Beiträge von florian

    kannst du denn nachzahlen, falls die Reise teurer sein sollte? 7000€ finde ich eine niedrige Grenze und ein hoher Selbstbehalt.

    Das weiß ich leider nicht.

    Ja, der Selbstbehalt ist hoch. Dafür ist der Beitrag niedriger. Ist ja wie üblich: Man muss halt überlegen, wie gut man sich versichern will. Mir reicht das absolute Minimum. Aber das ist natürlich eine persönliche Entscheidung von jedem selbst.

    Ich bin bei Allianz Direkt. Kostet 136 € für alle Reisen bis 7000 € pro Reise in einem Jahr. Erstattet werden 80 %, also max. 5600 € (bei 7000 € Reisepreis). Mit Tam Tam rechne ich im Schadensfall dennoch. ;)

    Zur Kreditkarte: Man kann Guthaben auf das KK-Konto überweisen. Dann sind auch sehr hohe Zahlungen möglich. Dies könnte bei einer Gold/Platinum-Karte mit Versicherungsschutz interessant sein.

    Discover recyclet die alten Flieger der Lufthansa. Im Economy-Sektor macht das nicht so viel aus, aber wenn man das Geld für BC ausgibt, würd ich eher Condor nehmen oder individuell buchen.

    Für Frankfurt noch ein Tipp:
    In der LH-Lounge kann man sein Handgepäck deponieren. Anschließend lädt der Flughafen Frankfurt zur Erkundung ein. Man sitzt ja später genug im Flieger herum. Mit der Bordkarte kann man z.B. der Reihe nach alle 7 LH-Business-Lounges am Frankfurter Flughafen besuchen.

    Auf der Mittelmeerroute ist in der Regel mehr Party als auf anderen Routen. Genauso, wie auf kürzeren Routen (hier ja nicht der Fall) mehr Party ist als auf längeren Routen. Und dann natürlich die Ferienzeit.

    Nun kann man sich ausrechnen, wo man hinfahren könnte, wenn man es ein bisschen ruhiger haben möchte.

    Bei den Herbst-Touren mit der MS 3 ab Bremerhaven wird das im Vergleich zu Malle mit der RELAX wohl eher ein Ort zum Relaxen werden. Wenn auch ggf. mit einer der gemütlichen Wolldecken an Deck bei herbstlichen Temperaturen.

    Hier gibts noch weitere Infos, falls benötigt:

    Wortguthaben
    11. März 2025 um 16:36

    Die Kabine liegt auf der Rückseite der Fahrstühle. Mir sind da keine besonderen Versorgungsschächte bekannt. Das sollte also eigentlich eine hervorragende, sehr ruhige Kabine sein. :)

    Für Interessierte hier noch ein kleiner Mini-Reisebericht von mir im Januar:

    florian
    1. Februar 2025 um 14:15

    wir hatten uns das French Kiss ausgesucht (+20€ p.P.). 4 Gänge in 30 Minuten,das war sportlich!

    Biitteeeeee? :) Die haben euch dann aber doch hoffentlich nicht nach 30 Minuten rausgeschmissen, oder?

    11023 liegt nicht direkt unter den öffentlichen Toiletten, sondern wenige Meter Richtung Heck davon entfernt. Die Toilettenrohre an der Stelle verlaufen üblicherweise auch zur Schiffsmitte hin. Ich würde daher eher wenig von solchen Geräuschen ausgehen.

    Über der Kabine befindet sich das Ende vom öffentlichen Poolbereich. Ich habe hier nachts/morgens für eine begrenzte Zeit Reinigungsgeräusche (Verschieben von Liegen) gehört und war dankbar für die Oropax, die ich dabei hatte.

    Sehr praktisch sind die kurzen Wege zu Wasserspenderl, Pooldeck und Spa.

    Man darf auch nicht vergessen, dass das X-View nur wenige Plätze hat. Und bei den Preisen dürfte es sich selbst schon bei 4-5 belegten Tischen lohnen das wirtschaftlich zu betreiben. Dann hat man halt nur 1-2 Köche und 2-3 Kellner und setzt den Rest anderswo ein.

    Ich glaub auch, dass sich das lohnt. :)

    Die Idee ist ja, Suiten-Paxen eine weitere exklusive Alternative zu den Aufpreis-Restaurants zu bieten, wo man mal an ein, zwei Abenden auf der Reise hingeht. Also ich wär da schon Zielgruppe.

