Beiträge von Dieselpower

Was für ein Zufall - vielleicht ist die 4025 ja frei, und man hat an uns gedacht...wenn einer schnarcht, kann der andere nach nebenan... :joke:

Moin zusammen,
wir haben heute die 4027 zugeteilt bekommen, da sie spiegelverkehrt zur bereits beschriebenen 4024 liegt (Eben Backbord statt Steuerbord), dürfte sie ja qualitativ gleich sein.

Stört das Pullmanbett eigentlich, oder verschwindet das weitgehend unbemerkt an der Wand?

Aufzug Treppenhaus A ist nicht weit, ich glaube, das könnte man schlechter erwischen...

Hallo Ihr Flex-Bucher!

Die Kabinen sind heute morgen zugeteilt worden, wir haben die 4027, Kat. B!

Was ich nicht so ganz verstehe - zwei Einzelreisende (also nicht explizit mit noch jemand anders unterwegs) bekommen eine Kabine mit Pullman-Bett und Verbindungstür...
Wer hat denn die 4025? Auch hier im Forum anwesend...?

Nun schaut mal schnell, was Ihr bekommen habt!

Jaja, Kabinen sind immer noch zu haben - ca. 80 Außenkabinen B und C nach wie vor, nur das mit den Flügen ist wie eh und je Lotterie - Mal nur noch Nürnberg, mal Hamburg und Zürich, jetzt aktuell gar keine mehr....

Wer was wann auf eigene Faust machen möchte, sollte man selbst von seiner Spontaneität, Flexibilität und auch ein wenig Abenteuerlust abhängig machen. naja, und nicht zuletzt ist es ja auch eine Kostenfrage,. Zwar sollte man sich bei einer Kreuzfahrt da jetzt nicht in allzu engem Rahmen bewegen, aber warum nicht auch was sparen, wenn es geht - bei uns (naja hauptsächlich bei mir) ist es tatsächlich mehr die Ablehnung des Herdentriebs und die Abenteuerlust. Ist aber nicht jedermanns Fall.
Wir sind Zweittäter, und uns haben die Ausflüge in Eigenregie inklusive der Vorbereitung daheim viel Spaß gemacht. Nicht alles findet man vor Ort genau so vor, wie man es sich nach Reiseführer und Google Earth vorstellt, und gerade das macht es spannend.

Also hört mal tief in Euch, und stöbert schon mal etwas im Netz, dann werdet Ihr schnell merken, ob und wo die "eigene Faust" oder die "organisierte Tour" für Euch die bessere Wahl ist.

Marokko soll sehr westlich orientiert sein, das Eisenbahnnetz und das Rollmaterial sind in gutem Zustand (meist französisch-belgischer Herkunft), und etwas über zwei Stunden haben wir "Luft" bei Ankunft in Casablanca, das reicht bei planmäßiger Fahrt sogar noch für eine Stippvisite bei der Moschee, die laut Google Earth nicht weit entfernt vom Hafen ist.
Marokko will nächstes Jahr mit dem ersten Hochgeschwindigkeitszug Afrikas antreten (natürlich ein TGV!), und mit 320 km/h noch schneller fahren, als der ICE.

Ich denke, das Risiko ist im Vergleich zu anderen Staaten Nordafrikas eher gering...

Also wir werden nach Ankunft in Casablanca - wenn alles zeitlich klappt, leider ist der Aufenthalt knapp bemessen für so eine lange Fahrt - nach Marrakesch fahren. Mit dem Zug - 1. Klasse für zwei Personen H+R kosten 560 Dirham. Müssen nur noch mal die Zeiten abgleichen - hängt davon ab, ob wir den 8.50-Uhr-Zug bekommen, der nächste fährt erst zwei Stunden später, dann wird es zu knapp. So sieht man was vom Land und Marrakesch soll sehr sehenswert sein..

Für Marseille hat meine Frau was ausbaldowert....

Also letztes Jahr wurden sie exakt 4 Wochen vorher gedruckt, und waren 2 Tage später hier...

Ich zähle schon die Stunden....
Renne schon täglich zum Briefkasten in freudiger Erwartung der Reiseunterlagen und Bekanntgabe der Kabinennummer....

Liegt daran, daß Stahl als Werkstoff ein "flexibles" Material ist (auch wenn man das angesichts eines Werkzeugs, einer Schiene oder eines Stahlträgers nicht glauben mag), und das ist auch gut so. Sprödes, unbiegsames Gußeisen z.B. dürfte bei den Kräften, die bei einem so großen Objekt auftreten, sehr schnell zu ungewünschten Effekten führen (Von der Korrosion mal ganz abgesehen), Auseinanderbrechen z.B.
Daher wurde Eisen auch nur kurze Zeit im Schiffsbau verwendet, und erhielt seine nötige Flexibilität nur durch Vernietung kleinerer Elemente und spezielle Legierungen.

Sooo, Schlaubergerbrille wieder abgesetzt....

Nun ja, und wie schon meine Vorredner richtig sagten, da auf einem Schiff weitgehend alles schön an- und zusammengeschraubt ist, bewegen sich die anderen verbauten Werkstoffe halt mit....ich freu mich jedenfalls auch schon wieder auf das Knarzen - ist doch kein unangenehmes Geräusch, und schön gleichmäßig...

Also ich hab inzwischen erfahren, daß wir definitiv mit dem GW-Charter zurückfliegen.
Eine Verfügbarkeit und Termine über eine fiktive Neubuchung herauszufinden soll übrigens laut Reisebüro wenig Wert haben, ein Anruf bringt stets mehr Klarheit!

Nein, und auch das Kabinenlotto hat wieder die Innenkabinen C in die Kugel geworfen, dafür sind bis auf Nürnberg wieder alle Flüge vergriffen...

