Nach dem Frühstück ging es gemütlich von Bord. Heute waren wir bis 20.00 Uhr hier.
Mit dem Tagesticket zum Preis von 10 Dollar fuhren wir bis zum Arashi Beach. Leider waren dort keine Sonnenschirme mehr zu bekommen.
Der Strand ist zwar schön, aber das Wasser war für uns nicht ganz ideal, da immer wieder große Steine im Wasser sind. Wir saßen deshalb nur in der Bar, nutzen das schnelle Wifi und fuhren weiter an den Palm Beach. Das nenne ich einen traumhaften Strand !
Unter einem großen Baum auf bequemen Liegen und Planschen im türkisfarbenen Meer war wunderbar.
Nachmittags um 15.30 Uhr begaben wir uns zurück.
Die Tochter wollte noch shoppen. Marlene und ich wollten gerne noch eine Inselrundfahrt erleben. Peter wollte zurück auf das Schiff. Es war ja auch sehr heiss und wir hatten schon viel Sonne an diesem Tag.
Am Hafen sprach ich einen Fahrer an - einen wahren Glücksgriff! Randolph sprach nicht nur ein sehr verständliches Englisch, sondern war ein sehr höflicher Gentleman.
Es entstanden schöne Aufnahmen an Hooiberg, am Casibari Felsen, an der „Chapel of our Lady of Alto“, am Leuchtturm im Nordwesten der Insel und einen tollen Sonnenuntergang am Eagle Beach.
Gegen 18.30 Uhr kamen wir zurück.
Den wunderschönen Tag beendeten wir nach dem Essen im Garden Büfett auf Deck 8 (Waterfront) wo wir gerade richtig zum Auslaufen eintrafen.
Die Stadt ist die Hauptstadt des Departments Magdalena und ist auch die viertgrößte Stadt nach Barranqiilla, Cartagena und Soledad im karibischen Bereich Kolumbiens.
Sie wurde am 29.Juli 1525 vom spanischen Eroberer Rodrigo de Bastidas gegründet und war die erste spanische Siedlung in Kolumbien. Sie ist die älteste Stadt des Landes und die zweitälteste von Südamerika. Die Stadt liegt in der Bucht mit gleichen Namen und ist ein wichtiges Touristenziel.
Schon im Vorfeld konnte ich nicht allzuviel über Santa Marta herausfinden.
Der Tayrona Nationalpark hätte mich am meisten interessiert, war aber mit der kurzen Liegedauer von 8.00 - 16.00 Uhr nicht machbar.
So informierten wir uns am Terminal nach dem Frühstück.
Es wurden zwei Touren angeboten. Einmal eine Stadtrundfahrt mit Besuchen der Kathedrale und einiger Museen. Die zweite Alternative war eine Fahrt mit dem Schnellboot zur Playa Blanca.
Ich fragte, ob es zeitlich möglich wäre, auf eigene Faust eine kürzere Stadttour auf eigene Faust zu unternehmen und dann mit dem Schnellboot zum schönen Strand zu fahren. Dies wurde deutlich verneint.
Um dem Frühstückstrubel auszukommen, sind wir erst um 9.15 Uhr von Bord.
Kurze Beratschlagung und dann fiel die Entscheidung zu Gunsten des Beaches, da wir ja gestern schon keinen Strand hatten. Die Stadt gab jetzt auch nicht so wahnsinnig viel an Besichtigungsmöglichkeiten her. Auf Museen hatten wir sowieso keine Lust. Außerdem befürchteten wir die totale Überfüllung in der Stadt , da auch die Regent der Silversea in Santa Marta mit uns anlegte.
„Der Beach ist eher ein privater Strand mit Restaurants, Sonnenschutz, Liege- bzw Sitzmöbeln, sämtlichen Wassersportmöglichkeiten und sogar Canopy“ wurde uns angepriesen.
Im Vorfeld klärten wir auch, ob es Algen gibt. Das wurde verneint.
Mit dem Schnellboot zum Preis von 25 Dollar je Person ging es rasant zu diesem angepriesenen Strand .
