Beiträge von KnolleJupp

Hast du online eingecheckt, heißt das das

1. TUI bereits ein Zahlungsmittel bekannt ist, zur Abrechnung dessen was du an Bord ausgibst. Man muss seine EC- oder Kreditkarte nicht vorzeigen.

2. du bereits eine vorläufige Bordkarte hast, mit der du das Schiff betreten und verlassen kannst, solange bis du deine richtige Bordkarte hast.

3. du deinen Ausweis (Personalausweis/Reisepass) nicht vorzeigen musst, weil du bereits eine Bordkarte hast.

4. du dich an spezielle Checkin-Schalter anstellst, manchmal sind das die Checkin-Schalter für die Suiten-Gäste.

5. du eine SMS bekommst sobald deine Kabine bezugsfertig ist.

Einzig ein Foto muss noch von dir gemacht werden und du musst natürlich durch die Security. Aber das gilt grundsätzlich für jeden.

Die normale Prozedur sieht so aus das du deinen Schiffs-Voucher vorzeigst, sowie deinen Ausweis und eine EC- oder Kreditkarte.

Dann bekommst du entweder direkt deine Bordkarte oder eine vorläufige Bordkarte in Form eines Papierzettels.

Klar ist das jetzt nicht der Riesen-Unterschied. Kann aber Zeit sparen beim Einchecken.

Natürlich kann es dir passieren das die Schlage vor den Checkin-Schaltern für die "Online"-Gäste länger ist als die Schalter für die "Nicht-Online"-Gäste.

Dann wartest du evtl. doch länger.

Ich selber finde den Online-Checkin gut. Ich versuche so viel wie möglich bequem zu Hause zu erledigen. Sofern möglich würde ich auch für die Flüge immer online einchecken. Aber das ist nur meine persönliche Herangehensweise.

Im Schiffsmanifest gibst du eine Notfallnummer an.

Das sollte natürlich die Nummer eines Daheimgebliebenen sein.

Checkst zu zusätzlich online ein, gibst du eine weitere Nummer an, an die dann die SMS mit der Kabinenfreigabe geschickt wird.

Das sollte natürlich deine eigene Nummer sein.

Wobei ich tatsächlich nicht mehr im Kopf habe ob ich beim letzten mal meinen Reisepass vorzeigen musste oder nicht.

Denn ansonsten könnte ja jeder aufs Schiff, der mir den zu Hause ausgedruckten "Schiffspass" abgenommen hätte...

Ich würde das auch nicht mit dem Early-Checkin zusammenwürfeln.

Early-Checkin lohnt sich z.B. nicht für diejenigen, die das An-/Abreisepaket mitgebucht haben.

Wer aber selbstständig anreist, der kann dann evtl. schon früher an Bord. Das würde ich dann allerdings auch in Anspruch nehmen.

Wenn der Flug-Modus aktiviert ist, sind alle Datenverbindungen abgeschaltet. Mobilfunk und Internet.

Wenn nur die "mobilen Daten" abgeschaltet sind, funktioniert nur das Internet nicht mehr, aber Mobilfunk, also kommen auch SMS an.

Online Checkin funktioniert theoretisch schneller, da man seine Kreditkartennummer oder ein anderes Zahlungsmittel bereits angegeben hat und man hat bereits einen Zettel zur Hand oder im Handy, mit dem man das Schiff betreten kann. Nennt sich Schiffspass. Die Bordkarten sind dann an der Kabinentür.

Es kann aber sein das die Bordkarten generell an den Kabinentüren sind, sofern der Online Checkin angeboten wird, ansonsten stelle ich mir das logistisch zu aufwändig vor die Bordkarten aufzuteilen in diejenigen, die online eingecheckt haben und diejenigen, die nicht online eingecheckt haben.

Man bekommt dann eine "vorläufige" Bordkarte in Form eines Zettels und diesen Zettel hat du bereits, wenn du online eingecheckt hast.

