Das Shuttle wird bereits unter den Landausflügen für Bremerhaven zu einem Preis von 5 EUR pro Person angezeigt. Ist aktuell aber nicht reservierbar mit der Begründung “Beratung an Bord notwendig”.
Beiträge von GuybrushT
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Augenscheinlich wird leider das schöne Wagyu geschmort und mit Soße überfrachtet
.Ich bin wirklich gespannt, wie sich das für TUI langfristig rechnet. 119€ für ein vorgegebenes Menü mit vorgegebenen Getränken und einem Zeitslot von 19.30 Uhr bis etwa 21.30 Uhr.
Anfangs wird das Interesse sicher groß sein, aber langfristig kann ich mir einfach nicht vorstellen, dass sie das Restaurant voll bekommen. Zum einen keinerlei Variation, eine späte Essenzeit und ein hoher Preis. Die abgespielte „Show“ dürfte auch immer dieselbe sein.Den Gedanken hatte ich beim Schauen des Videos auch. Deutlich zu viel Sauce… Die anderen kurz gezeigten Gänge fand ich deutlich attraktiver.
Letztlich dürfte die Entscheidung beim Hauptgericht durch eine Mischung aus Preis, Praktikabilität und Wow-Effekt/Marketing (Wagyu) gewesen sein. Ein Schmorgericht lässt sich gut in Massen unter Beibehaltung einer guten Qualität vorbereiten, gerade wenn es durch den gemeinsamen Beginn keine Entzerrung in der Küche gibt. Und es entfällt der Wunsch nach einem individuellem Garungsgrad.Frage ist, ob die Umsetzung durch das TC Küchenteam langfristig dem hohen Preis und Ansprüchen gerecht werden kann. Meine Erfahrungen mit dem Hanami und La Spezia stimmen mich da eher etwas pessimistisch. Daher bin auf ich auf die (langfristigen) Erfahrungsberichte gespannt.
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Bin mal gespannt, ob sie die noch loswerden. Ist in der Tat recht ungewöhnlich, dass die Suiten so kurz vor Reisebeginn noch verfügbar sind. Zumal ich der Meinung bin, dass die Reise in den Vorjahren immer sehr beliebt gewesen ist.
Aber die Preise haben es wirklich in sich… Da muss man schon sehr auf MS fixiert sein, wenn man das bucht. Ansonsten kann man locker auf eine Luxusrederei oder MSC Yachtclub/NCL The Haven ausweichen. Evtl. bekommt man dort sogar zwei Reisen für den Preis, wenn man etwas flexibel ist.
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Moin GuybrushT,
woran siehst du das es viele Plus/Pur Buchungen gibt?
Die hohe Anzahl an verfügbaren Kabinen im Pro-Tarif deutet stark darauf hin. Zudem ist die Reise schon recht lange im Pur/Plus-Tarif verfügbar und war mindestens zweimal im Angebot der Woche.
Die Beobachtung von smiddipower spricht ebenfalls dafür.
Mal etwas anderes: Hat jemand eine Idee, warum es in Ponta Delgada keine Fahrradausflüge gibt? Lt. Hafen Info hat MS dort eigentlich welche im Angebot. -
Ab Barbados sind aktuell noch Balkonkabinen verfügbar. Ebenso die teuren Suiten (H&M usw.) zu Preisen jenseits von Gut und Böse.
Ein Blick in den Deckplan bei einer Balkonkabinen-Probebuchung im Pro Tarif deutet auf einen sehr hohen Anteil an Plus/Pur Buchungen hin. Bin auf die Kabinenzuteilung gespannt. -
Der weitere Routenverlauf muss leider komplett geändert werden. Statt Stavanger, Bergen und Flam stehen nun Oslo, Kopenhagen und Aarhus (in dieser Reihenfolge) auf dem Programm. Grund sind schlechte Wetterprognosen mit Starkregen und starken Winden für den mittleren Teil Norwegens.
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man sollte die Landausflüge (TC eigene) mit in die Ersparnis einrechnen (20% Rabatt im PRO und 10% im PLUS), da ist die Ersparnis schnell weg.
und das Datenvolumen 350/100MB
Um das mal ein bisschen mit Zahlen zu hinterlegen: Um im Pro Tarif eine Ersparnis von 100 EUR gegenüber dem Plus Tarif zu erziehlen, muss man Landausflüge im Wert von 1000 EUR buchen. Das ist schon eine Hausnummer.