Wir trafen die richtige Entscheidung! Der Strand gefiel uns sehr gut, das Wasser war toll. Genauso wie es sein soll. Angenehme Temperatur, in einer wunderschönen Bucht, sanfte Wellen und sehr sauber. Auch der Pavillon war gemütlich, wir hatten einen sehr schönen Platz in der Mitte der Bucht in der ersten Reihe.
Die Händler hielten sich in Grenzen. Der Strand füllte sich auch mit weiteren vielen und auch schon bekannten Schiffsgästen und Gästen aus der Stadt.
Es waren sehr schöne und relaxte Stunden.
Die Rückfahrt erfolgte für uns um 14.00 Uhr und gegen 14.45 Uhr waren wir an Bord. Im Garden Büfett stärkten wir uns. Wasser macht hungrig.
Das Auslaufen um kurz nach 16.00 Uhr war wieder sehr schön bei strahlendem Sonnenschein und sehr warmen Temperaturen.
Das Abendessen im Savor war lecker.
Die angenehmen Temperaturen zogen uns und auch einige deutsche Gäste danach erneut auf die Waterfront auf Deck 8
Die Uhren mussten erneut heute Nacht eine Stunde vorgestellt werden.
Um 9:00 Uhr war das Schiff freigegeben und kurz danach gingen wir an Land. Cartagena und insbesondere die Altstadt war unser heutiges Ziel.
Durch den farbenfrohen Terminal, kamen wir zu den verschiedenen Anbietern. Recht schnell organisierten wir uns eine private Tour. Mit Hermann wurden wir schnell Handels einig. Es war sehr viel Verkehr und Stopp and Go hieß es bis zum Fort.
Ein Stopp am Fort Altstadt gehörte dazu. Obwohl 250 Schiffe in 8 Monaten in Cartagena anlegen, waren die Händler extrem lästig und aufdringlich.
Anschließend fuhren wir am Malecon entlang und besuchten anschließend die Altstadt. Es war sehr voll und sehr heiss dazu.
Wir kauften an einem Stand noch zwei (angeblich) Original Panama Hüte ( handgemacht in Kolumbien!). Nachdem Peter und ich Originalhüte MIT der Holzbox aus dem Ursprungland Ecuador besitzen, habe ich da meine Zweifel. Nach Verhandlungen kosteten diese Hüte allerdings auch nur 70 Dollar (OHNE Holzbox) zusammen. Marlene will diese Hüte als Geschenk mitbringen.
Die Damen wollten noch weiter durch die durchaus vorhandenen ansprechenden Geschäfte bummeln. Peter und ich tranken derweil in einer schönen Bar ein kühles Bier. Die Damen gaben das Bummeln noch kurze Zeit bereits wieder auf. Die Händler und Verkäufer waren einfach zu aufdringlich und zu lästig.
Über die „Straße der Damen“ verließen wir die bunte Altstadt. Früher durften die Straße nur Männer nutzen, was dazu führte, dass sich Männer als Frauen verkleideten.
Eigentlich war nun ein Badestopp geplant. Wir sahen es aber morgens schon, dass es am öffentlichen Strand Probleme mit Seegras gibt. Wir prüften die Qualität des Wassers und fanden es nicht so einladend, so dass wir auf den Strand verzichteten.
Unser letzte Programmpunkt des Tages war die Auffahrt zum Kloster La Popa. Peter und ich besuchten dieses Kloster mit dem schönen Ausblick schon mal 2006 und ich hatte es noch in sehr guter Erinnerung. Die Idee zum La Popa Kloster erst nachmittags hochzufahren, stellte sich als sehr gut heraus, denn alle geführten Touren hatten diesen Programmpunkt am Vormittag besucht, so dass wir fast alleine im Kloster waren.
Ein letzter Programmpunkt war noch eine schöne Aussicht bei einer alten Festung.