Da ist nur ein Barcode drauf, der beim Checkin bzw. beim Betreten und Verlassen des Schiffes gescannt wird. Siehe unten.

Lediglich ein Foto muss dann noch gemacht werden beim Checkin. Das Foto ist natürlich nicht auf der Bordkarte gespeichert, sondern wird abgerufen und dem Mitarbeiter angezeigt, sobald du das Schiff betrittst und verlässt.

Online Checkin hat aber nichts mit dem aufpreispflichtigen Early Checkin zu tun, bei dem man schon früher aufs Schiff kann. Das lohnt sich nur für diejenigen, die das An-/Abreisepaket nicht mitgebucht haben.

Hast du online eingecheckt, bekommst du auch eine SMS das die Kabine freigegeben ist. Auf meiner letzten Fahrt kam die SMS kurz nachdem ich eingecheckt war am Hafen. So konnte ich direkt zur Kabine.

Online Checkin gilt auch nur für das Schiff, nicht für die Flüge.

Da muss man separat einchecken. Was je nach Airline mal online, mal nur am Checkin-Schalter am Flughafen geht.

So sieht der Schiffspass aus, den du nach dem Online Checkin erhälst (von meiner letzten Fahrt):

Barcode und Namen habe ich natürlich unkenntlich gemacht.

Man muss natürlich die Bedürfnisse ganz vieler unterschiedlicher Lebensmodelle befriedigen. Das klappt mal mehr, mal weniger und so findet jeder für sich das passende Produkt. Weil es eine Vielfalt an Angeboten gibt, aus denen man auswählen kann.

Wenn nun alle versuchen in Richtung "Lauter und Voller" zu gehen, wird das Angebot weniger vielfältig und diejenigen, die sich eine ruhigere Atmosphäre an Bord wünschen, werden in Bereiche abgedrängt, die sich diesem Trend entweder (noch) verschlossen haben oder ein spezielles Angebot kreiert haben, um genau diese Kundschaft anzusprechen, dann natürlich gegen entsprechenden Aufpreis. Aufpreis, da man ja nicht dem "Standard" entspricht.

AIDA ist als ehemaliges "Clubschiff" mehr auf Entertainment und Animation ausgelegt, es ist traditionall bedingt etwas voller, etwas lauter, etwas bunter.

Die direkte Verwandschaft mit Costa macht sich deutlich bemerkbar. Für Familien mit Kindern oder den spaßsuchenden "Millennial" genau das richtige.

TUI ist da mehr der ruhigere Vertreter, etwas gediegener, etwas weniger aufdrängend, hmm... ein wenig eleganter. Für Menschen, die es etwas ruhiger angehen wollen oder die noch nicht verlernt haben sich ihren Spaß selber zu machen.

Und das sind nur zwei von dutzenden Reedereien, aus denen man wählen könnte.

Diejenigen, die Kletterwände, laute Beschallung auf dem Pooldeck, Rutschen und riesige Buffetrestaurants suchen sind eben anders aber nicht die besseren oder schlechteren Kreuzfahrtverrückte als diejenigen, die sich auf Ruhe, Entspannung und ein wenig Kultur freuen. Wieder andere bevorzugen die Eleganz der richtigen Luxusschiffe mit Galabend im Smoking. Und der nächste liebt Expeditionen mit Ausflügen im Zodiac usw.

Für manche zählen die Destinationen, für andere ist das Schiff selber das Ziel der Reise.

Natürlich versucht jeder sich so breit wie möglich aufzustellen. Aber ein grundsätzliches Konzept sollte dann auch flottenweit beibehalten werden, sonst driftet man in die Beliebigkeit ab. Man kann eben nicht alles anbieten und viele Konzepte schließen sich gegenseitig aus. Der Platz auf so einem Schiff ist eben begrenzt und kann nicht erweitert werden.

