Najaaa, Vorsicht. Auch ich war schon fast geneigt, sowas zu sagen, dann fiel mir ein, daß Zaungäste das über meinen Arbeitsplatz auch sagen, wenn sie durch die Glastür den Führerstand einer modernen Plastikbahn sehen. So lange alles glatt läuft, könnte sicher jeder von uns so ein Schiff auf dem freien Meer steuern, genau wie so ein Plastikbähnchen auf gerader Strecke. Aber wenn dann die ersten Fehlermeldungen auftreten, geht's los. Einen (oder ein paar) Dieselmotoren aufdrehen, und geradeaus fahren ist keine Kunst, das ist wahr.
Für einen Ausbildungslokführer wie mich ist es immer wieder ein Spaß, einen Laien an den Simulator zu lassen - und sobald der dann sagt: "Ist ja ganz einfach!" - ein paar Mausklicks hinter dem Simulationsmonitor - PAF! Game Over....
Ich muß allerdings zugeben, daß mir klobige Schalter, Ventile, Rundinstrumente und allgemein "Technik zum Anfassen" viel lieber sind, als der ganze moderne Monitor-, Touchscreen- und Joystick-Schnickschnack...
Also wir sind keine Spielesüchtigen, aber wir zocken schon mal ganz gern, jedoch nur an den "günstigen" Abenden, und wir haben das Casino auf der MS1 derart liebgewonnen, daß wir bei der Reiseauswahl der 1 jederzeit den Vorzug vor der 2 gegeben hätten. Nun waren wir gespannt auf die 3 - und nun sehe ich das hier, das ist doch kein Casino. Das hat den Charme einer Spielhalle auf ner Autobahnraststätte - nein danke! Stilvoll ist anders. Da würde ich keinen Euro ausgeben...und nervige elektronische Ansagen habe ich auf der Arbeit permanent um die Ohren, auf einem Wohlfühlschiff brauche ich so was nicht auch noch!!!
Allerdings war ich auch vom Casino Bad Neuenahr enttäuscht - da warfen wir uns extra mal in Schale, und als wir dort ankamen, trieb sich da die halbe Kölner Gebrauchtwagenmafia in Jeans, Lederjacke und Turnschuhen herum....ich weiß nicht - liegt das alles an dieser seltsamen Zeit, in der wir leben???
Ich merke mir das immer so. Beim Autofahren linke Hand an der Backe und rechte Hand amSteuer Den tipp habe ich von meiner Freundin und hat gleich geklappt
Als wir in Civitavecchia waren, sind wir mit den Zug (da gibt es einen Schnellzug) nach Rom gefahren, der Zug war schneller als der Bus von TUIcruises und teuer war der auch nicht. In Rom selbst sind wir mit einem Hop On-Hop off Bus gefahren und konnten dadurch viel sehen und viele Fotos machen.
Also, der Zug war auf dem Hinweg ein normaler Intercity - der kostete in der ersten Klasse (!) schlappe 13 Euro pro Nase, zurück ging es in einem "Frecciabianca" - einem "Weißen Pfeil" - so nennen die Italiener ihren Pendolino der ersten Generation. Ehrlich - nur Fliegen ist schöner...oder Motorradfahren - die Schräglage ist vergleichbar und keinesfalls unangenehm, das können die Italiener nämlich - Neigezüge bauen! Der Fahrzeitgewinn (der brauchte noch fast 30 Minuten weniger im Tiefflug!) schlug mit einem Ticketpreis von € 20,- zu Buche - allerdings auch erster Klasse. Und die italienischen Fahrscheinautomaten (wenn lange Schlange am Schalter) sind im Vergleich zu unseren wirklich Klasse - lassen sich auf Deutsch umschalten, erklären sich quasi selbst, nehmen selbst große Scheine an, und geben auch Scheine als Wechselgeld aus, und obendrein wird für jede Karte im Schnellzug auch noch gleich eine Platzkarte mit ausgegeben - Sitzplatz garantiert...! Tolle Sache, echt! Da könnte sich der Großkonzern hierzulande noch wirklich eine Scheibe von abschneiden!
Och, das kann man sich ganz einfach merken....Denk nur ans Finanzamt: Die Steuer hat immer Recht.... Also seid Ihr Backbord. Welche Kabinennummer habt Ihr denn? Wir sind genau vorn in der Mitte - Kabine 8001!
Hallo wir sind mit Euch auf der MS 1. Kennen das Schiff von einen Kurztrip Oslo-Kopenhagen 2013. Auch wir haben eine Balkonkabine auf Deck 8 und freuen uns auf die Reise
LG hano
Hallo Hano.... Das ist ja schön...leider hat unsere Kabine keinen Balkon - mist, den hat wohl einer geklaut... Dafür geht sie nach vorne raus, da gibt es nicht viele von, ich bin schon sehr gespannt...
