Auf der Abschiedsreise am 30.03. sieht mich in Antalya nur der Flughafen, der Transferbus und die Gangway...
Und in Istanbul (das unverständlicherweise immer noch auf der Route steht) gehe ich gar nicht an Land.
Hoffe immer noch auf ein Umrouting - in einem halben Jahr kann noch viel passieren...
Vielleicht verhindert es ja bei einem anderen eine ähnliche Enttäuschung - Im Urlaub ist meine Kamera eins der wichtigsten Dinge, entsprechend gewichte ich auch die Bildauswahl daheim, und wenn der zauberhafte Abendhimmel zu 75% vom Ausleger verdeckt ist (Der Weg an Deck aber zu lang für das perfekte Abendrot, das meist nur ein paar Minuten anhält), und in der anderen Richtung ein waagerechtes Seil jedes Motiv "zerschneidet", ist die Kabine fotografisch so wenig wert, wie eine Außenkabine mit Bullauge. Der @luckylady1978 hat das weniger ausgemacht, sie war froh, daß sie ungestört ihr Zigarettchen rauchen und nen Kaffee trinken konnte - wobei "ungestört" auch relativ ist, denn sowohl von links als auch von rechts kamen ständig deutlich hörbare Meckereien herüber. Wohlgemerkt keine offenen Worte, sondern so ein "Gemecker, das man hören soll".
Ich investiere recht viel Zeit in eine gute Urlaubs-Vorbereitung, hab extra (der Landsicht wegen) die Backbordseite gebucht, und dann so eine Enttäuschung...
Fazit: Lage gut (auch für Magenempfindliche), zentral zwischen den beiden Treppenhäusern, ruhig und natürlich genauso gut ausgestattet, wie die anderen Kabinen, für Foto- oder Fernglasfreaks allerdings unbrauchbar.
Also wir hatten jetzt aus Kostengründen auf der 4 die 6071 gebucht - NIE WIEDER!
Ein Upgrade wäre wegen 110%iger Besetzung (>2700 PAX an Bord) nur bedingt möglich gewesen (SPA-Balkonkabine für € 80,- mehr am Tag), aber SPA nutzen wir nicht, von daher unverhältnismäßig!
Es stimmt zwar, sehr ruhig, wenig Schiffsbewegung (Okay, war eh eher ruhige See, aber egal) und auch sonst gleicher Komfort, aber die MASSIVE Sichtbehinderung vereitelt jede Freude am Fotografieren. Für den Morgenkaffee ist mir das egal, aber da obendrein die fotografenfreundlichen Außenbereiche am Bug der Neubauten für "Jedermann" (bis auf das Stückchen am Deck 6, wo man kaum über den hochgezogenen Rumpf sehen kann) weitgehend unzugänglich gemacht wurden (Der Bug ist wohl nur der solventen Oberklasse vorbehalten - alles mit "X"), war diese ansonsten tolle Reise um GB herum für mich fotografisch die enttäuschendste Kreuzfahrt. In Anbetracht der Deckpläne der Neubauten und des bevorstehenden Abschieds der "Kleinen alten Ladies" kamen - bei mir zumindest - erstmals Gedanken über andere Reedereien auf...
Wie Du meinst, aber South West Trains sind z.B. nicht betroffen...
Naja, wir werden wohl auch spontan entscheiden, wohin es dann geht.
Stop, stop....keine voreiligen Schnellschüsse...
Man kann - u.U. mit einmaligem Umstieg (z.B. in Reading), ist aber noch nicht mal zwingend gesagt, nach London fahren, da - wie gesagt - mehrere Bahnunternehmen beteiligt sind, die gar nicht vom Streik betroffen sind!
Schickt mir mal per PN Eure Verbindung, und ich schaue nach, ob Eure Züge betroffen sind, bzw. Alternativzüge von anderen Bahngesellschaften fahren...