Werde wohl diese Woche mal beim Veranstalter nachhaken, immerhin sind es keine zwei Monate mehr bis zum Reisebeginn.

Ich freue mich zwar, daß in sechs Stunden an meinem Reisecountdown eine "5" am Anfang steht, aber wie gesagt, fertig planen würde ich gern....

Bin mal gespannt, ob und wie viele Forennutzer sich an Bord erkennen...

Joa, die Reiseapotheke wird beizeiten geplant und ergänzt, damit uns die einfache Chlorallergie (durch aufbereitetes Waschwasser in Dusche und Waschbecken) meiner Frau nicht wieder mit einer 2-Minuten-Konsultation und einer Ratiopharm-Cortisonsalbe ein 150-Euro-Loch in die Reisekasse reißt...

Also die simpelsten Dinge sollten mit, Schmerztabletten, Mittel gegen Reiseübelkeit, Insektenprophylaxe (Repellentien) oder Stichbehandlung, Pflaster, Magenzeugs, Aspirin....
Gibt es zwar auch alles an Bord oder an Land, aber die Preise.....

Was die Flugpläne betrifft - wir können schon wieder nicht planen/reservieren - es gibt schon wieder zwei Flüge LPA - CGN...

Und trotzdem kribbelt es schon im Magen beim Gedanken an Leinen los und "Große Freiheit" - habs schon wieder im Auto oder mp3-Player andauernd laufen, und bekomme jedesmal so einen wohligen Vorfreudeschauer.....

Schiffsmodelle wären schon der Knaller...würde ich auch nehmen! Aber auf den Maßstab kommt es an....

Als Hinweis an die Märklin-Hanuller, wie ich selbst einer bin: Bedenkt bitte, daß die MS1 im Maßstab 1:87 sagenhafte 3,03 Meter lang und 37 cm breit wäre....viel Spaß beim Anbauen!

Selbst in der kleinsten Serien-Modellbahn-Baugröße "Z", also 1:220, kamen wir immer noch auf Dimensionen von 1,20 m Länge und 15 cm Breite!

Fragt mal bei der Hotline oder Eurem Reisebüro nach - ist noch nicht lange her, aber die Rückflüge wurden kürzlich bekanntgegeben...
Wir wissen auch endlich, daß es mit Germanwings-Charterflug nach Köln zurück geht....

Keine Frischlinge, sondern Wiederholungstäter...!
Nach unserer verspäteten Hochzeitsreise im Oktober 2012 auf der MS1 (Mittelmeer trifft Barcelona) sind wir durch einen schönen Zufall auch wieder mit von der Partie.
Wir können es schon kaum noch erwarten. Hab die "Große Freiheit"-CD im Auto, und jedes mal, wenn die läuft, kommt dieses "Gänsehaut-Gefühl" von Fernweh und erhabenem Reisen...

Ahoi! Vielleicht sieht man sich im Anckelmannsplatz, am Cliff24 Grill, im Casino oder beim Genießen des Auslaufens an einem der oberen Decks!

Ach ja, ohne jemandem zu nahe treten zu wollen: Zum Glück sind zum Reisedatum nirgendwo in Deutschland Schulferien! Der Ratschlag, Schulferientermine zu meiden, ist uns letztes Jahr völlig durchgegangen.

Nun, die sind keine Schwätzer, und wirklich schon viel in der Welt rum gekommen, und auch in Tunis waren sie schon - sonst hätten die das gewiß kaum gesagt.
Natürlich kommt es auch darauf an, wofür man sich interessiert...!

Und die Alternative wäre ja bestimmt nicht schlechter...auf jeden Fall sicherer!

Sardinien wäre mir auch 1000x lieber. Paßt auch besser zum Thema "Westliches Mittelmeer" - laut kreuzfahrterfahrenen Freunden gibt es in Tunis auch nicht wirklich viel sehenswertes/reizvolles.
Hoffen wir auf die Alternativroute - in Tunis würden wir auf jeden Fall an Bord bleiben! Wäre schade um den Tag!

Hallo zusammen,
wie seht Ihr das mit dem Landgang in Tunis angesichts der aktuellen Entwicklung (Unruhen islamistischer Individuen - auch in Tunis!)?
Wir überlegen, sowohl den organisierten Ausflug, als auch den Trip auf eigene Faust zu canceln, und an Bord zu bleiben.
Es sind ja schließlich nur noch 14 Tage, und erfahrungsgemäß beruhigt sich ein solcher Mob erst nach langer Zeit, wenn überhaupt!

Blöd, daß das gerade jetzt sein muß!

Also ich bin ja (noch) kein Fachmann für Kreuzfahrt(schiffe), aber wir haben Innen-Kabine Kat. A Nr. 9037 erhalten, ziemlich genau unter dem hintersten Teil der Brücke, wie es aussieht, also ziemlich hoch und ziemlich am Bug.
Ist das eine gute Lage, oder machen die da oft Paty auf der Brücke???
Selbst wenn - auch egal: Wwenn man müde ist, kann man pennen, und wenn nicht, geht man eben nicht in die Kabine - oder seh ich das irgendwie falsch?

Also wir werden in Tunis wohl die organisierte Busreise machen, und dennoch außerdem mit der S-Bahn nach Tunis fahren, ich hoffe, meine Frau begleitet mich mit wachen Augen, denn ich muß den urigen Fahrzeugpark der dortigen Eisenbahn wenigstens einmal kurz gesehen und fotografiert haben...
Aber vielleicht ist ja zuuuufällig noch ein/e weitere/r Reisende/r dabei, die Interesse an alten amerikanischen Dieselloks haben - je größer die Gruppe, desto sicherer...