Außer Spitzbergen und Island konnte ich nichts finden - sprich in Bergen und Geiranger ist sie aktuell nicht gemeldet.
Vielen Dank fürs extra Nachschauen. Auch wenn es sehr schade ist für die Route...
Außer Spitzbergen und Island konnte ich nichts finden - sprich in Bergen und Geiranger ist sie aktuell nicht gemeldet.
Vielen Dank fürs extra Nachschauen. Auch wenn es sehr schade ist für die Route...
Wenn ich mich recht erinnere fährt die Mein Schiff 7 2027 gar nicht nach Geiranger, ich kann aber morgen nochmal in meinen Unterlagen schauen. Der Anlauf in Bergen war aber auch gestrichen worden durch den veränderten Fahrplan.
Das wäre super. Vielen Dank schon einmal!
Kannst du die restlichen Häfen der 17 Nächte Route Norwegen/Spitzbergen/Island schon eruieren? Als noch erstmals 18 Nächte vermutet wurden, ging es ja über Stavanger zurück. Gibt es für den Tag nach Bergen eine Meldung in Geiranger?
Kommt drauf an, wieviele Beiträge man sich pro Seite anzeigen lässt ![]()
Ich bin erst bei 50 und ganz enttäuscht ![]()
dass die mein Schiff Flotte über sehr viele Balkonkabinen verfügt, die mit massiven Qualitätseinschränkungen verbunden sind.
Bei allem Unmut, sollten wir jetzt aber die Relation zur Schiffsgröße und Kabinenanzahl nicht verlieren. Die Aussage ist schlicht nicht verhältnismäßig.
ZitatDie Kategorie H war die letzten Monate für meine Reise nicht buchbar (vielleicht über Direkteingabe der Kabinennummer). Ich bin weiterhin der Überzeugung, dass die Kabinen bewusst zugeteilt wurden.
Es passiert oft, dass die günstigsten Kabinen im PRO-Tarif schon ganz am Anfang ausgebucht sind. Damit sichern sich Reisende den günstigsten Einstiegspreis in der Balkonkabinen-Kategorie. Das hat sich m.E. noch einmal verschärft, seitdem die Preis dynamischer geworden sind. Diejenigen buchen dann später auf einen akzeptablen PLUS oder PLUS-PLUS-Preis um und können dabei nur gewinnen. Nachteil: Alle anderen PLUS-Bucher sind dann wieder mit in der Verlosung um diese unglücklichen Kabinen.
Wenn etwas frei ist ginge das erst an Bord , allerdings zahlt man dann sozusagen den regulären Preis. Eine Idee für ein Schnäppchenmodell wäre das also eher nicht! Nach dem Motto: „Ich buche billig, wenn mir die Kabine nicht gefällt, zahle ich einen kleinen Aufpreis und schwups hab ich eine tolle Kabine.“
Nein, das will ich auch auf keinen Fall unterstützen.
Aber m.E. wurde weiter oben danach gefragt, ob der Gang zur Rezeption mit Aufpreis theoretisch möglich wäre. Und das wäre er ja.
Da wirst Du nichts werden. Ein Bekannter hatte eine Kabine auf Deck 6 zugeteilt bekommen und war überhaupt nicht glücklich damit. Hin zur Rezeption und er erreichte nichts. Nächsten Tag nochmal versucht, wieder eine Abfuhr und zwar vom Hoteldirektor.
Ich habe mich vielleicht etwas zu dünn ausgedrückt. Mir ging es nicht um die Veränderung der Zuweisung der Kabinennummer, sondern um die Anfrage eines Upgrades natürlich mit Zahlung einer Differenz.
Und theoretisch würde ja am Anreisetag auch noch der Gang zur Rezeption möglich sein. Sofern dann noch etwas verfügbar ist.
Die Meyer Turku hatte bedingt durch die Icon-Klasse keinen verfügbaren Slot mehr gehabt.
Das hatte ich in Erinnerung. So gesehen hat man sich wohl einfach zu spät entschieden und keine weiteren Slots reserviert. Mir ging es aber nur um den Fakt, dass es manchmal nicht schadet, beim bewährten Anbieter zu bleiben.