Wir machen Southampton auch auf eigene Faust per Bahn, verlaßt Euch einfach auf einen, der das UK-Bahnsystem etwas kennt. Im allergrößten Notfall fahren wir eben wieder nach Bristol, diesmal mit Besuch der S.S. Great Britain - uns fällt auf jeden Fall was ein...
@Weserstern
Von wo nach wo hast Du denn Tickets gelöst? In UK gibt es ja eine Vielzahl privater Bahnen und keinen Platzhirsch wie bei uns die DB, vielleicht seid Ihr ja gar nicht betroffen. Ansonsten findet man alle wichtigen Informationen unter - ach ja, man darf ja keine Links setzen. Einfach mal bei Google eingeben "national rail" - und gleich der erste Eintrag ist es. Auf dieser Seite hat die ATOC (Association of Train Operating Companies) die Informationen aller beteiligten Bahnen (Und das sind 98%, der Rest sind Inselbetreiber mit eigenen Tarifen etc.) zusammengefaßt.
Weitere Fragen zum Thema "Ausflüge auf eigene Faust per Bahn" beantworte ich gern, aber beeilen, ich muß am Freitag ein Schiff bekommen... 
So fahren wir in Greenock aller Voraussicht nach per Bahn ins Zentrum von Glasgow (Nur ne halbe Stunde per Zug - S-Bahn-ähnlicher Verkehr).
So, und nun ist es bald so weit. Zu allererst jedoch eine Information für die "Individual-Landgänger", die in Southampton planen, mit dem Zug auf eigene Faust loszufahren.
Ausgerechnet für dieses Datum (10.06.) hat die Eisenbahnergewerkschaft die Mitarbeiter mehrerer Bahngesellschaften zum Streik aufgerufen, betroffen hiervon auch "Southern", die die Küstenstrecken südlich von London befahren, während die Linien von GWR (Great Western Railway) - also z.B. Richtung Bristol - nicht betroffen sein werden.
Wir hatten nämlich auch einen Abstecher nach Brighton (Seebad) in Erwägung gezogen, das hiermit wieder zum Wackelkandidaten wird - ich denke, wir werden uns per Taxi zum Bahnhof bringen lassen, und dann spontan entscheiden, also mehrere Optionen offen halten.
Auch in Falmouth haben wir vor, auf den Spuren von Rosamunde Pilcher auf Schienen zu reisen, und die Costa Blanca Englands (St Ives) zu besuchen. Sollte jemand auch daran Interesse bekunden...einfach melden!
Ansonsten stetig wachsende Vorfreude und immer weniger Sand im oberen Glas der Sanduhr (109 Stunden nur noch...)! 
Gestern kam das "Mäppchen" mit den Reiseunterlagen...
Keine 3 Wochen mehr, und es geht endlich wieder auf See!
Also, wir haben jetzt die Bestätigung aus Invergordon für ein ausreichend großes Auto für 4 Personen bekommen. Auch die voraussichtliche Route haben wir schon ausgetüftelt (kurzfristige Änderungen bei "besseren Ideen" nicht ausgeschlossen):
Invergordon - durch die Highlands - Rogie Falls - Ullapool (Westküste) - wieder zurück an die Westküste - Dunrobin Castle - Invergordon.
155 Meilen, reine Fahrzeit knapp 4 Stunden.
Alternativ käme ein Ausflug Richtung Loch Ness mit anschließendem Besuch einer Distillery in Frage...:
Invergordon - Umrundung des Loch Ness - Fort Augustus - Falls of Foyers - Tomatin (Distillery) - Invergordon
136 Meilen, ca. 3 1/2 Stunden reine Fahrzeit.
Unsere weitere Planung für die Landgänge an dieser Stelle in Kürze...
