Hallo @salvatori,
ich war in der letzten Woche noch auf der 2 und ja, uns ist dort auch einiges zu Ohren gekommen.
LG waesserchen
@waesserchen
Kannst du oder möchtest du nichts weiter dazu sagen 
du weißt doch, die "Gemeinde" ist neugierig 
Beiträge von cineman
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Auf der Mein Schiff 5 sind keine Matratzen der Firma Breckle - habe dort nachgefragt.
Weiß jemand, welche es sind?
Hallo.
Ich habe das für die Mein Schiff 1 seinerzeit einfach mit einer Mail an TC in Erfahrung gebracht. Sie waren sofort bereit den Hersteller und einen Kontakt zu benennen (war Breckle). -
neuen TC-Cheffin
Neu? -
Das war von vornherein laut Katalog so geplant. Für zwei Abfahrten Anfang und Ende Oktober. Es ist einfach eine geänderte Reihenfolge der Häfen. Vielleicht waren es einfach zuviele Schiffe in einem Hafen. Das macht ja dann auch keinen Sinn.
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Ja, wir hatten einen medizinischen Notfall, der ausgrschifft werden mußte
Vielen Dank für die Info!
Dann wünschen wir der oder dem Betroffenen mal alles Gute. -
Mein Schiff 1 war erst ziemlich gemächlich unterwegs, hat dann aber richtig Gas gegeben und war schon in der Nacht in Alexandria. Gibt es hierfür einen bestimmten Grund?
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Ich bin mal so frei...
Vielen Dank
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Das wird so lange nichts nutzen, wie die Leute TC immer noch die Kabinen förmlich aus der Hand reissen. Was bei den weiterhin steigenden Pax-Zahlen im deutschsprachigen Raum noch eine Weile andauern dürfte. (Sorry für den Zynismus im Wohlfühlforum, aber so isses nu ma!)
Die Masse der Negativ-Meldungen hat schon einmal funktioniert... Nämlich beim Thema Hymne. Von daher sollte man die Hoffnung nicht aufgeben. -
Ja, so ist es. Es waren bis Mitternacht noch nicht alle Passagiere dort angekommen. Nun hat sie vor ein paar Minuten abgelegt.
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Ich habe etwas Kontakt zu Reisenden. Es war einiges durcheinander. Flieger von Frankfurt statt 11.20 erst um 17.20 geflogen, wegen des Streiks in Frankreich. Und MS3 ist eben erst abgelegt, weil bis Mitternacht immer noch Passagiere fehlten.
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Die App zeigt Hamburg - Seetag - Hamburg.
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Solche Diskussionen kenne ich nur aus einem anderen Forum, in dem ich bewusst nicht angemeldet bin. Genau das ist es, was diese Foren und diejenigen, die schon viele Jahre hier dabei sind, unterscheidet.
Mir ist es unerklärlich, wie ich noch während der Tour in einem Forum derart meinen Dampf ablassen kann. Manchen ist zu empfehlen, den Anwalt am besten immer gleich mit in der Kabine unterzubringen, für den Fall, dass er benötigt wird. Und genau dieses Denken kommt aus Forum Nummer 2.
Und ehrlich gesagt, habe ich auf diese Ebene und Art und Weise hier keine Lust. Ich bin raus, denn ich möchte mich nicht belehren lassen, sondern bestenfalls diskutieren.
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Danke für deinen Livebericht von der MS-3. Er bestätigt (leider) auch meine Behauptung, die ich in diesem Beitrag 9.9-16.9.17 Cruisedays mit der Mein Schiff 3 schon zum Besten gegeben hatte, und die leider auch hier im Forum einige Fori's so überhaupt nicht hören/lesen wollten. Das Krisenmanagement hat hier definitiv nicht im Sinne der Reisegäste funktioniert. Und das man hier in solchen Situationen von den alten Schiffen MS-1/2 offenbar noch gar nichts gelernt hat, habe ich auch schon geschrieben. Das ist keine erfreuliche Entwicklung, die sich hier TC gerade auf den Neubau-Schiffen leistet.Und diese Ausrede hier
setzt m.E. wohl dem noch die Krone auf. Die AIDAprima liegt gleich gegenüber im Hafen, hat einen größeren Tiefgang als die MS-3, und bleibt aber bis 20:00 Uhr im Hafen.
Hier haben wohl auf der MS-3 nur noch die evtl. noch nachzuzahlenden Hafengebühren im Vordergrund gestanden, und dass man beim späteren Ablegen dann sogar wieder einen Schlepper anfordern muss.Und hier bleibe ich abschließend bei der Behauptung, dass auf den Neubau-Schiffen der Kostenfaktor einer Reise über das Wohlfühlschiff gestellt wird. Auch wenn das hier einige Fori's gar nicht hören wollen.
LG
Uwe
Dein Name scheint Programm. Ich denke nicht, dass sich jemand hier deine Meinung aufzwängen lassen muss.
Wir sind auch nicht für Unterstellungen hier. Und genau an dieser Stelle wäre ich vorsichtig. Eine Seite zu kennen, ist meist eine Seite zu wenig gehört.
Natürlich ist es schade, aber Vorverurteilungen, Halbwahrheiten und Schlussfolgerungen vom Hörensagen inklusive ich kenne jemanden, der hat mal etwas mit Schifffahrt zu tun gehabt, weshalb ich jetzt den Stein der Weisen auspacke und alle belehren will... Das ist wohl nicht angebracht. Meine Meinung. -
Auch für TC Marketing jetzt etwas doof. Sie wurden x-Mal erwähnt, aber immer mit dem Satz, dass sie halt nicht dabei sind. Und dabei kann das Schiff selbst gar nichts dafür...
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Ja, unser Problem ist wohl größer als gedacht. Wir werden wieder komplett angedockt und Es sind Taucher angefordert. Echt Sch....
Wir hatten 2014 in Bremerhaven mit der 1 ebenfalls dieses Problem. Es wurden auch Taucher angefordert. Wenn ich mich aber richtig erinnere, hat man es noch ohne geschafft. Es waren nur 30-45 Minuten Verspätung. Wohl eher ein Zufallsprodukt gewesen. Damals hat der Kapitän erklärt, dass es daran liegt, wie die Hafenmitarbeiter die Seile ins Wasser werfen. -
Zunächst geht es nach Le Havre. Allerdings sollte das schon möglich sein. Man fährt dort mit dem Seetag eigentlich nie unter vollem Tempo. Es gibt sicher Puffer.
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Jetzt mal für mein Verständnis.... Bei mir funktioniert alles wie früher.
Wenn ihr die korrekte Seite anwählt, also mit http://www.tuic.... etc. und nicht suche.tuic....
Switched der dann einfach bei euch um? Bei mir nicht... -
Sonst war es eher zwischen 11 und 11.30 Uhr, wenn Newsletter eintrudeln oder Buchungen freigegeben werden.
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Also ganz ehrlich, wenn es nur eine mögliche (!) Beschriftung ist, würde ich eher auf das Deck schauen. Und Deck 4 auf den älteren Schiffen daher meiden.
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Ich kann zwar nicht mit Fotos dienen, würde aber generell zu Deck 5 raten.
Die Kabine wird sicher relativ weit vorn liegen? Dann hat die Sichtbehinderung eher etwas damit zu tun, dass das Schiff nach vorn spitz zuläuft und der Weg zwischen Innenwand und Bullauge/Außenwand stärker wird.