Da hat anscheind das "neue Wege gehen" nicht funktioniert. Never change a winning system hätte es besser getan und man wäre lieber bei Meyer Turku geblieben. Schade.
Es gab aktuell eine Rotation. Dadurch ist Jens Troier nicht wie ursprünglich geplant, bis Juli auf der MS7, sondern schon von Georgios Dimou abgelöst. Dieser bleibt nach derzeitigem Stand bis 07.08.25. Dann erfolgt ein Wechsel auf Per Hard.
Wie immer sind die Angaben von TC ohne Gewähr und mögliche Änderungen wegen z.B. Krankheit jederzeit möglich.
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Du hast es in meine Liste der blockierten Nutzer geschafft. Damit lebt es sich ruhiger.
Stimmt, aktuell nur ein Reisehinweis
Dann solltest du die Fehlinformation im vorherigen Beitrag korrigieren. Es ist nämlich nicht fundiert, einfach mal einen rauszuhauen und dabei Unwahrheiten in den Raum zu werfen.
Auf diesen Seitenhieb, den wir hier im Forum ehrlich gesagt nicht benötigen, habe ich schon gewartet. Ich streite nicht, sondern habe konkret angefragt gehabt. Und das hat bisher immer gestimmt.
Der heutige Wechsel passt jedoch genauso wenig ins Schema. Es sind nämlich untypischerweise nur 8 Wochen. Das sieht nicht nach so geplant aus.
Die stehen Die ersten Tage immer da
Die Spender stehen grundsätzlich dort und zwar an allen Eingängen.
Die FAQs auf der Internetseite von TC verraten:
"Die Klimaanlagen sind in den Kabinen einzeln regulierbar, aber nicht komplett abschaltbar (Mein Schiff 3- Mein Schiff 4). Auf der Mein Schiff 1, der Mein Schiff 2 sowie der Mein Schiff 5, der Mein Schiff 6, der Mein Schiff 7, der Mein Schiff Relax und der Mein Schiff Flow ist die Klimaanlage abschaltbar. Die Frischluftzufuhr bleibt allerdings bestehen. In den Himmel & Meer Suiten ist die Klimaanlage aus Sicherheitsgründen nicht komplett abschaltbar."
Ist denn bekannt, ob es auf der MS7 auch eine Scheibe gibt?
Wir sind hingegen am 1.Tag mit dem Mietwagen los. Haben auch die große Tour gemacht (anstatt Krater, haben wir noch an der Hveradalir Geothermal Area angehalten. Waren dann etwas nach 23.00 Uhr zurück am Schiff. Sicher war es voller, als ganz früh am 2.Tag. Allerdings hat man mit dem Auto einen gewissen Vorsprung vor den gestaffelten Ausflugsbussen und man kann auch einfach etwas länger bei den verschiedenen Stopps bleiben und die Spitzenzeiten vorbeiziehen lassen.
Leider haben wir eine unmögliche Zeit zugeteilt bekommen: von 15 bis 23 Uhr
Das Schiff dürfte bei 2tägigem Aufenthalt erst um 13.00 Uhr anlegen. Daher ist 15.00 Uhr Beginn nicht ungewöhnlich. Die Dauer bis 23.00 Uhr ist dann auch einfach der Strecke geschuldet. Aber es wird ja kaum dunkel.
Wir haben bei Europcar gemietet.
In Reykjavík gibt es leider keinen Anbieter mehr direkt am Hafen. Europcar ist ein Stück zu laufen. Ging aber auch mit Kind. Ich meine, es gab hier auch mal Infos, dass Europcar eine Abholung der Person organisiert hat, die den Mietvertrag geschlossen hat. Derjenige ist dann mit dem Auto zum Hafen, um die Familie abzuholen. Ob das jetzt schneller ist, als wenn alle zu Europcar laufen und direkt losfahren, glaube ich nicht.
In Akureyri ist die Vermietung sehr nah am Anleger (hatte bei uns in 2022 nicht geöffnet, nur Abgabe wegen Sonn-/Feiertag). Aber auch die Hauptstation in der Stadt war gut zu Fuß zu erreichen.