@Pittylein
Ich habe mal nachgeschaut, es ist richtig, die "Vision of the Seas" ist am gleichen Tag in Invergordon, kommt allerdings erst gegen 13:00 planmäßig an. Da hätten wir quasi schon "Halbzeit". Wenn jetzt noch ein paar unserer Mitreisenden sich einen Peugeot unter den Nagel reißen, werden die wohl in die Röhre gucken, wenn sie nicht reserviert haben. Ist ja auch ganz schön kurz für einen Landgang, von 13 bis 20 Uhr...
Erinnert mich an Teneriffa auf unserer Kanarenreise, da hatte ich auch vorreserviert, weil im Hafenkalender nicht weniger als 7 (sieben!) Liner für diesen Tag standen. Das Gemotze und Gemecker der leer Ausgehenden an den Schaltern hättet Ihr hören sollen....ja, glauben die denn ernsthaft, daß man auf Teneriffa für solche Fälle mal eben 10.000 Leihwagen bereithält??? 
Wie viele Leute nutzen das Netz täglich für Blödsinn, dabei kann man mit Hilfe des Netzes einen Urlaub auch prima vorbereiten...Für mich ist es sogar ein Teil des Urlaubs...Vorfreude...Tüfteln...macht doch Spaß!
Hallo Norbert!
Die Wahrscheinlichkeit für einen Peugeot dürfte bei 100% liegen, das geht schon aus der Emailadresse hervor...
Nur bin ich leider mit der Modellpalette bei Peugeot nicht so vertraut. Und auch bei der Schalterei bin ich zuversichtlich. Ich hatte vor der ersten Autofahrt mit meinem eigenen Linkslenker (Reise mit Fähre + eigenem PKW) auf der Insel eine Mordsangst vor den Kreiseln - noch vor Verlassen der Hafenareale war es jedoch ein Klacks, inzwischen finde ich sie super. Also gehe ich auch gelassen ans Schalten....mach' ich mit links! 
Euren RB werde ich mir aber in Ruhe reinziehen. Fürs Wochenende ist mal wieder Sauwetter gerufen - trotz frühlingshafter Temperaturen...
Und nun habe ich auch schon für Southampton ein Alternativprogramm anzubieten....
Nach einer 90-minütigen Bahnreise durch liebliche Rosamunde-Pilcher-Landschaften erreicht man Bristol - diese Reise habe ich mit der Luckylady schon letztes Jahr gemacht - es empfiehlt sich vor Ort eine Reise zu Wasser mit "Bristol Ferries" durch das historisch-pittoreske Städtchen. Diesmal allerdings mit Besuch der "S.S. Great Britain" - gerade für Kreuzfahrtreisende ein interessanter Kontrast zu unserem üppigen Luxus des 21. Jahrhunderts. Das habe ich mit der Luckylady leider versäumt.
Denn dies war das erste aus Stahl gebaute Schiff mit Schraubenantrieb für die Transatlantikquerung aus dem Jahr 1843. In Form eines Freilichtmuseums wird die wechselvolle Geschichte des Dampfers erzählt, und man kann Historie schnuppern. Auf dem Originalrumpf wurde nach Originalplänen bis zur sich in Zeitlupe bewegenden Dampfmaschine alles nachgebaut, was vor 175 Jahren Reisestandard war. Eine äußerst eindrucksvolle Sehenswürdigkeit. Ich habe sie mit einem guten Freund anläßlich einer Reise kurz nach unserer Kreuzfahrt erlebt. 100% empfehlenswert, allein schon das Entrée mit dem Layout einer Hafenanlage aus der Mitte des 19. Jahrhunderts. Einen kleinen Eindruck vermittelt auch die Homepage xxxAdminxxx (Bitte keine Links mehr einsetzen)
Die Kosten wären moderat, das Zugticket kostet - nur ein paar Tage im Voraus gebucht (Bitte hierfür kurz vor der Reise Kontakt mit mir aufnehmen) ca £ 20,-, der Eintritt in das Museum kostet ca. £ 15,- und die Tageskarte der Bristol Ferries liegt um die £ 7,-! Also alles in Allem gut £ 40,- für einen ganzen Tag....und ein Ortskundiger wäre auch dabei....