Die Flotte von AIDA umfasst derzeit 14 Schiffe, während TUI mit der Hälfte auskommen muss.

Mein aktueller Wissensstand:

Die Mein Schiff 7 soll so groß werden wie die Mein Schiff 1 und 2 und wieder bei Meyer Turku in Finnland gebaut werden, wie alle bisherigen TUI Schiffe.

Mein Schiff 8 und 9 werden größer und werden von Fincantieri in Italien gebaut.

Die nächsten beiden AIDA Schiff werden die Größe der AIDAnova haben und wieder bei der Meyer-Werft in Papenburg gebaut.

Ich könnte mit vorstellen das mit White Room vielleicht ein Restaurant exklusiv für Suiten-Gäste gemeint sein könnte. Bisher gibt es "nur" die X-Lounge, die eben mehr Lounge als Restaurant ist. Dann zusätzlich zu den aufpreispflichtigen Restaurants für Jedermann ein Restaurant nur für die bessere Gesellschaft.

Dann vielleicht auch mit einem exklusiven Captains-Dinner und vorgeschriebener Kleiderordnung.

Ist aber auch nur geraten von mir.

Auf meiner letzten Reise hieß es bei der Kapitäns Fragestunde noch das die Mein Schiff 7 bzw. was eben als nächstes kommt nochmals größer als die aktuelle Mein Schiff 1/2 werden soll. Ob diese Information noch aktuell ist, kann ich natürlich nicht sagen.

Natürlich überlegt TUI - so wie jede andere Reederei - wie sie die Schiffe attraktiv gestalten kann, so dass es zum einen Neuerungen gibt, die Neugier wecken sollen und gleichzeitig das bestehende Konzept nicht grundlegend über den Haufen werfen.

Ich kann mir kaum vorstellen das Mein Schiff zum schwimmenden Vergnügungspark mutiert. Das würde nicht zur restlichen Flotte und zum Gesamtkonzept "Wohlfühlflotte" passen. Wer so was will, wird dann ehr das "Original" AIDA buchen.

Ein größeres Schiff fasst mehr Passagiere, verdient also pro Fahrt mehr Geld, sofern entsprechend ausgebucht. Ein größeres Schiff kann aber nicht alle Häfen anlaufen. Da wäre ein kleineres Schiff besser geeignet. Wenn exotischere Destinationen angesteuert werden sollen, darf das Schiff nicht zu groß werden.

Bei größeren Schiffen muss man aufwändiger steuern wo sich wann wie viele Passagiere aufhalten, da nicht alle überall gleichzeitig hinpassen. Da muss dann das Bordprogramm so gestaltet sein das es immer mehrere Möglichkeiten gibt.

Einige Passagiere wünschen sich kleinere Schiffe, gemütlicher, weniger überlaufen, weniger unpersönlich und weniger Auswahl, was dazu führt das man sich weniger Erschlagen vom Angebot fühlt und sich gar nicht entscheiden kann was man jetzt lieber machen würde.

Auf größeren Schiffen verteilen sich die Passagiere aber besser, man kann sich individueller seinen Wohlfühlurlaub zusammenstellen.

Sich z.B. Liegen am Pool zu erkämpfen wird aber schwieriger, da die Fläche nicht gleichermaßen mit anwachsen kann.

Echte Single-Kabinen wären sinnvoll, vor allem wenn das Schiff wieder größer wird und demzufolge genügend Platz dafür vorhanden wäre. So lange diese Kabinen dann nicht auf Schuhkarton-Größe schrumpfen.

Eine Sports Bar würde ins Konzept passen, z.B. als Alternative zur wenig frequentierten Ebbe & Flut Bier Bar oder Ruhepol-Bar/Lounge.

Smart Ship - Ja, keine Ahnung. Statt einer Bordkarte ein NFC-Tag oder so ähnlich... Ob das den Ausschlag macht, weiß ich aber nicht.