Dann bis bald im Urlaub....vorher noch frohe Weihnachten, guten Rutsch und schöne Ostern....Och menno, ist das noch lang bis hin!!!
Wo kriegt man denn sowas raus? Einfach unglaublich, diese Tüftler... Wäre schon toll, so als eine der ersten die MS4 zu sehen... Vermutlich mitten in der Nacht, wenn ich mir auf dem Balkon die Sterne anschau... Oder geweckt werde, weil eine Rettungsaktion läuft und wir einige Stunden mitten im Wasser treiben, auf den Helikopter warten und ich mich wundere, warum mir so langsam aber sicher schlecht wird vor lauter Schaukeln
Bin mal sehr gespannt, wie ruhig, oder auch nicht, das Schiff den Nordatlantik beherrscht... werde mich vorsichtshalber wieder mit meinem "Wunderpflaster" eindecken.
LG Silke
Nun, der Atlantik kann auch im Sommer rauh sein, da sollte man jederzeit mit rechnen, daß es mal etwas unruhiger wird, nimm lieber für alle Fälle mit, was Du brauchst, zur Not schleppst es halt wieder mit heim, aber hast es dafür nicht gebraucht... Wir hatten moderaten Seegang bei der Überfahrt von Casablanca nach Gran Canaria, mir hat es wenig ausgemacht, aber Luckylady war - na sagen wir mal - nicht sooo begeistert...
Das mit dem "Austüfteln" war ganz einfach - ich habe lediglich den ungefähren Fahrplan der beiden Schiffe nebeneinander gelegt, und so kam ich auf diese "Überschneidung", allerdings ist das Meer natürlich etwas "dreidimensionaler" als Schienen, und so ist das ganze wesentlich unsicherer und schwieriger zu prognostizieren, und noch mehr von der Pünktlichkeit abhängig...ach so, das muß man erklären, glaube ich: Also, pünktliche Eisenbahn, das ist, wenn der Zug genau zu der Uhrzeit ankommt, wie es im Fahrplan steht, so was gab es früher wirklich mal in Deutschland, das hieß damals noch "Bundesbahn"...
Wir hatten ja schon mal so ein Glück, auf unserer letzten Reise - da trafen tatsächlich (allerdings außerplanmäßig) 100% der gesamten TUI-Cruise-Flotte aufeinander, die MS3 war da noch im Bau, und wir trafen die MS2 in Cadiz nach einem Werftaufenthalt. Was für ein Erlebnis, als sich die beiden Schiffe einen Typhon-Dialog im abendlichen Hafen ablieferten:
Ich habe mal eben (als alter "Fahrplanfetischist", wie ich in der Schule schon scherzhaft genannt wurde) ein wenig getüftelt, und komme zu dem Schluß, daß wir eventuell am letzten Schiffstag (16. Juni) der dann fast noch brandneuen MS4 begegnen könnten (sofern es da keine Verspätungen bei der Abnahme oder einer der Fahrten gibt). Wir dürften dann ungefähr parallel an der norwegischen Küste südwärts fahren...
Okay, es driftet ein wenig ab, aber jetzt hab ich der Karina schon was geschrieben...
Hallo Karina... Du hast dich nicht getäuscht, m.W. gibt es tatsächlich Hubwagen, Gabelstapler etc. an Bord, Du kannst dir nicht vorstellen, was unterhalb von Deck 4 los ist, da gab es - genau über die MS1 - mal eine spannende Reportage im TV! Vergiß nicht, welche Logistik dahinter steckt (auch bordintern), daß an allen Stellen immer alles benötigte auch vorhanden ist, wenn 2000 Reisende und fast 800 Mann Besatzung versorgt sein wollen. Auch das wird ganz gern vergessen, wenn die in einem anderen Beitrag erwähnte Nörgelei losgeht.
Ich sehe das genau wie Du. Als Kind fand ich das schon immer faszinierend, wenn meine Oma von der Kreuzfahrt zurückkam, doch es war wirtschaftlich noch vor 15 Jahren unvorstellbar, daß heute die Kreuzfahrerei einen derartigen Boom erleben würden. Genießen wir es, daß man auch mit einem normalen Gehalt sich so etwas leisten kann, auch wenn Herr Neureich, Frau von Kohlen und Reibach und der Mallekalle aus'm dritten Stock mit ihrem Genörgel hier und da ganz schön nerven können...muß man ausblenden...oder mit entsprechendem Sarkasmus reagieren - ärgert die, glaube ich, noch mehr als bloße Ignoranz...
