Ich sehe das so: Da es bei TUIfly ohnehin keine gesonderten Checkin-Schalter gibt, checke ich vorher zu Hause online ein,
dann habe ich zumindest schonmal die Bordkarten
Ich muss mich dann zwar trotzdem anstellen, um die Koffer aufzugeben, das beugt aber eventuellen Fehlern oder Problemen beim Checkin vor.
Ist ja kein zeitlicher Aufwand.
Wenn ich auf die TUIfly Internetseite schaue, stehen da genau die gleichen Informationen, die auch schon im Februar bei meinen Flügen galten:
Bei der kleinen Tasche ist kein Gewicht angegeben.
2kg für die kleine Tasche galt nur eine kurze Zeit nach der Umstellung, bis sich wohl viele beschwert hatten das 2kg zu wenig sei.
Und das "große Handgepäck" mit 10kg (vor der Umstellung waren es 6kg) kann kostenpflichtig hinzugebucht werden.
Ich denke nicht das TUIfly einen Unterschied macht ob der Flug im Sommer oder Winter stattfindet.
Die "kleine Tasche" gehört unter den Sitz, das "große Handgepäck" in die Gepäckfächer.
Der einzige Unterschied zu mir:
Ich konnte das "große Handgepäck" noch kostenlos hinzubuchen, da die Buchung der Flüge bereits vor der Umstellung erfolgt war (im Rahmen des TUI Cruises An-/Abreise-Paketes).
Also: So wie ich das verstehe hat man bei einer Buchung automatisch immer die "kleine Tasche", max. 40x30x20cm ohne Gewichtsbeschränkung dabei
und kann gegen Aufpreis zusätzlich das "große Handgepäck", max. 55x40x20cm und max 10kg hinzubuchen.
Genau wie schwereres Aufgabegepäck, bessere Sitze, Essen usw.
Bei meinen Flügen hatte sich niemand für das Handgepäck interessiert. Aber das war natürlich nur eine Einzelerfahrung und kann heute anders aussehen.
Ich müsste nochmal die aktuellen Handgepäckbestimmungen nachsehen, aber bei mir war es Ende Februar so:
Entweder nur "kleine Tasche", max. 40x30x20cm oder zusätzlich "großes Handgepäck", max. 55x40x20cm.
Das "große Handgepäck" war mit max. 10kg angegeben.
Die "kleine Tasche" war automatisch dabei, das "große Handgepäck" konnte ich kostenlos hinzubuchen.
Aber ich schätze kostenlos galt nur in der Übergangszeit, weil die gerade genannte Regelung erst kurz zuvor eingeführt wurde.
Davor gab es die "kleine Tasche" nicht, nur das "große Handgepäck", allerdings mit nur 6kg statt 10kg.
Natürlich zusätzlich zum Koffer der aufgegeben wird, mit max. 80x65x45cm und mindestens 20kg (oder gegen Aufpreis 25kg oder 32kg).
Ich bin Ende Februar zweimal mit TUIfly geflogen.
Wir hatten online eingecheckt, hatten also schon unsere Bordkarten.
Natürlich mussten wir uns trotzdem in eine Schlange am Checkin anstellen, um die Koffer abzugeben.
Es gibt weder einen Vorabend-Checkin, noch reine Gepäckaufgabe-Schalter oder -Automaten.
Fürs Handgepäck hat sich niemand interessiert, weder beim Checkin, noch beim Boarding.
Allerdings waren mir einige Handgepäckstücke mit Banderole aufgefallen.
Bei mir war es so das ich das "große Handgepäck" online kostenlos hinzubuchen konnte.
Bei mir auf der Bordkarte stand: "1× Kleine Tasche, 1x Gepäckstück(e) à 25 kg, 1× Großes Handgepäck".
Lediglich für den 25kg Koffer hatte ich einen Aufpreis gezahlt.
Der aber gar nicht nötig gewesen wäre, denn am Ende wog der Koffer nichtmal 20kg.
Dieser wird natürlich automatisch gewogen beim Checkin.
Wenn ich eine Kreuzfahrt buche, dann freue ich mich natürlich auf die Route, auf die Destinationen usw. Habe vielleicht auch entsprechende Landausflüge gebucht (egal ob privat oder über die Reederei) usw.