    Oh, das erinnert mich an die Mein Schiff 7 in Kiel. Wir haben auf einen verspäteten Flieger gewartet und ich bin daher auch nochmal am Anreisetag von Bord. Als ich dann spätabends zurück kam, war tatsächlich niemand mehr am Terminal. Und wir alle wissen ja, was da am Anreisetag normalerweise für ein Gewusel ist. Das war schon ein großer Kontrast. Also alle Türen zu, niemand zu sehen. Aber tatsächlich! Selbst der Kieler Ostseekai hat eine Türklingel...

    Fand ich toll, einmal in Kiel am Hafen zu klingeln. Es kam dann jemand und hat mir das menschenleere Terminal aufgeschlossen. Kennen Sie den Weg zum Schiff? Na klar!

    Innenausstattung: Sehr chic!

    Aber bei dieser doch sehr hochpreisigen Suite überrascht mich, dass man keine Lösung gefunden hat, das breite, mittige Wandelement zum Balkon hin zu vermeiden. So schaut man genau vom Bett aus auf ein Stück Wand, von dem aus sich rechts und links die Balkontüren befinden.

    Ich hätte besonders bei solchen Suiten einen Stahlträger oberhalb der Balkontüren erwartet zur Lastverteilung und untendrunter eine möglichst durchgehende Fensterfront.

    Wie seht ihr das?

    Danke für die spannenden Beiträge hier. Ich habe noch nicht gebucht, würde das Schiff aber auch gerne einmal kennenlernen.

    Neben den schlechten Dingen (Schaufensterkabinen - geht gar nicht!, geschrumpfte Pool-Landschaft) möchte ich zwei Dinge hervorheben, die ich im Vergleich zur AIDAnova für gelungen halte und über die hier noch gar nichts geschrieben wurde:

    • Zum einen erscheinen mir die Wege im Büffet sinnvoll. Breite Wege, Büffet nicht am Ende des Speiseraums, sondern umgeben von Sitzplätzen, lange Tische, die auch für das kurze Essen zwischendurch geeignet sind. Das schaut gut aus!
    • Und die neuen Fenster ohne Zwischenholme auf den unteren Decks sehen toll aus. Mir sind keine Schiffe mit so großartigen Fenstern bekannt. Überhaupt wirkt das ganze Schiff sehr hell und freundlich.

    Nun freue ich mich auf Reiseberichte und bin gespannt, ob noch etwas Deko den Einzug findet auf das Schiff. Es hat ja noch ein paar Jahre vor sich. ;)

    Moin!

    Hier noch ein kleiner Reisebericht von mir. Ein paar Sachen waren wirklich gut, ein paar Sachen waren so naja. ;)

    Die gute Nachricht: Schlecht war nichts! Mit einer Norwegentour kann man nichts falsch machen. Und mit der AIDAnova auch nicht - vor allem, wenn man mit Kindern unterwegs ist.

    Beim Einchecken hatte ich den 16 Uhr Termin, den ich ein bisschen knapp fand, denn um 16.30 Uhr ist ja schon Schluss. Mit Anreise ins Hafengelände exakt das 30-Minuten-Fenster zu erwischen ist recht schwer, finde ich. In Finkenwerder gibts genau NICHTS außer dem Cruiseterminal. So war ich dann auch schon um 15 Uhr da und stand in der Schlange mit 1000 anderen Paxen. Da muss man AIDA aber zu Gute halten: Um 16 Uhr war die ganze Halle leer. Also Tipp für alle Reisenden, die ohne Suite oder Early Check in anreisen: Wer um 16 Uhr ankommt, ist um 16.05 Uhr auf dem Schiff. Ich garantiere dafür. ;)

    Sehr gut gelöst: Man kann die Sicherheitseinweisung auf dem Handy anschauen, während man in der Schlange wartet.

    Hier der Reiseplan. Leute ohne Smartphone müssen die ganze Fahrt über die Torte mit rumtragen.

    Ja, in Kopenhagen liegt man ganz weit außerhalb. TUI aber auch. Muss man Shuttle nehmen oder Bus+U-Bahn. Beides gut machbar, aber ich bin faul und an Bord geblieben. Gemeinsam mit 4.000 anderen Paxen übrigens, wie der (hervorragende) Captain erzählt hat.

