Reservierungsdatum
Hängt vielleicht damit zusammen, dass Spanien bis zum Ende der Coronakrise keine Kreuzfahrer mehr ins Land lässt. 
Die Spanier werden sich schon etwas dabei gedacht haben. Natürlich brauchen sie die Touristen. Aber nicht in Massen, weil sonst Abstand halten u.ä. nicht umsetzbar ist. Und ich denke Ihr wisst alle, dass die Einnahmen durch Kreuzfahrer geringer sind als durch Touristen vor Ort. Natürlich eine Liegegebühr (die umgerechnet pro Passagier nicht sehr hoch ist), aber ansonsten keine Hoteleinnahmen und wenige Einnahmen in Restaurants.
Wir wollten auch im Herbst von Mallorca losfahren, aber ich glaube nicht daran.
TUI Cruises überlegt bestimmt was möglich ist; in Italien und Frankreich ist die Situation zwar besser, aber auch nicht super, und Portugal kann man aktuell erst recht vergessen.
Ich bin gespannt...
Hallo zusammen,
wir waren in den Herbstferien auf der Mein Schiff 6 und hatten die Kabine 8186.
Es ist eine Standard-Balkonkabine für max. 4 Personen, also ist das Doppelbett vorne und die Couch (in unserem Fall ausgezogen zu einem Doppelbett) hinten am Balkon.
Sie liegt steuerbord zwischen hinteren Aufzügen und Heck, Sichteinschränkungen vom Balkon gibt es keine.
Gegenüber von der Kabine ist ein Zugang zum Crewbereich. Diese Türen sind etwas schwerer und - wenn sie mal zufallen - auch etwas lauter. Wir haben sie aber sehr selten gehört und es hat uns auch nicht gestört. Wir würden die Kabine auch wieder nehmen. 
Grüße
Lukti
Hallo zusammen,
auf der neuen MS1 gibt es ja statt dem GOSCH das Restaurant "Fischmarkt". Ich hatte das so verstanden, dass die Zusammenarbeit mit GOSCH ausgelaufen ist und man jetzt unabhängig sein möchte, vor allem auch in Bezug auf die Gestaltung der Speisekarte.
Weiß jemand von Euch ob diese Änderung auch auf den anderen (bestehenden) Schiffen umgesetzt werden soll? Oder bleibt dort das GOSCH bestehen?
Grüße
lukti
Hallo zusammen,
nach meiner letzten Kreuzfahrt wollte ich Euch mal meine Eindrücke der besagten Kabine schildern.
Es ist eine normale Balkonkabine, also so groß wie die anderen, geeignet für bis zu 4 Personen (Bettcouch an der Balkontür).
Die Kabine liegt auf der Backbordseite direkt hinter den hinteren Aufzügen. Das empfand ich durchaus als Vorteil, weil man so sehr schnell überall hinkommt. Und vom Aufzug hörten wir in der Kabine nichts. Auch hatte ich den Eindruck, dass so gut wie niemand an der Kabine vorbeigelaufen ist.
Die Aussicht war auch gut. Man hat keinerlei Sichteinschränkung durch die auf Deck 5 hängenden Rettungsboote. Und durch den ausgestellten Balkon kann man sowohl nach vorne als auch nach hinten gucken.
Ein Nachteil ist aber das "Tag&Nacht-Bistro". Man ist mehr oder weniger direkt darüber und bei schönem Wetter hört man deutlich das klappernde Geschirr und das Gerede der Gäste im Außenbereich. Das stört schon ziemlich wenn man mal seine Ruhe auf dem Balkon haben möchte.
Im Großen und Ganzen kann man die Kabine also weiterempfehlen. Es kommt ja auch darauf an zu welcher Jahreszeit, in welchem Gebiet und bei welchem Wetter man fährt. Bei Dauerregen sitzt ja niemand draußen...
Unsere sind auch da
Ankunft Las Palma 10 Uhr und Abflug 19:50....würde sagen perfekt
Aber nicht nach Frankfurt, oder? Da fliegt nämlich ab 23:00 Uhr nix mehr...
Wegen der Kabine:
Meintest Du Balkon oder Junior Suite in Bezug auf die Größe der Kabine? Dann halte ich Balkon auch für ausreichend, unsere Kinder sind 7 und 9, und uns reicht das auch.
Wie weiter oben schon geschrieben wurde werdet Ihr ja wahrscheinlich mehrfach am Tag in die Kabine gehen (z.B. Mittagsschlaf). Da ist es dann gut wenn die Kabine in der Nähe der Aufzüge ist.
nach ein bisschen Internet-Recherche habe ich festgestellt, dass von Condor regelmässig Flugzeuge wegen technischen Defekten ausfallen...
Das ist tatsächlich leider so. Da ich am Flughafen arbeite erlebe ich regelmäßig wie Condor-Flüge deshalb verspätet sind oder manchmal auch wieder umdrehen. Im zweiten Fall ist der Abflug natürlich erstmal als pünktlich zu rechnen.
Wenn es sich vermeiden lässt buche ich nicht mehr bei dieser Airline. Allerdings fällt auf, dass das eigentlich nur mit der Boeing 767 passiert, die auf der Langstrecke und nur ab und zu auf der Mittelstrecke (z.B. Kanaren) eingesetzt wird.
Wir hatten die Kabine auch letztes Jahr auf unserer Norwegen-Kreuzfahrt. Vor allem der etwas größere Balkon ist wirklich ein Vorteil. Je nach Reisegebiet ist es auch sehr schön, dass man nach Steuer- und Backbord gucken kann, z.B. in den Fjorden. Man muss nur bedenken, dass es - wie bei allen Heckkabinen - ein weiter Weg dorthin ist.
Die Kanaren sind zu dieser Jahreszeit halt leider ein Hauptreiseziel und das lassen sich die Airlines gut bezahlen.
Ich bin zwei Wochen vor Euch auf dieser Tour und habe die Flüge bei Iberia gebucht. Man muss zwar in Madrid umsteigen, aber dafür waren die Flüge pro Person 300 € günstiger als bei Condor, TuiFly und Co. Wem umsteigen nichts ausmacht kann also auch so etwas in Erwägung ziehen. Außer Iberia kommt dafür eventuell auch noch Air Portugal über Lissabon in Frage.
Mausi269: Danke für den Hinweis, aber die Rückflüge am 05.11.2017 sind mir noch zu teuer. Ich warte noch bis die Winterflugpläne der Airlines für 17/18 raus sind. Ich hoffe, dass es dann noch günstiger wird.
Eigentlich müssten die schon alle raus sein. Ungefähr 11 Monate vorher werden die Flüge freigeschaltet, unabhängig davon ob es Sommer- oder Winterflugplan ist. Allerdings werden sich natürlich die Preise in den nächsten Monaten immer wieder mal ändern.