Covered Pool - Gibt es bereits auf der MS 3 und 4.

Staterooms - Natürlich macht man sich Gedanken ob man die Kabinen und Suiten noch schöner/funktionaler/angenehmer gestalten kann. Wobei ich finde das sie jetzt schon sehr gut gelungen sind.

Lifte - Das wäre sicher machbar. Es gibt bereits Schiffe wo man nicht einfach nur einen Aufzug ruft, sondern angibt auf welches Deck man möchte.

Multifunktionale Bereiche - Ja, sinnvoll, denn es gibt durchaus Bereiche die nicht ganztägig bespielt werden/werden können. z.B. die Abtanz-Bar, die tagsüber zum Escape-Room mutiert. Man hat nur einen begrenzten Platz und kann nicht erweitern. Der Platz sollte also bestmöglich ausgenutzt sein.

White Room - Was damit gemeint ist, erschließt sich mir gerade gar nicht. Bitte um Aufklärung.

Ich lese gerne Berichte über die Suiten, obwohl ich sie mir nicht leisten will.

Welche Pflegeprodukte dort kostenlos ausgegeben werden, wäre mir allerdings völlig egal. Bzw. ich wäre einfach dankbar das es überhaupt welche gibt.

Wer aber bestimmte Produkte gerne verwendet und sich nun ärgert weil er oder sie vermeintlich oder tatsächlich schlechtere Produkte dort vorfindet, übertreibt nicht. Jeder hat seine eigenen Präferenzen und manchen sind Dinge eben besonders wichtig, die andere nicht mal bemerken würden.

Was ich z.B. an meiner letzten Mein Schiff Reise "bemängeln" würde, sind die Papier-Trinkhalme. Aus ökologischer Sicht absolut nachvollziehbar, aber ich empfand sie als ehr unangenehm, vor allem wenn man an einen Longdrink nicht sofort hinunterstützt und eben langsam leer-nuckelt...

Ich gönne jedem eine Suite und das schließt, um beim Thema zu bleiben, auch die besseren Pflegeprodukte dort ein. Für mich wäre der Hauptgrund eine Suite zu buchen (auf Mein Schiff) die X-Lounge bzw. die Suiten-Bereiche auf dem Schiff. Alleine von der größe reicht mir eine ordinäre Balkon-Kabine, um dort für ein paar Tage zu übernachten. Tagsüber hält man sich ja nicht so oft und lange in der Kabine auf.

Das Kreuzfahrtvirus wird erst voll zuschlagen wenn ihr am letzten Tag eurer Reise das letzte mal von Bord geht und nochmal zurückblickt.

TUI Cruises wird euch sicher gefallen. Das ungezwungene All Inclusive Konzept, hochwertige und vor allem reichhaltige Speisen und Getränke, die lässig moderne Einrichtung, das tolle Bordprogramm, die tollen Kabinen, das freundliche Personal uvm. sprechen einfach für sich.

Kreuzfahrt heißt jeden Morgen in einem neuen Hafen aufzuwachen und sein "Hotel" immer mit dabei zu haben.

Egal ob ihr mit oder ohne An-/Abreisepaket bucht, egal ob ihr Landausflüge über TUI bucht oder auf eigene Faust, egal ob ihr eine Innenkabine oder eine Suite bucht, ihr werdet feststellen das Kreuzfahrt eine ganz eigene Urlaubsform darstellt, die ihr anders kaum realisieren könnt.

Natürlich gibt es neben TUI Cruises noch zahlreiche weitere, echt gute Reedereien und Schiffe, aber fürs erste mal, so zum entspannten Kennenlernen, genau das richtige und nicht wenige bleiben dann auch dabei.

Ich habe bisher erst zwei Kreuzfahren gemacht, beide mit TUI Cruises. Einmal die Mein Schiff 5 und einmal die "neue" Mein Schiff 1. Das nächste mal geht es 2021 auf große Fahrt, dann mit der "neuen" Mein Schiff 2.