Wenn es dann zu Änderungen der Route kommt, ist das zwar ärgerlich aber ich wäre höchstens enttäuscht (über die Gesamtsituation) aber nicht verärgert.
Die Reederei, das Schiffspersonal, die Airlines usw. können für schlechtes Wetter nunmal gar nichts.
Anders wäre es wenn es z.B. Probleme mit der Organisation geben würde, dann könnte man evtl. mit dem Finger auf einen Schuldigen zeigen und Ärger wäre verständlich(er).
Ich muss mir dann den Frust auch nicht schönsaufen. Ich wäre ganz im Gegenteil froh endlich auf dem Schiff angekommen zu sein. Da habe ich dann meine Kabine, die Annehmlichkeiten an Bord usw. und versuche das beste aus der Situation zu machen.
Das ausgerechnet fast nur der Flughafen unter Wasser stand, war halt extremer Zufall und Pech und die Bilder vom Flughafen sahen ja wirklich nicht gut aus.
Was wäre denn im umgekehrten Fall gewesen. Das Schiff legt planmäßig ab auch ohne die verspäteten Gäste.
Da wäre das Geschrei noch größer geworden.
So haben sicher alle bei TUI Cruises alles gegeben um aus der Situation noch das Beste rauszuholen. Und das ist jetzt kein Lob speziell an TUI Cruises, das würde ich von anderen Reedereien genauso erwarten. Aus Sicht der Reederei wurde also alles richtig gemacht.
Wenn ich dann auf dem Schiff an einer Bar sitze, mir denke das ich jetzt in weniger Zeit mehr trinken muss, um mein Soll zu erfüllen und dann anfange meinen Ärger beim Barkeeper abzuladen, der für all das genau gar nichts kann, ist das Verhalten dann einfach unterste Schublade und ich kann den Kapitän voll verstehen wenn er solche Leute dann mit Ausschiffung droht.
Weil, es sind ja wie immer nur wenige Ausnahmen, die aber auffallen und die andere Gäste stören, die einfach nur froh sind endlich auf dem Schiff und im Urlaub angekommen zu sein.
Bei mir steht bei meiner gebuchten Kreuzfahrt unter Meine Reise ein Datum für den Buchungsstart der Landausflüge.
Reisebeginn 19.10.2025. Buchung Landausflüge ab 07.06.2025 möglich, der Rest ab 21.06.2025.
Buchbar also ab ziemlich genau vier Monate vor der Reise. Landausflüge 14 Tage früher, dank mitgebuchter VIP-Tarifoption.
Für die WoltLab Suite 5 ist die hier genutzte Version 5.5.21 tatsächlich die aktuellste.
Es gäbe noch die WoltLab Suite 6, da wäre die aktuellste Version die 6.0.14.
WoltLab ist keine kostenlose Foren-Software, es müsste für ein Update auf die Suite 6 vermutlich tief in die Tasche gegriffen werden und vermutlich könnte das nicht einfach so eingespielt werden, sondern das Forum müsste aufwändig auf den neuen Unterbau umziehen.
Ich denke es liegt ehr an der Performance des Servers, aber auch da kostet was besseres auch mehr Geld.
Das Forum liegt wohl beim Webhoster all-inkl. Das ist nicht der schlechteste, da habe ich auch Domains liegen.
Das habe ich unregelmäßig seit ich dieses Forum kenne.
Teilweise öffnen sich Seiten gar nicht, teilweise funktioniert alles problemlos und schnell, dann klickt man z.B. in einem Thread auf die nächste Seite und es passiert gar nichts usw.
Scheinbar ist der Server, auf dem das Forum liegt, nicht gerade der performanteste...
So wie du es bei der Buchung angegeben hast. Es müsste auf deiner Reisebestätigung/Rechnung stehen.
Ich habe bisher immer per Lastschrift gezahlt und sowohl die Anzahlung als auch die spätere Restzahlung wurden von TUI automatisch abgebucht.
Stand auch so in der Reisebestätigung/Rechnung: "Zahlungsart: SEPA Lastschrift".
Mit dem im Schiffsmanifest hinterlegten Zahlungsmittel hat das meiner Meinung nach nichts zu tun, denn da geht es nur um das Bordkonto.