Die Tour kostete im Vorfeld pro Person 35 $. Hermann war uns schon nach kurzer Zeit nicht mehr ganz so sympathisch, wenn ich ehrlich bin zeitweise hatte er uns sogar ein wenig genervt. So meinte er, er kann die Damen nicht alleine bummeln lassen, wenn sie uns nicht mehr finden etc. Da hat er aber anscheinend selber gemerkt, dass er mich mit solchen Aussagen nervt.
Nachdem wir ja urspünglich den Badestopp wollten, einigen wir uns mit ihm auf 40 $ je Person.
Am Ende bezahlten wir 160 $ - wir dachten gut, da sind 20 Dollar Trinkgeld dabei !
Er wollte recht aufdringlich allerdings den höheren Preis und dann auch noch Trinkgeld, obwohl wir ja den 2-stündigen Badestopp gar nicht machten. Die 20 Dollar Trinkgeld waren für seine Leistungen eigentlich viel zuviel , aber ich hatte auf die Schnelle keinen kleineren Schein. Dem Fahrer gaben wir gerne 10 Dollar.
Letzen Endes wollte ich dann keine Diskussion, 180 Dollar für 4 Personen (mit dem Trinkgeld) war die Tour NICHT wert!
Tatsächlich käme in Cartagena für mich keine Tour mehr in Frage, sondern nur die Taxifahrt in die Altstadt. Der eigene Bummel durch die Stadt (so wie 2010) ist viel entspannter. Man kann stehenbleiben wo und wie lange man will etc . Von der Altstadt Fahrt ggfs mit einem weiteren Taxi in das Kloster und wieder zurück auf das Schiff.
Cartagena gefiel mir bei unserem dritten Besuch (nach 2006, 2010) am wenigsten. Es war zu voll , die Händler waren zu aufdringlich, es gab viele unschöne Ecken während der Fahrt. Ich sah auch viele Ecken mit Müll auf den Straßen. Zudem waren einige Straßen ziemlich überflutet, da es einen Tag zuvor heftig regnete und die Kanalisation offensichtlich nicht funktionierte.
Wir hatten zum Glück großes Glück mit dem Wetter. Am Nachmittag zogen zwar mal dunklere Wolken auf, aber es regnete keinen Tropfen. Die tropische Wärme war allerdings sehr schweißtreibend.
Im Terminal im Shop verlangten sie astronomische Preise, so hätte Doris für ein Haarspray in Micky Maus Größe 8 Dollar!!!! löhnen sollen! Nein danke ! Eine kleine Niveacreme sollte z.B. 16 Dollar kosten.
Auch die Preise für alle anderen Souvenirs fand ich im Terminal sehr teuer im Gegensatz zu Mexiko.
Wir fanden die mexikanischen Straßenhändler wesentlich angenehmer und nicht so aufdringlich.
Zurück auf dem Schiff stärkten wir uns im Bar und Grill mit scharfen Chickenwings und einem sehr guten Salat.
Das Auslaufen war sehr schön.
Abends gab es deshalb nur noch eine Kleinigkeit in Garden Restaurant. Danach saßen wir an der Waterfront auf Deck 8. Die gefällt und besonders gut und hatten wir bislang noch auf keinen Schiff. Es gibt nicht nur viele bequeme überdachte Sitzmöbel, sondern auch eine Außenbar. Die Überdachung schützt nicht nur von der Sonne, sondern schützte gestern auch vor einem heftigen Gewitterregen bei warmen Temperaturen.
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Ab 6.00 Uhr morgens wurden Souvenirs am Pooldeck verkauft . Dies wurde rege angenommen. Obwohl es sehr warm war, war vormittags niemand ansonsten am Pool. Viele Gäste standen mit einer Tasse Kaffee am Balkon, die Observation Lounge war durchgängig ab der Nacht in Reihe 1 besetzt.
Am 16.Juni 2016 wurde das Panama Kanal Erweiterungsprojekt mit seiner offiziellen Einweihung abgeschlossen. Die Erweiterung kostete 5.25 Milliarden $.