Nach der Rückfahrt und einer unkomplizierten Taxifahrt zurück zum Schiff (okay, die Hin- und Rückfahrt per Taxi vom Schiff zum Zug und zurück käme auch noch dazu, sind aber auch nur ein paar £ ) wären wir rechtzeitig zum Auslaufen wieder in Southampton an Bord unseres Luxusliners....
Und wir haben soeben - was nicht leicht war - eine Leihwagenreservierung für Invergordon durchgeführt. Ich weiß allerdings noch nicht, was für ein Auto es sein wird. Sollte das Auto eine ausreichende Größe haben, wären wir bei Sympathie auch bereit, zwei Passagiere mitzunehmen. Auf der letzten Reise haben wir da sehr gute Erfahrungen gemacht, da hatte die Chemie auf Anhieb gestimmt...
Da ich mich in der Region auch etwas auskenne, und auch schon einige Erfahrung im britischen Straßenverkehr habe ("Wie? Die fahren auf der falschen Seite???" 
), bin ich auch schon eifrig dabei, eine schöne Route auszutüfteln. Also vorweg schon mal so unter Vorbehalt dieses Angebot für diejenigen, die noch GAR keine Idee haben....
Das einzige, was für mich Neuland ist....die haben bei dem Autoverleih keine Automatikwagen - mit der linken Hand schalten, das kenne ich noch nicht - aber irgendwann macht man ja alles zum ersten mal... 
Auch ansonsten haben wir jetzt mit der Planung begonnen, und berufsbedingt (siehe Avatar - gerade die britischen Bahnen haben es mir angetan) sind auch hier und da schon preiswerte Alternativen zu den angebotenen Landausflügen in Arbeit, lediglich in Holyhead werden wir den Welsh Highland Railway-Ausflug von TUI buchen, weil der einfach nicht mit "Individual Puzzle" zu schaffen ist...Wir (das sind übrigens Luckylady1978 und ich) werden dann unsere Pläne bekannt geben, an die man sich bei Interesse gern anhängen kann.
Dann werfen wir eine neue Reise in diese Manege....mal wieder als erste.
Wenn das genau so nette Kontakte gibt, wie bei Westeuropa 2016, wunderbar...
Als Mensch aus einem Technischen Beruf (der sich auch oft viel Gemecker anhören darf) muß ich jetzt doch mal eine Lanze für die Crew brechen. bezüglich des nun mehrmals bemängelten Timings.
1.) Wird der Song von der Brücke aus eingespielt (was ich mir nicht vorstellen kann, die sind im Hafen beschäftigt genug)? Nur dann wäre ein perfektes Timing möglich, ansonsten könnten auch Meldewege oder Mißverständnisse die Ursache sein. Wie auch immer, ich habe bisher das Auslaufen bei TC schon etliche male erlebt, und immer paßte es.
2.) Manchmal kommt es im Betrieb (Schiene wie Hafen) zu unvorhersehbaren Verzögerungen oder auch Ereignissen, die schnelles Handeln erfordern, vielleicht hat auch so etwas bei Euren Erlebnissen in die Karten gespielt, und bei Euren AIDA- und was-weiß-ich-Reisen habt Ihr halt zufälligerweise Glück gehabt, und ebenso zufällig hier und da mal Pech bei TC. Ich kann mir nicht vorstellen, daß so was extra "verpatzt" wird.
3.) Vielleicht ist es auch ein eher subjektiver Eindruck gewesen. Manche Ablegemanöver sind anspruchsvoll, und benötigen mehr Aufmerksamkeit und eine geringe Geschwindigkeit, während ein Ablegen von der Kaimauer direkt aufs offene Meer hinaus in Augenblicken vollzogen ist. Querstrahlruder, Maschinen hochfahren, Anstellwinkel der Schrauben, und schwupps hat man schon 10 kn drauf. Das Lied hingegen ist immer gleich kurz (lang) - insofern keine schlechte Idee, eine Maxi-Version zu basteln.