Ich denke man sollte sich nach den Angaben auf der Rechnung richten. Was da steht, gilt.
Ich habe meinen Beitrag entsprechend geändert, in dem ich den Vorabend-Checkin erwähnte/empfahl, der zum Zeitpunkt der Erstellung des Beitrags am Flughafen Hannover noch möglich war.
Offensichtlich haben sich einige Fluggäste auf genau diesen Beitrag von mir berufen, als sie am Flughafen standen, den Vorabend-Checkin in Anspruch nehmen wollten und dies nicht mehr möglich war.
Wie ich im Beitrag ebenfalls ergänzt habe, können solche Informationen veraltet sein.
Selbstverständlich steht es jedem Reisenden frei selber Flüge zu buchen.
Das An-/Abreise-Paket bietet einige Vorteile, aber auch Nachteile.
Für manche überwiegen die Vorteile, für manche die Nachteile. Man kann nicht pauschal sagen das das eine oder andere besser ist.
Mit An-/Abreise-Paket:
Man muss sich um nichts selber kümmern. Keine Flüge suchen/buchen/bezahlen.
Keinen Transfer organisieren/bezahlen vom und zum Flughafen.
Man kann direkt nach Ankunft am Hafen aufs Schiff, egal um welche Uhrzeit man ankommt.
Fallen Flüge aus, kommt es zu Verspätungen oder ähnliches, ist es nicht deine Verantwortung rechtzeitig auf dem Schiff zu sein.
Es sind in der Regel Direktflüge, ohne Notwendigkeit zwischendurch umständlich umsteigen zu müssen.
Ohne An-/Abreise-Paket:
Flüge sind meist (nicht immer) günstiger.
Man kann (im Rahmen des Angebotes) Flüge buchen, wo An- und Abflug zeitlich günstiger liegen.
Ein Vor- oder Nach-Aufenthalt ist problemlos möglich.
Ich habe bisher immer das An-/Abreise-Paket mitgebucht und das ging immer völlig problemlos.
Flugzeiten und Airlines waren immer in Ordnung.
Bei meiner nächsten Kreuzfahrt habe ich zum ersten mal das An/-Abreise-Paket weggelassen,
ist aber eine Kreuzfahrt ab Bremerhaven, also sowieso ohne Flüge.
Ich denke, wenn es zukünftig wieder eine Kreuzfahrt inkl. Flüge gäbe, würde ich das Paket wieder mitbuchen.
Weil es für mich bisher immer gepasst hast.
Bei meiner letzten Kreuzfahrt waren sowohl Hin- als auch Rückflug mit TUIfly.
Ja, ich habe zugezahlt, für Gepäck, Sitze, Essen usw. Nötig war das nicht, aber komfortabler und der Komfort war mir den Aufpreis wert.
Das kann aber natürlich jeder so sehen wie man mag.
Ich hatte bei der Bahnanreise zum Flughafen bereits die Bordkarten für Hin- und Rückflug in der Tasche.
Ich musste nur noch das Gepäck abgeben und einsteigen...
Kostenloser Transfer-Bus zum Schiff stand am Ziel-Flughafen schon bereit.
Ich hatte am Ende pro Person gebucht:
1x "Kleine Tasche", 1x "Großes Handgepäck", 1x 25kg Koffer, 1x "Comfort Seat", 1x Essen.
Das war insgesamt ein Aufpreis von 293,60€. Hin- und Rückflug, zwei Personen.
Insgesamt habe ich zum gebuchten Reisepreis hinzugezahlt 1.197,00€.
Das beinhaltete eine Hotelübernachtung, den Aufpreis für die Flüge, alle gebuchten Landausflüge und die eine oder andere Ausgabe an Bord.
Hätte ich das An-/Abreisepaket nicht mitgebucht, wäre der Reisepreis natürlich entsprechend niedriger gewesen.
Ich hätte dann aber die Flüge selber buchen und bezahlen müssen (Kosten für bessere Sitze, Essen usw. wären trotzdem angefallen),
ich hätte den Transfer vom und zum Flughafen selber buchen und bezahlen müssen,
ich hätte evtl. das EarlyCheckin-Paket mitbuchen müssen usw.