Hmmm, das würde aber voraussetzen, daß auch noch eine andere Kabine der gleichen Kategorie frei ist...oder es kostet ein Upgrade oder man ist an der Rezeption extrem kulant.
Abgesehen davon - Holzklasse trifft es ja nicht, wie gesagt, die Einrichtungen sind alle gleich, der eine hat eben nen guten Schlaf, dem ist es wurscht, wenn sein Kabinennachbar MAN oder Wärtsilä heißt, der andere sollte wirklich lieber weiter von den Maschinen weg. Doch auch weiter oben gibt es Küchen, Aufzüge, Wirtschafts- und Mannschaftsräume...es ist halt eine kleine, in Eisen gegossene Stadt (ich weiß, Stahl und geschweißt...) und, wie einer meiner Vorredner so schön schrieb, kein gehobenes Schwarzwaldhotel um Mitternacht...
Wir hatten auf Deck 4 (weiter unten gibt es keine Kabinen auf der MS1) eine Außenkabine beim letzten mal, ziemlich mittschiffs, Kategorie B - und wir haben prima geschlafen....
Es gibt eine gute Möglichkeit, den Geräuschen der Innenkabinen Kategorie C (sind übrigens alle Innenkabinen auf Deck 3) zu entgehen: Kategorie A buchen...was glaubt Ihr denn, woher die Preisunterschiede kommen? Darauf weist TUI übrigens explizit hin, daß die Kabinenkategorien keineswegs Einfluß auf die Ausstattung haben, sondern ausschließlich auf die Lage etc.!
Um in meinem Genre zu sprechen: Man kann auch nicht mit einem Pendlertriebwagen für £ 50,- durch Schottland fahren, und monieren, daß es nicht der Royal Scotsman war, der auf dieser Fahrt eingesetzt wurde....
Hallo Silke, jawohl, Deck 8 ist "Muschel". Wir haben allerdings "nur" eine Außenkabine, also eine mit Fenster, nicht mit einem Balkon. Aber ich denke, bei den spektakulären Abschnitten wird man eh irgendwo an Deck sein.
Möglicherweise könnte die "Hamburg Port Authority" bereits heute schon festgelegt haben, wo es los geht, auch ich fände "Hafencity" wesentlich spektakulärer, ich werde mal schauen, ob ich was rausbekomme. Vielleicht bekommt TUI als Heimvorteil ja diesen Liegeplatz. Aber in 10 Monaten kann sich ja noch so viel ändern, gerade, wo in den Cruiseterminals in Hamburg doch so viel geändert wird - Stichwort "Landstromversorgung" etc.
In Altona ist die Abfahrt zwar unspannender, aber dafür kann man mit den HADAG-Linienschiffen abreisen, ist ja auch ein netter Bonus...
So, nach ein paar Paßwortproblemchen bin ich nun auch wieder online... Wie Luckylady schon sagte, wir sind dann auch dabei, und freuen uns natürlich nicht nur auf die Route, sondern auch auf das "Willkommen zu Hause"-Gefühl auf der MS1, welche wir nun schon zum dritten mal als schwimmendes Luxushotel beziehen dürfen.
Hallo Aloha, vielleicht ist es einfach nur meine altmodische Erziehung, die ich genießen durfte: Alle Freiheiten, solange es keinen anderen stört, beeinträchtigt oder schadet, und in unseren Familien Drumherum wird es ähnlich gehandhabt. Natürlich kannst du die Fehler in diesem Alter nicht bei den Kiddies suchen. Na klar waren auch vorbildliche Familien dort. Den Ausdruck "Familienschiff" haute man mir halt letztes Jahr um die Ohren, legte mir nahe, eine andere Reederei zu wählen usw. Okay, ich hab vielleicht nicht immer ganz glücklich mit meiner Wortwahl gelegen, mag sein, aber es sind auch meine hart ersparten schönsten 10-14 Tage im Jahr, da kann man schon mal etwas angefressen sein. Und ja, ganz richtig, es gehören auch explizit ausgewiesene Ruhe- und Rückzugsgebiete für Erwachsene herbei. Ich habe schon beruflich fast täglich mit unerzogenen Kindern zu tun, das muß ich nicht unbedingt auch noch im Urlaub haben. Und bevor mir wieder jemand eine "andere Reederei" empfiehlt, noch einmal: TC ist die einzige Reederei, deren Konzept meinen Vorstellungen entspricht. Einerseits möchte ich nicht mit Abreißblöckchen herumlaufen, andererseits auch nicht allabendlich Smoking tragen. Da macht es einfach die Mischung zwischen locker, leger und elegant...