Als kleiner Tipp - vielleicht habt ihr es aber auch schon selber gefunden - sei euch Matthias der "Schiffstester" auf Youtube empfohlen. Werdet ihr finden, Links sind ja hier leider nicht gestattet.

PS: TUI Cruises gehört zu 50% zum amerikanischen Royal Caribbean Konzern.

Der andere große, deutsche Anbieter AIDA gehört, genau wie Costa, zu 100% der amerikanischen Carnival Corporation.

Wenn ihr später vielleicht mal eine internationale Reederei ausprobieren wollt und euch TUI Cruises gefallen hat, sei euch Celebrity Cruises empfohlen. Gehört ebenso zu Royal Caribbean und ist wie TUI Cruises, nur mit noch mehr Luxus, aber da ist die Bordsprache natürlich englisch.

Ja, was die Wünsche bei den Flugzeiten angeht, bin ich auch mal gespannt.

Denn wenn an Tag X z.B. nur eine Maschine nach Malle fliegt, nützt es nichts wenn ich einen Wunsch-Uhrzeit angeben kann, da müsste ich schon auf einen anderen Flughafen umbuchen. Aber ich werde mir das zu gegebener Zeit ganz genau anschauen und berichten wenn es so weit ist.

Das weiß ich tatsächlich gar nicht.

Jetzt habe ich VIP-Tarifoption 1 gebucht für 150€ und bekomme 150€ Frühbucher-Rabatt.

Hmm... kann es sein das ich irgendwie dumm war? Ohne VIP-Tarif hätte ich nicht nur 150€ gespart sondern auch mehr Frühbucher-Rabatt bekommen?

Das hatte ich zwar gelesen, aber bei aller Aufregung nicht bedacht.

Moment, ich spiele das mal durch... Das will ich jetzt auch wissen.

Also. TOP-Tarif ohne VIP-Option ergäbe bei der gleichen Reise in der gleichen Kabine einen Frühbucher-Rabattt von ebenfalls 150€.

Liegt vielleicht an dieser Reise oder weil ich dieses mal wieder Alleinreisender bin.

Bzw. es gibt ja noch die VIP-Tarifoption 2, bei der es mehr Frühbucher-Rabatt geben soll,

aber das wurde mir bei der Buchung gar nicht angeboten oder ich habe es übersehen.

Mahlzeit alle miteinander,

nach meinen beiden Kreuzfahren 2017 und 2019 steht nun in meinem 2-Jahres-Rhythmus die dritte Kreuzfahrt an.

Gebucht am 23.11. und damit warten nun 505 Tage geballte Vorfreude auf mich.

Nach der Mein Schiff 5 und 1 soll es nun auf die 2 gehen.

Von und nach Malle, mit schönen Mittelmeer-Destinationen. Ich freue mich jetzt schon.

Dieses mal wieder als Alleinreisender in einer schönen Balkonkabine und dieses mal wieder eine mit größerem Eckbalkon und wieder auf Deck 8.

Dieses mal im neuen Tarif, Pro inkl. Vip-Tarif 1. Man gönnt sich ja sonst nichts. Alle zwei Jahre ist das verschmerzbar.

Wobei ich natürlich bemerke das die Kreuzfahrt, auch wenn es wieder nur 7 Tage sind, jedes Jahr teurer wird.

Vielleicht findet sich hier ja der eine oder andere Mitfahrer, also männlich, weiblich, diverse oder eine Kombination davon.

Und immer eine handbreit Wasser unter'm Kiel.

Willkommen.

Da habt ihr euch ja eine wirklich ganz tolle Fahrt ausgesucht und mit Mein Schiff habt ihr für eure erste Kreuzfahrt auch genau das richtige ausgesucht.

Hier könnt ihr ganz viele Informationen finden, denn hier tummeln sich ganz viele Kreuzfahrt-Verrückte und solche die es werden wollen herum.