Ob das am Ende bei mehr Aufwand, mehr Stress und mehr Risiko wirklich günstiger gewesen wäre?
Und rechnet sich ein evtl. günstigerer Preis, wenn man dafür mehr Aufwand, Stress und Risiko hat?
Habe heute die Mein Schiff App aufrufen wollen. Ging nicht. Geht nicht.
Meldung: "Root erkannt! Diese App kann auf gerooteten Geräten nicht genutzt werden."
Problem dabei: Das Handy ist nicht gerootet. Habe ich auch nicht vor. Das ist ein ganz ordinäres Samsung Galaxy A55 das ich einfach nutze...
App neu installieren nützt nichts, Meldung bleibt.
Ich habe sogar nachgeschaut ob das Handy ohne mein Wissen tatsächlich gerootet ist, was aber nicht der Fall ist.
Edit:
OK, habe die App nochmal deinstalliert, dann das Handy neu gestartet und dann die App wieder neu installiert.
Jetzt geht es wieder. Das ist wirklich ein feines Stück Software.
Ich sehe an dem ganzen nur ein "Problem"...
Wenn du als erste Kreuzfahrt gleich eine Mein Schiff Himmel & Meer Suite gebucht hast, wirst du dich später im Wiederholungsfall, der definitiv kommen wird, nur schwer mit weniger zufrieden geben. 
Ne, ich finde das ganz toll, und Glück war auch dabei, weil die Suiten oft sehr schnell ausgebucht sind. Sind halt teuer aber beliebt.
Und @Reiseleiter
Ich hatte auf allen Kreuzfahrten bisher ein Balkonkabine auf Deck 8 und kann da wirklich nichts schlechtes zu sagen. Alles richtig gemacht.
Eine Steigerung wäre eine Junior Suite auf Deck 10 mit Zugang zu den "X"-Suitenbereichen des Schiffes.
Seekrank war ich noch nie, aber bei der letzen Kreuzfahrt (Kanaren) hat es mehrere Tage lang sehr geschaukelt, so das ich tatsächlich "landkrank" war.
Ich hatte nämlich an Land das Gefühl das alles schwankt...
Da wünsche ich doch schon mal alles Gute zum Geburtstag, auch wenn es noch zwei Jahre sind...
Ja, Himmel & Meer Suite könnte ich mir auch sehr gut vorstellen, bisher hat es nur zu einer Balkonkabine gereicht.
Das Thema "seekrank werden" würde ich einfach vergessen. Wenn du nicht weißt das du seekrank werden könntest, wirst du es auch nicht. 
Außerdem gibt es an Bord so viel zu entdecken und genießen, das du gar keine Zeit haben wirst krank zu werden.
Jetzt mal ganz sachlich. Je größer das Schiff, desto weniger spürt man Bewegungen. Und wie groß das Schiff ist, hat du ja schon eindrucksvoll gesehen.
Nach Fernost? Ich glaube da würde ich mich ehr auf die Sicherheit durch die Reederei vermittelter Ausflüge berufen.
Euer Camper in Afrika wär halt nicht ohne euch gefahren, das Schiff im Zweifel schon...
Das ist natürlich Finnisch.
Ein Fotograf, ein Klempner, seine Frau und Queentchen machen sich auf die Suche nach dem Nordlicht.
Nauti hyvän rentoutumisen odotuksesta 1000 järven maassa.
Jain. Zitat TUI Cruises:
"Sollte keine genaue Kabinennummer gewählt werden, kann die Unterbringung bei Verfügbarkeit kurzfristig (frühestens 6 Wochen vor Abreise) auch in einer höheren Kategorie bis maximal einer Premium Verandakabine erfolgen. Ihre Kabinennummer erfahren Sie ca. 4 Wochen vor Reisebeginn mit Ihren Reiseunterlagen."
Das heißt man bekommt mindestens eine Kabine aus der gewählten Kategorie, kann aber auch Glück haben und bekommt eine Kabine aus einer höherwertigen Kategorie zugewiesen. Ich selber empfinde es aber so wie vermutlich die meisten anderen auch, wenn ich schon den PRO-Tarif buche, suche ich mir meine Kabine auch aus und habe diese dann sicher. Diese Möglichkeit zahle ich mit und zahle auch nicht weniger, wenn ich das nicht in Anspruch nehme.
