Hallo,
findet man eigentlich die Flugdaten schon ONLINE unter "Meine Reise" auf der TUI Cruises-Webseite oder erfährt man das erst mit den Reiseunterlagen ?
Gruß,
Markus
Hallo,
findet man eigentlich die Flugdaten schon ONLINE unter "Meine Reise" auf der TUI Cruises-Webseite oder erfährt man das erst mit den Reiseunterlagen ?
Gruß,
Markus
Hallo,
ich habe mal, als die Preise noch sichtbar waren, nach einer Reise Kanaren in den Weihnachtsferien 2013/14 geschaut. Eine drastische Verteuerung war mir nicht aufgefallen.
Die Flüge waren glaube ich 510 Euro für Erwachsene, 310 für Kinder. Schaut man z.B. in die Kataloge der Pauschalreiseanbieter (Reisen in Hotels), so kosten die Flüge meist 600 und 500 Euro. AIDA ohne AI war auch deutlich teurer.
Da auch der Ölpreis gegenüber den letzten Jahren auch deutlich zugelegt hat wären gleichbleibende Preise schon ungewöhnlich.
Bei der Auslastungsquote von TUIC, teurerer Konkurrenz und gestiegenen Kosten tendieren wohl in Zukunft die Preise weiter nach oben. Es sei denn, die Kapazitäten auf dem Kreuzfahrtmarkt wachsen viel zu schnell und die Auslastungsquoten brechen ein.
Gruß,
Markus
Hallo,
gibt es inzwischen etwas Neues bzgl. des X-Lounge-Bereichs ?
Gehen die Integrationsarbeiten der Webseiten voran ?
Gruß,
Markus
Hallo,
die Preise habe ich noch nicht verglichen.
Was mir aber auffiel ist, dass evtl. auch ein bisschen an Treibstoff gespart wird.
Die Adriaroute ist bzgl. Seemeilen erheblich kürzer als die Ägäistour östl. Mittelmeer. Island plus Nordland ist 2013 weg.
Die Kanarentour ist auch seemeilenmäßig deutlich kürzer ohne Casablanca. Dafür einen Tag mehr in Madeira liegen, nicht unbedingt
schlecht für Landausflüge.
Bei den aktuellen Ölpreisen dürfte man auch an den Kostenblock Treibstoff gedacht haben.
Gruß,
Markus
Sorry Korrektur :
Agadir gibt's noch, Casablanca wird durch die Madeiraroute ersetzt. Das war da ja auch vorher drin.
Casablanca wurde aber oft nicht angelaufen.
Markus
Sooo, jetzt:
Östl. Mittelmeer im Sommer wird durch Adria mit Korfu ersetzt. Im Winter wieder Kanaren und Karibik. Bei Kanaren ist Marokko gestrichen. Statt dessen immer eine Route mit Madeira wie bei AIDA.
Gruß,
Markus
Ja, wo isser denn, der Katalog ???
Die machen es spannend bis zuletzt. War doch für heute angekündigt, 9:15 Uhr und noch immer keiner online.
Gruß,
Markus
P.s: aah doch jetzt Ist online was zu sehen
Hallo Peter,
danke für den Tipp.
Interessant, dass TUI Cruises behauptet, die Kabinen wären gar nicht größer als die anderen Innenkabinen. Zumindest auf dem Grundriss sind sie ca. 10% länger eingezeichnet bei gleicher Breite als die anderen quer liegenden Kabinen. Und bei den beiden am Heck 8253/8257 sieht man das sofort, das man nicht von zeichnerischer Ungenauigkeit im Deckgrundriss o. ä. sprechen kann.
Was mich noch interessieren würde, hat die 8147 auch eine optische Abtrennung zwischen Schlafbereich und Couchbereich wie m. W. die 8253/8257 ?
Gruß,
Markus
Hallo Peter,
vielen Dank für die schnelle Beantwortung !
Deine Antwort klingt plausibel, weil in Balkon- und Verandakabinen durch die ausklappbare Bettcouch für die 3. Person vor der Balkontür kein Platz mehr für ein Babybett ist.
Das war aber doch schon immer so, dennoch hat die Webseite das erst jetzt nach ihrer Änderung berücksichtigt.
Gruß,
Markus
Hallo,
ich bin neu im Forum, wir (Familie) planen unsere erste Kreuzfahrt.
Folgende Sache ist mir seit der Änderung der TUI Cruises Website aufgefallen:
Bisher zählte ein Baby bei Kabinenbelegung nicht mit, d.h. mit 2Erw+1K+1Baby waren alle Kabinen buchbar, auch Balkon/Veranda/Suiten mit max 3 Personen. (Zumindest ONLINE als Buchungsanfrage möglich, ich weiß nicht, ob solch eine Buchung auch bestätigt worden wäre.).
Seit der Änderung der Website stehen bei Eingabe von 2+1+1 Personen s.o. die Kabinen mit max. 3 Personen nicht mehr zur Verfügung.
Ist jemand das schon aufgefallen, bzw. hat früher mal jemand eine max.3 Kabine mit 3Pers+1Baby mal gebucht ?
Gruß,
Markus