Aber laß uns hier jetzt nicht an den Familien und Kindern herumkritisieren, die "primitiven Gemüter" fand ich viel unangenehmer, welche einem jeden bös hinterher blickten, wenn er seinen als Wegsperre mißbrauchten Liegestuhl im Vorbeigehen auch nur touchierte.
Tja, nächste KF...? Eigentlich wollten wir als nächstes mal in Richtung Nordland aufbrechen, aber ich fürchte, das würde dank einiger notwendiger Investitionen am Haus im kommenden Jahr auf eine seeeehr lange Bank geschoben, vielleicht werden wir uns doch noch mal ein Mittelmeerschnäppchen (Kroatien, Adria etc.) oder auch irgendwas mit Großbritannien (mag ich auch sehr gern) in 2014 gönnen, ich mag nicht noch mal 13 Monate warten....
Dazwischen wuseln noch kleine Kinder rum auf die man gucken muss und Leute mit irgendeiner Beeinträchtigung in Form von Gipsbeinen, Gipsarmen, Krücken. Rollstuhlfahrer hatten da ein echtes Problem.
Teils haben die Leute im stehen an den Tischen gegessen weil die Stühle verschwunden waren... Wenn ich an Bord was zu sagen hätte dann gäbe es diese Zustände aber definitiv auch nicht. Gäste hin oder her.
Von der Himmel&Meer-Lounge, die teilweise zum Kinderspielplatz erkoren wurde man kann dort ja so herrlich toben und schaukeln, will ich gar nicht reden. Da ziehe ich mich dann das nächste Mal zum lesen und relaxen in den leeren Kidsclub zurück. Im Bällchenbad ist es bestimmt auch schön. Da soll aber dann mal einer meckern :joke:
Tja, als ich mich letztes Jahr mal ein wenig kritisch über die Teenager ausgelassen habe, gab's gleich Gegenwind, vielleicht teilweise berechtigt, aber ein Urteil kann sich ja nur erlauben, wer auch selbst dabei war. Nun hatten wir die Kinder im Vor-Schulalter dabei. Muß ja noch nichts negatives heißen, aber ich deute noch einmal ganz vorsichtig den Ausdruck "Rücksichtnahme" an - Familienschiff hin oder her. Muß man denn sein Kind minutenlang geduldig protestbrüllen, unkontrolliert im vollen Anckelmannsplatz herumrennen lassen und was weiß ich nicht noch alles. Beizeiten an Regeln gewöhnen wäre manchmal angebrachter, glaube ich, der selbst bald von laufenden Metern umgerannt worden wäre, die überall hin gucken, nur nicht nach vorn...in der einen Hand ein Glas, in der anderen einen Teller und dann noch leichter Seegang dabei...!
Aber ich will nicht nur das negative akzentuieren, es waren herrliche Tage an Bord - mit geringen Abstrichen. Aber irgendwas ist ja immer!
Ach ja, was ich noch dokumentarisch ergänzen wollte in Bezug auf einige "nette" Mitreisende: Daß man - wenn man zu viert, fünft oder sechst ist - mal einen Stuhl vom einen Tisch zum anderen rückt, das ist ja noch normal, besser noch, wenn man anschließend unaufgefordert den Grundzustand wiederherstellt. Aber wir hatten stellenweise haarsträubende komplette "Deck-Umdekorationen" miterlebt, da wurden Liegestühle auf dem Podest der ÜberschauBar an Deck 12 plaziert, teilweise nur nen Zentimeter von der Kante entfernt, Durchgänge blockiert und was weiß ich nicht noch alles. Logisch, wenn man zwei Liegen in der Sonne und zwei im Schatten reservieren muß, ferner zwei Stühle am Cliff24 zwei Hocker an der UnverzichtBar und was weiß ich nicht noch wo... Ich war mir mit unseren neuen Bekanntschaften einig, daß es früher oder später durchaus passieren könnte, daß man irgendwann nicht mehr diplomatisch den Mund hält. Und wer meint, das sei übertrieben, dem habe ich auch einen Schnappschuß von dem täglichen Durcheinander mitgebracht, das ich letztes Jahr an keinem einzigen Tag so erlebt habe. Das hier würde ich schon aus Gründen der Sicherheit unterbinden...was ist, wenn ein medizinischer Notfall oder ähnliches ansteht? Da kommt doch keiner durch, weder mit nem Arztkoffer, noch mit nem Teller Suppe und einem Getränk...Mal davon abgesehen, daß bei einem solchen Chaos nur halb so viele Mitreisende die Sonne genießen können, wie eigentlich möglich wäre, von den doppelt und dreifach reservierten Plätzen überall ganz zu schweigen:
Hallo Aloha, Sorry für die späte Antwort, als ich mit meiner leichten aber nervigen Erkältung an Bord gegangen bin, und diese partout nicht losgeworden bin, gab mir der Rückflug mit 4,5 Stunden unter der Klimaanlage den Rest - Ergebnis, knapp unter 40 Grad im Schatten und das volle Rahmenprogramm....daher hab ich den PC kaum angehabt die letzten Tage.