Restkabinen, die am Ende übrig bleiben zum Verteilen, sind halt tendenziell ehr die unbeliebteren, vor allem wenn man bedenkt mit welch hoher Auslastung die Schiffe aktuell unterwegs sind.
Wenn ich den Plus- oder Pur-Tarif buche, habe ich das zwar auch, aber da ist der Reisepreis auch entsprechend niedriger.
Vielleicht will ich nicht nach ganz vorne oder ganz hinten, vielleicht will ich nicht auf Deck 11, vielleicht soll es eine Raucher- oder Nichtraucherkabine sein, denn TUI Cruises macht da inzwischen ja einen Unterschied, zumindest auf den Fahrten ab Frühjahr/Sommer 2025.
Ich z.B. buche gerne auf Deck 8 oder 9, weil es da ehr ruhig ist, weil 2-3 reine Kabinendecks über bzw. unter einem sind und ehr mittig, da spürt man Seegang am wenigsten und hat durchschnittlich kürzere Laufwege, je nach dem wo auf dem Schiff man hin will.
Wurde auch Ende Februar auf der MS1 angeboten, "Brückenführung" und "Blick hinter die Kulissen", mit Küchenführung usw.
Die konkreten Preise weiß ich nicht mehr, aber die Preise waren mir deutlich zu hoch.
Zumal beim "Blick hinter die Kulissen" Fotografieren verboten wurde.
Statt dessen hatte ich das Escape Room Spiel in der Abtanz Bar gebucht und dieser Preis war völlig in Ordnung und angemessen.
Auch wenn ich das "Die ganz große Freiheit"-Paket noch nie gebucht habe und es auch nie buchen würde, weil es mir schlicht zu viel Geld ist,
kann ich trotzdem eine Meinung dazu haben und diese auch mitteilen. Dieses Angebot der Reederei richtet sich ja erstmal an jeden, der eine Kreuzfahrt gebucht hat.
Ich bin aber niemand, der sich über den maßlos gestiegenen Preis aufregt, ich nehme das zur Kenntnis und fertig.
Und ich wäre auch niemand, der sich darüber aufregen würde das nicht immer und alles und überall verfügbar ist an Bord.
Ich würde die Vorteile des Paketes vermutlich nicht so nutzen das sich die Kosten dafür für mich rechnen würden.
Sicher kann ich den Unmut einiger hier nachvollziehen.
Früher das Paket zu einem halbwegs annehmbaren Preis gebucht und entsprechend genossen, heute nicht mehr, weil zu teuer geworden.
Generell sind die Preise für eine Kreuzfahrt gestiegen, je nach Reisezeitpunkt und Destination mal deutlich, mal kaum.
Dazu Kürzungen beim Service oder vielmehr Änderungen.
Die generelle Lebenssituation wird heutzutage immer unbeständiger oder unverlässlicher. Da kann ich verstehen wenn bei einigen die Zündschnur immer kürzer wird. Man muss aber auch sagen das TUI Cruises seit Beginn bis heute seinem Konzept treu gelieben ist.
Jeder setzt andere Prioritäten und so fallen Änderungen mal stärker, mal weniger stark ins Gewicht.
Ich selber vermisse seit Corona z.B. die großen Shows, die eine nette Geschichte erzählen aus Gesang, Tanz, Akrobatik usw.
Andere Änderungen sind mir nicht so wichtig das sie mich veranlassen würden TUI Cruises den Rücken zu kehren.
Dabei darf man die eigenen Maßstäbe nicht an andere anlegen. Wer sich nach einer Alternative umsieht, weil es... keine Schoki mehr aufs Kopfkissen gibt, soll das ruhig machen.
Zuweilen habe ich allerdings das Gefühl das einige TUI Cruises mit dem Anspruch einer Luxuskreuzfahrt betrachten, was nicht der Fall ist und das Konzept auch nicht vorsieht. Ich würde TUI Cruises in einer gehobenen Mittelklasse ansiedeln. Es ist und bleibt Massentourismus.
