@wildwuddel : Das war sehr früh, so gegen 4:30 Uhr. Und die Schatten wurden minimal aufgehellt, aber wirklich nur ganz wenig.
@Sonja : Ja, das Nordkap fiel flach - zu gefährlich. Direktes Anlegen mit der MS1 nicht möglich, da der Wind Stärke 6-7 genau von der Breitseite kam, und Tendern wurde versucht, schlug fehl wegen Wellen am Anleger zwischen 100 und 150 cm Höhe...wer will denn da sicheres Aus- und Einsteigen garantieren? Schon genau richtig erkannt: Zu gefährlich ist zu gefährlich - Basta! Der Käpt'n hat da meine vollste Zustimmung, auch wenn ich es genauso schade fand, wie gewisse Andere... 1000 mal besser als so ein Schettino, der halsbrecherisch das Leben von Crew und Reisenden sowie das Schiff aufs Spiel setzt...und dann als erster von Bord flüchtet...
Also die Uhrzeiten der Aufnahmen sind eher unspektakulär. Im Digitalzeitalter ist das ja alles kein Problem mehr...
Einfahrt in den Sunnylvsfjord: 5:36 Uhr Sieben Schwestern und Freier: 6:44 Uhr (Okay, Geiranger war was für Frühaufsteher - hat sich aber gelohnt, es gab warme Croissants und heiße Schokolade am Pooldeck) Vorbeifahrt Nordkap: 14:09 Uhr Steinadler am Alta-Stausee: 19:06 Uhr Endstation Altona 10:37 Uhr
@bergexperte : Ab wann genau kann ich gar nicht mal sagen, wir sind so gegen 16:30 an Bord, weil wir uns vorher noch auf ein Eis mit "Kabine mit Swimmingpool" und seiner Holden getroffen hatten. Naja, was heißt "an Bord" - bis dahin vergingen noch 90 Minuten, wir sind um halb fünf ins Terminal, wo eigentlich nur noch wenig los war, aber es dauerte trotzdem noch eine gute Weile bis zum Betreten der Gangway. Einfach nen guten Zeitpunkt abpassen, z.B. wenn länger kein Bus gekommen ist bzw. kurz vor Ankunft des nächsten Bus...
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Eins meiner Highlights: Bin zwar kein Ornithologe, aber das müßte ein Steinadler sein, der mir da am Alta-Stausee vors Teleobjektiv flog - ein winziger Ausschnitt von 920 aus einem 5200-Pixel-Bild (Breite), und ein wenig nachgeschärft, aber kann sich, glaube ich, sehen lassen....
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Und zu guter Letzt war es eine gute Entscheidung, statt mit dem Shuttlebus mit der Hafenfähre abzureisen, diese erlaubte mir noch ein schönes Bild der Lady am Cruise Center Altona....
Bei der nautischen Fragestunde kam dann auch die blöde Frage, ob man mit so etwas öfters rechnen müsse....
Der Kapitän konnte nur kopfschüttelnd erklären, daß das Wetter eine natürliche Größe wäre, auf die man keinen Einfluß habe (Anm.: Zum Glück, das gäbe ja Mord und Totschlag), und sowas jederzeit passieren könne, was beim Fragenden nur verständnis- und fassungslose Gesichtsausdrücke hervorrief. Na, was hatte der denn erwartet? Außerdem steht das auch in den AGB von TC drin, nur mal nebenbei....
Die Sprüche an der Rezeption hatten auch den unangenehmen Beigeschmack "ICH habe dafür bezahlt...für MEIN gutes Geld...ein markanter Punkt der Reise wurde nicht erreicht...Reisepreisminderung...usw." - ich konnte mir dann im Vorbeigehen nicht den hörbaren Satz verkneifen: "Meint der eigentlich, wir, die anderen 2000 Paxe, wären allesamt blinde Passagiere oder würden umsonst mitfahren?".
Dennoch drücke ich allen Nordkappen nach uns die Daumen, daß Ihr mehr Glück habt. Dafür hatten wir bei der Einfahrt nach Geiranger fast Kaiserwetter! Ist doch auch schon was...
Brückenführung hatten wir auch, gleich am 1. Seetag. Sehr interessant!
Sushi? Das war doch diese Geschichte mit "Lecker Fisch kochen ohne Wärme", oder? Das Whiskytasting war auch wieder super. Und am Essen gab es auch bei uns wie immer nix auszusetzen. Krimidinner hatten wir mal am Festland, das war in der Tat sehr lustig.
Und dieses Unverständnis kenne ich auch aus meinem Job - die Leute denken immer, die Verspätung hat der Zug, weil ich noch Kaffee trinken war, oder getrödelt habe, nur um die Reisenden zu ärgern. Kapitän Noack sagte in der Fragestunde auch, daß wir u.U. an der Pier mit dem Schiff hätten festmachen können, wir wären nur nicht wieder weg gekommen, weil der Wind volle Breitseite auf der anderen Seite stand - 190 Tonnen Winddruck, da hätten unsere Querstrahlanlagen keine Chance gehabt. Beim Anlegen hätte das auch sicher ordentlich gerumst, könnt ich mir vorstellen. Vielleicht wäre den Nörglern das lieber gewesen...
Allesamt wohlbehalten zurück? Prima! Gefunden ja, wenn auch nicht alle, aber viele nette Menschen kennengelernt.