Karibik steht neben dem Nordkap auch noch auf meiner To-Do-Liste.

Bei den Landausflügen müsst ihr euch entscheiden ob ihr die über TUI mitbucht, über das "Meine Reise"-Portal auf der Mein Schiff Internetseite (mit allem Komfort den das mitbringt) oder ob ihr Ausflüge auf eigene Faust (und Verantwortung) extern buchen oder unternehmen wollt. Und ihr müsst daran denken das "Schiffsmanifest" rechtzeitig auszufüllen.

Bei einem so langen Flug in die Karibik würde ich auch überlegen ob sich der Aufpreis in die Business-Class lohnt im Flieger.

Auf dem Schiff werdet ihr euch aber bestimmt sauwohl fühlen.

Darf man fragen für welchen Kabinen-Typ ihr euch entschieden habt?

Achtung: In diesem Forum werden Datenschutz bzw. Urheberrechte ganz genau genommen. Ein wenig strenger als in vielen anderen Foren.

Ja, so habe ich mir das auch gedacht. Letztlich geht es nur um das normale Speisen- und Getränke-Angebot an den Bars und in den Restaurants, inkl. der Diamant-Bar mit seinen Zusatzangeboten und eben Wasserflaschen auf Kabinen und bei Landausflügen und Suiten-Bereiche bleiben eben Suiten-Gästen vorbehalten.

Man kann z.B. im Surf&Turf ein Steak vom Wagyu-Rind für 74€ bestellen und muss das dann nicht bezahlen. Wer will auch täglich.

Oder man kann sich an den Bars einen Schampus für 14€ das Glas bestellen und muss das dann nicht bezahlen. Egal wie viele.

Die Wasserflaschen auf den Kabinen sind enthalten und auch die Wasserflaschen, die man vor den Landausflügen kaufen könnte.

Alles von den Speise- und Getränke-Karten ist enthalten und auch der "Diamant-Service", mit dem man sich z.B. was auf die eigene Kabine bestellen könnte.

Allerdings nur Gläser und keine Flaschen, du kannst also nicht mal eben eine ganze Flasche Schampus ordern im Restaurant...

Die Aufpreis-Restaurants sind natürlich auch enthalten, um eine entsprechende Tischreservierung - falls nötig - muss man sich natürlich trotzdem kümmern.

X-Lounge-Zugang ist nicht enthalten, es sei denn man hat min. eine Junior-Suite gebucht. Hast du X-Lounge-Zugang, ist in den Bereichen mit GGF-Paket natürlich auch alles enthalten.

Was es in den Bord-Shops zu kaufen gibt, ist dann natürlich ebenfalls ganz normal zu bezahlen.

Ich bin mir nur nicht sicher was Spa-Anwendungen angeht, Aufpreis-Angebote im Sport-Bereich und aufpreispflichtige Tagesprogramme. Denke aber das die auch ganz normal zuzuzahlen sind.

Was Dinner-Veranstaltungen angeht, so ist man sich wohl noch nicht ganz einig in der Flotte wie man das abrechnet.

Ich kann's ja ruhig verraten: Nach der 7-Tage Reise habe ich 50€ in den Umschlag getan und das Housekeeping hat einmal 10€ bekommen. Bei der letzten Fahrt, wo ich noch einen Sidekick dabei hatte, gab es entsprechend zweimal 50€.

Natürlich hätte man auch den anderen immer wieder mal was zustecken können, dass empfinde ich aber als zu ungerecht, denn das Personal was man nie zu Gesicht bekommt verhilft dem Gast eben auf ihre Weise zu einem entspannten Wohlfühlurlaub und die würden dann halt leer ausgehen. Die Crew besteht ja nicht nur aus dem Personal das direkt am Gast arbeitet.

Zum GGF-Paket habe ich mich ja bereits ausgelassen.