Der ursprüngliche Panama Kanal hatte zwei Zufahrtsbahnen mit jeweils eigenen Schleusen. Das Erweiterungsprojekt hat eine dritte Spur mit Schleusenkomplexen an beiden Enden des Kanals hinzugefügt, die es erlaubt, Schiffe mit einer Breite von bis zu 49 m, eine Länge von 366 m und einem Tiefgang von 15 m unterzubringen.
Ab 2.00 Uhr bis etwa 5.00 Uhr Ortszeit durchfahren wir in die erste Schleuse.
Es dauerte etwa bis 6.00
Gegen 6.30 Uhr erreichten wir die Puente Centenario, eine sechsspurige Schrägseilbrücke , über den Kanal in 80 Metern Höhe. Die Brücke ist 1052 m lang und 34.10 m breit.
Nachdem es seit 1.00 / 2:00 Uhr morgens „rund“ ging, hauten wir uns ab 10.30 noch ein wenig aufs Ohr. Der Countdown in der Nacht war super : noch 4, noch 3, noch 2, noch 1 vor uns und JETZT wir! Let‘s do !
Gerade machte der Kapitän die Durchsage, dass jetzt bis zur nächsten Schleusung die Zeit für eine Rast sei
12.20 Uhr
Wir setzen uns wieder in Bewegung.
Es war schwierig einen Platz zu ergattern.
Bug Deck 8 überfüllt!
Observation Deck 15 überfüllt!
Garden Restaurant- vorne : erst keine Chance, nach 20 Minuten einen Tisch vorne ergattert
Zum Glück versuchte ich es nochmal und konnte mir am seitlichen Bug Deck 8 Reihe 1 einen Platz für die letzten 2 Schleusungen sichern.
Es war sehr interessant und dauerte bis kurz vor 16.00 Uhr bis wir den letzten Schleusenvorgang an der Aqua Clara Schleuse beendeten.
Nun sind wir im Atlantik unterwegs und in der Karibik angekommen.
Es war tatsächlich heute ein anstrengender Tag ! Aber eine Reise durch den Panamakanal macht man ja nicht alle Tage .
Nachdem Internet heute fast ganztägig nicht wirklich funktionierte, werde ich so bald wie möglich zumindest einige Fotos hochladen (ich glaube ich habe hunderte
Die große Rutsche geht in ein separates Becken , das sieht man nicht auf den Fotos .
Marlene stieg mit hoch , um zu fotografieren und um sich die Rutsche mal anzusehen. Ich rutsche ja selber. Es ist super, denn ein kleines Stück ist man über dem Meer
Gegen 22.00 Uhr erreichen wir heute unsere Warteposition für den Panamakanal. Es ist deutlich mehr los auf dem Meer. Rechts und links sehen wir so einige Schiffe, die auch Richtung Panama unterwegs sind .
So ein Seetag ist schon sehr erholsam und vergeht soo schnell mit Essen, Trinken, Schauen, Vortrag, Lesen usw.
Ein weiterer Seetag. Die Uhren wurden heute Nacht (letztmals) eine Stunde vorgestellt.
Nun haben wir nur noch 6 Stunden Zeitdifferenz zu Deutschland
Erstmals regnete es morgens kurz . Der Himmel ist jetzt bedeckt, die Temperaturen sind sehr angenehm.
Wir saßen länger beim Frühstück im Garden. Die vielfältige Auswahl begeistert uns jeden Tag aufs Neue.
Anschließend hörten wir (und viele Gäste) einen Vortrag über den Bau des Panamakanals an.
Morgen ist der große Tag: Die Fahrt durch den Panamakanal. Hierzu wird aus Deck 8 der vordere Bereich geöffnet, so dass man den ganzen Tag die Möglichkeit hat, nah am Geschehen bzw. der Schleusung zu sein.
Ein weiterer entspannter Tag auf See.
Wir werden nachmittags wieder rutschen, es macht bislang meiner Tochter und mir viel Spaß. Heute probieren es auch Peter und Marlene.
schaut mal die schönen Bilder von gestern (Pic r funktioniert wieder)
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