Jedenfalls bin ich froh, daß meine Lieblingshymne wieder gespielt wird! Danke, TUI Cruises, für diese Aufmerksamkeit - die meisten scheinen ja doch mit der Entscheidung glücklich zu sein...
Also wie gesagt...bei uns kam der Auslaufsong immer richtig beim Auslaufen. Eingeleitet von drei langen Typhonklängen.
Wenn es dann mal 15 Minuten dauert, hat sich vielleicht unvorhergesehen ein kleines Problem eingeschlichen, vielleicht technischer Art, oder auch ein Fehler in der Kommunikation oder ein Mißverständnis - so was gibt es halt...und wenn der Song nun mal abgefahren war, dann war er es.
Schade, aber eben nicht vorhersehbar, und sicherlich auch nicht, um Euch zu verärgern oder enttäuschen...
Nanana...
Also bei uns war das Timing immer recht gut.
Was will man denn als "Auslaufen" zeitig festlegen? Der Ablauf dauert insgesamt ja ein Vielfaches des Musikstückes.
Das Hochfahren der Diesel (Am Rauch erkennbar)?
Das Lösen der letzten Taue (Die Warnwestenleute an Land beobachten)?
Die Gischt der Querstrahlruder, um vom Kai weg zu kommen?
Die erste Vorwärts- (oder Rückwärts-)bewegung vom Liegeplatz weg?
Die Fahrtaufnahme >5kn?
Das Verlassen der Hafenanlagen?
Geht es nicht um das Gesamterlebnis des Ablegens???
Hat sich zum Glück erledigt....
Der Graf darf wieder - mit dem unsterblichen James Last zusammen!
TUI Cruise hatte wohl ein Einsehen! Danke sehr!
Ich will mal sehen, ob es die Zeit erlaubt. Ich bin nämlich ab Anfang Juni schon wieder unterwegs, diesmal wieder eine Kreuzfahrt auf Schienen durch GB, auch da wird ein RB von mir erwartet (in einem anderen Forum), aber vielleicht ist der Sommer ja wieder mal typisch deutsch (dessen Vorgeschmack mit Schwüle und Gewitter haben wir ja gerad schon...), und dann ist man froh, im abgedunkelten kühlen Haus etwas zu tippen...
Hallo zusammen...
bei mir war mal wieder das Passwort weg, daher erst heute meine Reaktion!
Ja, ich fand es auch sehr nett mit Euch, natürlich besonders auch mit @schweckies !
Wir haben an Bord bereits für 2017 gebucht: GB mit Irland mit der MS4.
Auch unser Zug war mal wieder gut gefüllt, eigentlich wie immer auf der Route HH - HB - K, selbst erster Klasse war es dank fehlender Reservierung nicht sonderlich bequem, zumal auch noch die Klimaanlage ausgefallen war (war ja klar, willkommen bei der DB!). Nahezu durchgängig zu sechst im Abteil mit ständiger "Reise nach Jerusalem", nach dem Motto "Ich hatte eigentlich da reserviert!", denn hat man sich dann auf einen vermeintlich freien Platz gesetzt, um umständliches Plätzetauschen zu vermeiden, stieg am nächsten Bahnhof dann derjenige zu, der den "freien" Platz reserviert hatte...und dann kosteten zwei Getränke auch noch 6 Euro! Von GB bin ich da anderen Service gewohnt. Da wir "verpennt" hatten, waren wir nämlich von Southampton aus in Bristol statt in London, und da gab es sogar im Regionalzug in der Standard Class wie selbstverständlich Gratiswasser, weil in einem Wagen die Air Condition streikte - und da gab es wenigstens noch Klappfenster.
Aber alles in allem eine großartige Reise, hat mir sehr gut gefallen! Hoffe, man sieht sich mal wieder!