Also mit dem Zug nach Marrakesch hatten wir zwischenzeitlich auf "Zug nach Rabat" umgeswitcht, das fiel aber einer leichten Reisekrankheit meiner Frau zum Opfer - zum Glück, wie ich feststellen mußte. Ich nahm dann allein den Pendelbus, der zwischen dem sehr einladenden "Kreuzfahrtanleger" und der Stadt pendelte, um wenigstens ein wenig meinem Hobby "Bahnfotografie" zu fröhnen, während Casablanca aber auch einige andere "interessante" Fotomotive bot. Nordafrikanische Großstadt eben. Und da man bei meinem Hobby auch fernab der Touristenzentren Städte erlebt, war ich auch schon am frühen Nachmittag "satt", und fuhr zum Schiff zurück. Ergebnis: Ein paar mäßige Fotos, ein Paar ruinierte Schuhe (woher kamen bloß diese 2 cm langen, stahlharten Dornen in beiden Sohlen???), ein durchschwitztes Hemd, viel zu viel übrige Dirham (Obwohl nur zehn Euro zum mäßigen Kurs getauscht), wenige schöne, überwiegend durchwachsene Erfahrungen und die Gewißheit "Wenn noch mal Bilder von der Marokkanischen Bahn, dann außerhalb der Städte!" - kaum was nettes umsetzbar und seltsame, undurchsichtige Restriktionen beim Fotografieren...Dafür hätte ich schon nach 3 Minuten an Land fast die erste (durchaus unangenehme) Begegnung mit der ONCF gehabt, als diese Diesellok aus dem Hafenbecken kam, und unseren Shuttle beinahe "weggebeamt" hätte. Die sehr amüsierten Rangierer fanden es lustiger, versammelt auf der Lok zu sitzen, anstatt die Straße zu sichern...
Meine "völlig untypischen" Eindrücke: Ein Reservat für alte Fahrzeuge (nicht nur auf der Schiene) - selten so viele Daimler-Benz W123 auf einen Haufen gesehen (Naja zumindest schon lange nicht mehr), und auch die LKWs waren sehenswert. Positiv: Der ebenfalls ältere Shuttlebus hatte die größte Beinfreiheit von allen auf der Kreuzfahrt eingesetzten Bussen. Ansonsten: Nordafrikanische Hafenstadt - sah schon auf Google-Maps chaotisch aus, aber auf Augenhöhe eine Katastrophe, daher habe ich auch nicht gewagt, den Hafen-Güterbahnhof zu suchen, der mich eigentlich am meisten interessiert hätte - aber wenn der "Kreuzfahrtanleger" schon so aussieht....:
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Ich war schon von La Goulette/Tunis redlich enttäuscht, aber das war ja noch schäbiger. Die wissen doch, wenn ein KF-Schiff kommt, hätte man nicht wenigstens mal mit ner Kehrmaschine hin und her fahren können? Zum Glück war's trocken, sonst hätte man nur mit Baugummistiefeln von Bord gehen können.
Und was Fluggesellschaften anbelangt, im kleinen Germanwings-Airbus 319 hatte ich mehr Platz, und freundlicheren Service als im unpersönlichen AirBerlin-A330. In letzterem gab es Sicherheitsinstruktionen nur vom Monitor, das Servicepersonal sehr wortkarg und nicht sehr zuvorkommend...Da war wohl der Mehdorn zu lange Chef...
Mir hat zwar nicht alles, aber die Art des Reisens auf jeden Fall sehr gut gefallen. Die Route jedenfalls war super
In der Tat - am meisten mißfallen hat mir dieses mal die permanente und penetrante Nörgelei einiger Mitreisender - ganz schlimm, wie wir feststellen mußten. Dieser Ansicht waren wir auch nicht allein, einige nette, auch kreuzfahrterfahrene Leute haben wir kennengelernt, auch die waren der Ansicht, daß das Publikum auf dieser Reise einen großen Anteil an A....öchern aufweist.