Ich halte die Rabatte auf die Landausflüge aber eh für gut gemachtes Marketing. Am Ende erhält fast eh jeder Gast - mit Ausnahme der evtl. vorhandenen Pur Bucher - einen Rabatt. Vermutlich wird das daher schon irgendwie in die Normalpreise einkalkuliert sein. Die Diskussion ist aber eh ein separates Thema
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Man stellt sich die Gänge selbst zusammen. Dann zahlt man entweder den auf Seite 1 der Karte stehenden Preis für das Degustationsmenü oder hat im GP(P) vier Gänge dabei. Ich glaube aber nicht, dass man das Dessert auslassen (und stattdessen 4 herzhafte Gänge nehmen) kann. Einen bezahlten Gang auslassen kann man natürlich.
Bei unserer letzten Reise konnten wir sowohl im La Spezia als auch im Surf & Turf das Dessert durch eine zusätzliche Vorspeise/Zwischengang ersetzen. Wobei im La Spezia auch eine Pasta oder das Risotto als Vorspeise möglich waren. Zwei Hauptgänge geht aber definitiv nicht.
Von unserer Seite aus kann ich das La Spezia uneingeschränkt empfehlen. Im Vergleich zu den anderen Restaurants hatten wir bei unseren bisherigen Besuchen eine durchgehende hohe Qualität der Speisen und des Services. Auf der MS3/4 ist die Atmosphäre aufgrund der Größe des Restaurants auch deutlich angenehmer als z.B. im Surf & Turf.
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Die Reise ist im Auge
.. John meinte auch schon, ob von Alesund 1 Seetag reicht... aber 3 von Rejkjavik nach Bremerhaven?Die Strecke sollte mit einem Seetag locker machbar sein. Andere Reedereien haben auch Norwegen - Island mit nur einem Seetag im Programm.
MS ist da auf den Routen nach Island eher gemütlicher unterwegs, da findet man bei anderen Reedereien straffere Routen oder zusätzliche Häfen bei gleicher Anzahl von Reisetagen, z.B. mit Zwischenstop auf den Faroer- oder Shetland Inseln.
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Habe ich Mitte Oktober 2024 auch so erlebt. Allerdings hat er manchen Frager ziemlich bloss gestellt, was mir weniger gefiel.
Ähnliches habe ich bei Jan Fortun im letzten Jahr erlebt. Ist auch nicht mein Fall, da bevorzuge ich die professionelle und ruhige Art der anderen Kapitäne.
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Tendern ist ziemlich personalintensiv, gerade wenn man eine schnelle Abwicklung haben möchte. Dazu kommen mögliche Risiken durch schlechte Wetterbedingungen, die Tenderhäfen vielleicht etwas unkalkulierbar machen.
Bei der Routen- und Hafenauswahl bekommt man daher schon den Eindruck, dass TC das Tendern auf ein absolutes Minimum reduzieren will und eher als Notlösung ansieht. Dadurch fallen natürlich einige interessante Häfen raus… -
Zum Rezeption Crew, gestern morgen war die Nutzung des Pools wegen 1000 Fliegen nicht benutzbar, ich hab an der Rezeption angerufen und die Verschmutzung des Pools gemeldet, deren Frage war dann auf welchem Deck?
Mal eine allgemeine Frage dazu: Kann es sein, dass das Personal an der Rezeption bei MS nur über sehr wenig Befugnisse bzw. eigene Handlungskompetenzen verfügt?
Ich habe mit der Crew an der Rezeption bisher hauptsächlich negative Erfahrungen gemacht. So richtig wurde mir da noch nie geholfen, wenn man mal von der Ausstellung einer neuen Bordkarte absieht.
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Bei der Flow & Relax bietet sich das Mittelmeer allein wegen der Nähe zu Fincantieri an. Da braucht man keine große Überführungsfahrt.
Ähnlich war’s bei der MS7 mit dem Nordland. -
Mittlerweile kostet die Balkonkabine im Plustarif 1979 EUR
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Weiß zufällig jemand, wie hoch die ursprünglichen Preise im Pro Tarif waren?
Die günstigen Balkonkabinen scheinen wie üblich ganz gut gebucht zu sein… die Chancen auf Zuteilung einer höheren Kategorie im Plus Tarif dürften daher ganz gut stehen.