OK, zugegeben, auf meiner letzten Reise gab es einmal zwei 5€ Scheine auf den Kopfkissen.

Danach wurden, vermutlich in der Hoffnung auf weitere Scheine, Bett-Tiere gebastelt, vorher nie...

Das Trinkgeld dürfte bereits in das Gehalt eingerechnet sein.

Ich gebe Trinkgeld immer pauschal am Ende der Reise in diesen bereitliegenden Umschlägen.

Liegt auch daran das ich nicht mit Bargeld auf dem Schiff herumlaufe...

Ich habe auf meiner letzten Reise Anfang letzten Monat beobachten können das an vielen Tagen einige der Offiziere im Tag-&-Nacht-Bistro gesessen haben zum essen/trinken/unterhalten. Jedenfalls konnte ich mehrfach den Kreuzfahrtdirektor, den Arzt und andere mit vielen Streifen dort "beobachten". Sie saßen dort völlig unbehelligt von den übrigen Gästen, jedenfalls habe ich nicht sehen können das sie mal angesprochen wurden. Ich habe das aber auch nicht bewusst beobachtet.

Und was das GGF Paket angeht, so ist das selbstverständlich die Entscheidung eines jeden Gastes ob er das Paket mitbucht oder nicht. Es ist ja auch nicht gerade günstig. Wer natürlich oft in Spezialitätenrestaurants essen möchte oder gerne Schampus trinkt, für den lohnt es sich bestimmt. Ich gönne es jedem. Ich hätte es auch buchen können. Aber mir war bewusst das ich das Paket nicht so nutzen würde damit es sich am Ende auch rechnet, also habe ich es weggelassen.

Ob nun jemand in einer Himmel-&-Meer-Suite wohnt und zusätzlich das GGF Paket gebucht hat, ist doch völlig egal. Wenn ich mich nett unterhalte, kann der- oder diejenige auch eine Flex-Innenkabine gebucht haben ohne GGF Paket. Das sind doch deshalb keine minderwertigeren Menschen...

Wer sich das Paket leisten kann und einen sinnvollen Nutzen darin sieht, soll es buchen. Und wer sich nur eine Flex-Innenkabine leisten kann, ist als Mitreisender genausoviel wert und wird eine genauso tolle Reise erleben. Vielleicht im Detail anders gestaltet, doch sicher mindestens genauso toll.

Wer sich aus dem Fenster lehnt und groß berichtet das einzig im Diamanten vernünftige Mitreisende und vernünftiges Personal wären und auch sonst nirgendwo jemals ein Tisch frei war, den kann nicht verstehen... Wer auf solchen Luxus besonders viel Wert legt, für den gibt es ganz andere Reedereien mit einem anderen Konzept.

Ihr wisst doch, nach dem Urlaub ist vor dem Urlaub.

Fazit:

Nach einer Fahrt durch das Mittelmeer meine zweite Kreuzfahrt.

Die Kanaren sind wirklich sehenswert. Aber ob ich ein zweites mal hin müsste, weiß ich nicht.

Auch das ich dieses mal alleine verreist bin, war im Grunde gar kein Problem. So konnte ich die Woche ganz nach meinem Geschmack gestalten.

Ich habe viel gesehen, viel erfahren und tolle neue Eindrücke gewinnen können. Das ich natürlich an vier Tagen nicht so viel vom Schiff hatte, war nicht tragisch.

Für das nächste mal sind entweder das Nordkap (natürlich inkl. Geirangerfjord) oder die Karibik angedacht. (Wobei man die Kosten dafür allerdings im Auge behalten muss.) Ich denke es wird aber ziemlich sicher wieder "Mein Schiff" werden. Auch bei der zweiten Fahrt hat es mich komplett überzeugt.

Vor allem die lässige Gemütlicheit, der Einrichtungsstil, die Ungezwungenheit und das weitgehende All Inclusive Konzept überzeugen halt.