Wenn das Produkt so schlecht wäre wie manche es hier darstellen, wären die Schiffe aktuell kaum so weit ausgelastet wie sie sind.
Das ist immer noch ein Wachstumsmarkt. Und natürlich ist TUI Cruises ein Wirtschaftsunternehmen, mit dem Ziel Geld zu verdienen.
Da wird eine bestimmte Rendite erwartet bzw. wird vom Management darauf hin gearbeitet.
Das Preise steigen ist nachvollziebar. Corona hat massiv die Weltwirtschaft angeschlagen. Dazu Unsicherheiten beim weltweiten Warentransport, Kriege, die aktuell geführt werden oder drohen auszubrechen, ein immer deutlicher schwelender Konflikt zwischen westlichen Demokratien und diktatorisch geführten Regimen, Klimawandel und den nicht immer sinnvollen Maßnahmen dagegen, Unzufriedenheiten, die zu Konflikten jeder Art führen. Arme, die immer ärmer werden, Reiche, die immer reicher werden, sinkende Löhne, immer weiter steigende Lebensarbeitszeit. Um mal nur ein paar allgemeine Beispiele zu nennen ohne bestimmte Reihenfolge oder Gewichtung.
Gestiegene Preise oder sinkende Leistungen sind nicht immer unmittelbare Folge davon, aber eine Folge der allgemeinen Situation, die sich aus der Summe all dieser Probleme ergibt.
Man muss - denke ich - unterscheiden zwischen einer Leistung, die offiziell angeboten wird,
durch Werbung/Speisen- und Getränkekarten/Flyer/Durchsagen/Aufsteller usw. und auf das ich mich bei Nichterfüllung berufen könnte
und einer Leistung, von der ich nur überzeugt bin/glaube/hoffe/meine mit dem Reisepreis oder sonstigem mitgekauft zu haben.
Das es an der Diamant Bar alles gibt, was es auch an allen anderen Bars gibt, plus zusätzliches, steht wo genau?
Nein, damit will ich natürlich niemanden vorführen, es könnte ja sein das es tatsächlich genau so irgendwo beworben wird und ich das nur nicht weiß.
Bin ja schließlich auch nur ein ganz normaler Urlauber dort.
Der Gedanke dahinter ist das man an der Diamant Bar bzw. im Bereich "Große Freiheit" mehr Ruhe hat und ein bisschen mehr Luxus/Exklusivität genießen kann. Aber ist das wirklich Bestandteil dieses Angebots oder nur ein gefühlter Unterschied zu allen anderen Bereichen auf dem Schiff?
Weil, der Bereich steht ja grundsätzlich allen Gästen offen, auch die Diamant Bar oder der Champagner Treff. Ohne GGF-Paket muss ich dann halt für jedes Getränk einzeln bezahlen.
Oder wenn ich dort Dinge ordere, die es eigentlich nur woanders gibt und Mitarbeiter dann aus Service erstmal durchs halbe Schiff laufen müssen.
Mir wäre das peinlich. Aber das kann selbstverständlich jeder so sehen wie er oder sie mag.
Wenn ich an einer Bar sitze, schaue ich erstmal in die Barkarte, was überhaupt angeboten wird und suche mir dann aus dem Angebot was aus.
Ich wäre allerdings auch erstmal davon ausgegangen das es die Standard-Cocktails dort auch gibt, halt nur gegen Aufpreis.
Ich muss allerdings auch gestehen das sich meine Erfahrung mit der Diamant Bar auf eine einzige Bestellung eines Aufpreis-Whiskys beschränkt, der aber auch in der Karte stand und mir problemlos serviert wurde.
Und beim Verhalten der Barkeeper (oder Kellner) muss man auch unterscheiden ob irgendwas aus betrieblichen/logistischen Gründen nicht geht oder ob es echte Unlust ist. Letzteres muss man natürlich nicht hinnehmen.
In der Barkarte der Diamant Bar steht im Eingangstext, Zitat:
"Wir bereiten Ihr Getränk ganz nach Ihrem Wunsch zu. Sagen Sie uns wie und wir kreieren Ihren Traum in einem Glas im Nu."
Da kann man jetzt hineininterpretieren was man will.
"Sagen Sie uns wie" heißt, du hättest das Rezept liefern müssen...