    Insgesamt waren 6.230 Paxe (davon 2.000 Kids) an Bord. Das ist halt so, dafür ists dann auch ein bisschen preiswerter, als mit der TUI im Winter nach La Romana zu tingeln. Das führt aber natürlich auch zu überfüllten Gängen, anstehen am Buffet und keinen Sitzmöglichkeiten im Restaurant. Ich vermeide ausdrücklich den Begriff "Gedrängel", da die Leute Rücksicht aufeinander nehmen und die Crew nachfüllt, so schnell sie kann. Aber wenn 100 Leute das Buffet stürmen, ist halt nach 2 Minuten die Pasta weg. So schnell kann man gar nicht nachfüllen. Das ist eher ein Planungsproblem. Man müsste mehr Restaurants öffnen um die Leute zu verteilen. Gerade das Fuego oben ist von 12-18 Uhr eigentlich permanent überfüllt. Und wenn man alle Frühstücksbuffets um 10.30 Uhr schließt bis auf eines, kann man sich vorstellen, was dort dann ab 10.30 Uhr los ist, denn jeder will am Seetag ausschlafen. Da gabs dann nicht mal mehr Geschirr zu holen. Das war keine Meisterleistung von der AIDA-Planung.

    Hervorragend dann wieder der Overnight in Oslo. Ich liebe Overnights, denn da besteht keine Gefahr, das Schiff zu verpassen. :) Tipp: Mit den öffentlichen Hafenfähren eine kleine Rundfahrt machen. Dazu die Ruter-App vom Oslo-Nahverkehr installieren und ein Ticket für 7 € kaufen. Gilt 90 Minuten.

    Hier noch zwei Fotos vom Winter-Wonderland. Die Gondeln kann man für 30 €? 50 €? -ich habs vergessen- mieten und dann gibts ne Brotzeit. Sah nett aus.

    Augen auf übrigens bei der Kabinenwahl, besonders auf der AIDAnova.

    Hier ein paar Nietenkabinen auf Deck 8. Vielleicht buche ich die mal und mache einen Balkonverkauf, um die Reise zu refinanzieren:

    Auch die Kabinen darüber auf Deck 9 sind nicht der Renner, da das ganze Schiff von oben auf den Balkon gucken kann. Generell ist die AIDAnova an einigen Stellen recht verbaut, sodass man gelegentlich in Sackgassen landet oder nicht so schön rausgucken kann, weil die Verglasung der offenen Decks zwei Meter hoch ist und bei kaltem Wetter beschlägt.

    Mit meiner Restposten-Kabine hatte ich Glück und bin am Heck in der 8091 gelandet mit Blick nach hinten. Sowas hatte ich auch noch nie. Man hört von unten die Gäste der Lanai-Bar, ohne dass man sie sieht, da die Bar überdacht ist. Das war eigentlich ganz nett. Innen war die Kabine großartig. Auf dem Balkon befindet sich eine Luftansaugung für die Pantry der Lanai-Bar. Wenn man die Balkontür schloss, war es innendrin komplett still. Also dafür auf jeden Fall eine Kaufempfehlung.

    Ja, und nach einer Woche waren wir dann auch schon wieder im nebligen Hamburg.

    Als Highlight behalte ich die tollen Shows in Erinnerung, besonders die im TV-Studio. Das war immer sehr kurzweilig. Und natürlich die Fahrt durch den Oslofjord.

    In diesem Sinne: Auf AIDAsehen. :)

    Ich hab vorhin noch kurz mit einer Mitarbeiterin zu dem Thema geschnackt.

    Die Crew leidet da auch ziemlich drunter, nicht nur durch mögliche Ansteckung, sondern auch dadurch, dass der Zugang zum Gästebereich zeitweise für alle Crew Member gesperrt war, die da nicht dienstlich zu tun hatten. Das macht ja dann auch keinen Spaß, immer unter Deck 3 eingesperrt zu sein. Von daher hat hier wirklich jeder ein Interesse daran, das Thema in den Griff zu kriegen.

    Derzeit kommen wohl noch vereinzelt Magen-Darm-Fälle vor, im niedrigen einstelligen Bereich pro Tag. Manchmal auch gar keiner pro Tag. Als komplett virenfrei gilt das Schiff, wenn es drei Tage in Folge keine Fälle gab. Das dauert möglicherweise noch ein bisschen...

    Ich musste übrigens nichts an den Bars unterschreiben. Karte mim Smartphone einlesen, fertig. Hatte aber keine Flatrate und immer einzeln bezahlt.