Das Schiff war größer als die MS5. Das merkte man aber vor allem am Mehr an Passagieren. Es war nirgendwo und zu keiner Zeit überfüllt. Ich hatte aber den Eindruck das es einfach ein wenig voller war. Trotzdem konnte man immer wenn man wollte eine ruhige Ecke finden. Wer natürlich auf dem Pooldeck liegen wollte, musste erst eine Liege erkämpfen. Großartig viele Liegenreservierer sind mir aber nicht aufgefallen. Was vielleicht auch daran lag das ich nie eine Liege gesucht habe. Statt dessen habe ich es mir mehrmals in einem der Strandkörbe gemütlich gemacht oder mich auf meinen Kabinen-Balkon gesetzt.

Dieses mal hatte ich aber den Eindruck das mehr Werbung für die Aufpreis-Dinge gemacht wurde. Vor allem die Einkaufsmöglichkeiten wurden stärker beworben, auch bei den Durchsagen. Trotzdem hatte ich nicht den Eindruck das die inkludierten Speisen und Getränke reduziert wurden.

Die fast 400 Kinder an Bord habe ich praktisch gar nicht bemerkt. Wobei das auch nicht störend gewesen wäre.

Die Shows, von denen ich mir drei große angesehen hatte, waren grandios. Deutlich besser als die Shows vor zwei Jahren auf der MS5. Da hat man merklich dran gearbeitet und ich denke das sich das Show-Programm nun mit AIDA messen kann. Nicht nur die Choreographie sondern vor allem die Qualität des Gesangs waren nun einwandfrei.

Auch die Darbietungen in der Schaubühne waren abwechslungsreich und wurden gut besucht. Bei den Shows im Theater war dieses immer ziemlich voll. Es ist ratsam sich eine halbe Stunde vor der Vorstellung bereits anzustellen.

Essen und Trinken war einwandfrei, egal ob im Anckelmannsplatz, in den Atlantik-Restaurants, im Fischhaus, im Tag- und-Nacht Bistro usw.

Auch das Barpersonal war stets freundlich und bemüht. Nie musste ich lange warten und auch wenn ich nie lange an einer Bar saß, sondern die Bars nur für ein neues Getränk ansteuerte, wurde ich wiedererkannt und bekam prompt das gleiche Getränk nochmal.

Das gilt übrigens auch für alle anderen der fleißigen Bediensteten, egal ob Housekeeping oder der Landausflugsabteilung.

Es wurden ja schon Stimmen laut die eine Verschlechterung der Qualität bemängelten, weil die Personalstärke nicht mit der Anzahl der Passagiere angehoben wurde bei den beiden neuen, größeren Schiffen. Aber das kann ich nicht bestätigen.

Mal abwarten wie das auf der MS7 und 8 wird, die nochmals größer werden sollen als die 1 und 2.

Die Spezialitätenrestaurants (Aufpreis) habe ich wieder nicht besucht, obwohl mich das Surf&Turf ja durchaus ansprechen würde...

Es war eine tolle Woche, die ich sehr genossen habe.

14. April 2019. Rückverlegung nach Hause.

Leider musste ich das Schiff schon recht früh verlassen. Den Koffer hatte ich natürlich bereits am Abend vorher vor meiner Kabine deponiert.

Die Abreise gestaltete sich so problemfrei wie die Hinreise.

Abgesehen davon das ich erst mit einer gehörigen Verspätung zu Hause ankam. Aber das war nicht die Schuld von TUI sondern der Deutschen Bahn...

Im Flieger hatte ich mir vorab was warmes zu Essen bestellt, weil es zu dem Zeitpunkt ungefähr Mitttag war.

Quasi zum abgewöhnen...

Wobei so schlecht war es dann auch wieder nicht. Meine Sitznachbarn beschwerten sich weil diese auch Essen reserviert hatten, aber nicht bekamen...

So ging eine schöne Urlaubswoche zu Ende.