Klar, war das schade (obwohl ich von Deck aus eindrucksvolle Bilder vom Nordkap machen konnte) - was ich viel schlimmer als den ausgefallenen Nordkap-Ausflug fand, war das Unverständnis mancher Mitreisenden. Kapitän Noack hat sich das mit 200%iger Sicherheit reiflich überlegt, und richtig entschieden. Was wäre das für ein Theater gewesen, wenn einer - vielleicht auch genau einer von denen, die gemault haben - beim Anlegemanöver ins Wasser gefallen wäre (oder schlimmeres???)!
Oder aber die Erwartungshaltung anderer, man hätte ja in Alta Busse organisieren können, und von dort zum Nordkap fahren. Mal eben...über Nacht...15 Busse...mit 30 Fahrern (Stichwort: Lenkzeit!)...in der Haupt-KF-Saison. Mann, Mann, Mann, Leute, die Welt dreht sich doch nicht nur um Euch!
Aber trotzdem - trotz des oft mäßigen Wetters (Wind und Nässe fand ich jedoch schlimmer als die Temperaturen) und der vielen schwankenden Seetage - war es eine tolle Reise, und gerade nach dem letzten sonnigen Schiffstag war es schade, wieder von Bord gehen zu müssen. Auch wenn das Heimkommen zu Haus, Hof, Katzen und Freunden immer wieder schön ist. Allerdings ist man uns heute etwas böse...das Regenwetter hätten wir ruhig dort oben lassen können...
Sind soeben durch Kirchweyhe, zwischen Osnabrück und Bremen, nur knapp 10 Minuten verspätet, da kann man mit leben, denke ich - Abteil für uns allein, Essen und Trinken am Platz, Beine ausgestreckt....mal was anderes als die Holzklasse in 11 km Höhe...
Ich hab gerade auch noch so ein Aha-Erlebnis gehabt...Sitze an diesem Hochsommerabend im Carport am Laptop, erledige letzte Pflichten und Aufgaben, und der Mp3-Player an der Außenanlage spielt pünktlich 24 Stunden vor dem "Leinen los" die große Freiheit - natürlich die Schiffsversion!!!
*Gänsehaut*, denn der steht auf Zufallswiedergabe, und da sind 150 Lieder drauf!!! Genau 19 Uhr, und das Lied kommt....irre!
Laßt uns alle die Daumen drücken, daß dieses angekündigte Gewitter unser aller Anreisen nicht beeinträchtigt - bis morgen....
Da ist aber wahrscheinlich nur dann so wenig los, wenn nicht ein dicker Pott in Honningsvag liegt, und die Busse wie im Berufsverkehr einer Großstadt pendeln...also nicht zu früh freuen!
Bei uns stehen noch die leeren Koffer auf dem Speicher... Morgen wird noch Rasen gemäht, gepackt, letzte Einkäufe getätigt - volles Programm...
Und ein hart erkämpfter letzter Tag vorm Urlaub - einen verunfallten und entgleisten Zug von der Strecke bringen - anschließend nach einer Feiertagsschicht...na, wenn ich mir jetzt den Urlaub nicht verdient habe, weiß ich es nicht...
Der Countdown sagt: 32 Stunden und 38 Minuten bis zur Abfahrt...ach so...minutengenauer Countdown zu einer deutschen Zugabfahrt...ja genau, völliger Blödsinn eigentlich, stimmt....
heute in einer Woche ist Seetag, das sieht dann in etwa so aus:
xxxAdminxxx (Bitte keine Links mehr einsetzen)
...wobei ich einräumen muß...die Sonne im Norden - eher unwahrscheinlich, aber egal, Hauptsache, sie läßt sich öfter blicken, als in den letzten Wochen...
Keine Angst, die 3 und die fast baugleiche 4 sind moderat gewachsen - zumindest vom Empfinden her und im fast gleichen Verhältnis zu den anwesenden Menschen an Bord. Und die 3 ist recht gut gelungen. Trotzdem hängen wir auch ein wenig an der 1...und (zumindest ich) eben auch an der "Großen Freiheit". Außerdem sollen auch wieder "kleinere" Schiffe folgen.
Was aber die Einkaufsmöglichkeiten betrifft, konnten wir bislang nicht klagen, außer daß vielleicht nicht alles an "Klamotten" in unseren Größen immer vorrätig ist. Shoppen an Land ist allerdings in NO auch so ne Sache....Teeeuuuuer.
Unser Zug fährt in Montabaur im Westerwald um kurz nach 9 ab, also zu Hause gegen Halb Neun. Das macht jetzt um halb Neun Abends 10x24 minus 12, also 228 Stunden noch...
Aber ich persönlich würde lieber traditionell den Grafen an Bord hören - zumindest solange es die "Eins" noch gibt.
Also anfangen, mir Gedanken zu machen, WAS alles mit muß, werde ich auch. Aber die Vorfreude, wenn ich auf dem Speicher die Koffer hole, weicht schnell z.T. der Realität, was alles dann doch nicht rein paßt.
Zum Glück fällt das andauernde Nachwiegen wegen der dämlichen Fliegerei weg.
Durch unsere Pfingstkirmes bin ich ne Weile nicht zum Rechnen gekommen...also bis zur Abfahrt haben wir noch
Wir freuen uns auch immer, nette Leute zu treffen, bislang haben wir NUR nette Leute auf der KF kennengelernt. Und die, die nicht nett waren, haben wir nur beobachtet...
Ich habe auch schon lange keinen Countdown mehr bekanntgegeben: Diese Zahl kommt jedoch nur zum Tragen, wenn unsere Züge fahren...
Marko und Sandra stimmt auf jeden Fall...sogar auf Anhieb mit "k" - ich bin begeistert, es gibt Leute im Freundes- und Bekanntenkreis, da klappt das seit Jahren nicht...
