Beiträge von Dieselpower

Hallo zusammen,

nach einer wirklich langen Seefahrpause möchte meine Frau (luckylady1978) ihren 50. Geburtstag an Bord feiern. Nach der Abschiedsfahrt von unserer guten alten "Eins" und der AIDALuna-Probefahrt kam Corona, und die Aussicht auf eine Kreuzfahrt mit Lappen im Gesicht drückte unser Fernweh doch gehörig. Medizinische Probleme unserer vierbeinigen Familienmitglieder sorgten für dieses schlechte Gewissen, das Haus für länger zu verlassen, und auch dafür, daß sich nicht zu viel Erspartes für Urlaub ansammelte. Aber nun soll es wieder so weit sein, und ein befreundetes Pärchen wird uns begleiten, das auch auf den Geschmack gekommen ist.

Der fehlende Vorausblick für nicht X-Gäste war für mich ja lange Zeit ein Negativkriterium der Neubauten, aber das Problem besteht bei der "Relax" ja zum Glück nicht mehr, und so geht es Anfang Januar 28 wieder an Bord, und wir freuen uns drauf. Auch im Hinblick auf unsere "alte Liebe" eine erfreuliche Aussicht ist das Zusammentreffen in Arrecife mit der "Marella Explorer", unter der sich die gute alte "Mein Schiff 1" versteckt, und die wir sehr vermissen. Das "Willkommen Zuhause"-Gefühl wird uns trotz aller Annehmlichkeiten sicher ein wenig fehlen.

Dann heißt es jetzt erst mal "noch 460 mal schlafen!"...

Gruß Marko

Trotz einiger (imho) Mängel gegenüber der Altbauten werden wir nach unserem AIDA-Test wohl auch wieder zu TUI zurückkehren, und werden uns dann wohl mit dem einen Tisch begnügen müssen...

So...also - erst mal die leider zahlreichen Negativpunkte:
Almhütte: Ja, ist schön geworden, aber bei uns wirkte das Personal ein wenig überfordert - möglicherweise wegen des merkwürdigen Konzeptes:
Essen ohne, Trinken mit Zuzahlung. Hat einen Vorteil: Man bekommt immer einen Platz, dafür muß man das Bier oder Wasser zum Essen halt bezahlen.
Ansonsten (aber das wußten wir ja vorher schon) nervt das ständige Kartezücken und Rechnungen Signieren, wobei mir da irgendwie - wenn schon das aufwendige Zettelgedöns - die Nachweisgeschichte fehlt, wir hatten diverse seltsame Buchungen und anschließende Stornierungen auf unserem Konto. Seltsamerweise dauerte es auch mit dem Nachschub immer wieder, obwohl die mit den Getränken ja doch Umsatz machen. Bei TUI steht nie lange ein leeres Glas herum...

Unsere Kabine war - insbesondere im Hinblick auf Naßzelle und Balkon - sehr beengt und extrem knallig gelb, sehr aufdringlich. Steckdosen - Mangelware - nur noch eine einzige war verfügbar, wenn die ebenfalls zuzahlungspflichtige Kaffeemaschine eingesteckt war. Bord-TV-Programm? Ein einziger Gratisfilm, alles andere....zuzahlungspflichtig auf einem vergleichsweise winzigen und blöd angeordneten Flachbildschirm! Haben wir zwar nicht gebraucht, aber es sollte ja auch eine Testreise werden. Auch waren Glasflächen und Oberkante der Balkonreling sehr salzversifft, trotz starken Regenwetters zu Anfang der Reise.

Publikum? Z.T. rücksichtslos (Kann man sich im Bus beim Landgang nicht wieder auf SEINEN Platz von der Hinfahrt setzen???), sehr aufdringlich, laut und nervig, aber auch nette Leute dabei. Leider fielen die zahlreichen grölenden Herrenclübchen sehr unangenehm auf, allerdings auch am letzten Abend die in der Vinothek lauthals gegen ABBA anschreienden Damenclübchen, welche den Whisky-Workshop in den Keller - in die ziemlich angegammelte Pier3-Bar neben dem Hospital (sehr gemütlich!) vertrieben. Ungünstige Aufteilung durch das zentrale Theatrium. Das wirkt ja so weit ganz nett, beschallt aber die angrenzenden Bereiche sehr mit. Macht auch irgendwie im Gegensatz zu einem Theater am Bug einen unruhigen Eindruck durch das permanente Herumgerenne im "Kaffeefilter".

Generell empfand ich viele Bereiche des "Clubschiffs" als aufdringlich bunt und unruhig- Mit den langen Suchereien nach einem Platz im Marktrestaurant hatten wir ja gerechnet, aber daß es im Buffetbereich derart eng zugeht, und der Bierzapfhahn regelrecht dauerbelagert, und zugestellt mit lauter traurig angezapften und herrenlosen Biergläsern ist, das war nicht absehbar. Also Almhütte und Bordkonto weiter belasten. Unter anderem hier fiel auch auf, daß für eine "deutsche" Reederei große Teile des Personals erstaunlich wenig Deutschkenntnisse aufweisen. Ich bin zwar des Englischen gut kundig, aber gerade viele Ostdeutsche (die einen nicht unerheblichen Teil der Kundschaft ausmachen) konnten eben nicht im Laufe ihrer Schullaufbahn diese Kenntnisse erwerben.

Ach ja, die sogenannte Seenotrettungsübung. Das Notsignal leitete das perfekte Chaos ein, da alles MIT Rettungsweste (bei TUI freiwillig) gleichzeitig durch zwei Treppenhäuser auf einem einzigen Deck aufschlug, dann dort in Grüppchen aufgereiht wurde, und ohne weitere Informationen erst mal ne halbe Stunde geparkt wurde, um dann die "Übung" per Lautsprecher für beendet zu erklären. Das kenne ich von MS auch etwas anders. Da möchte man keinen Notfall erleben. Chaotische Zustände auch in Ijmuiden, da die Landgänge alle gleichzeitig anstatt mit kurzen Zeitunterschieden das Terminal regelrecht verstopften, zumal einige Busse auch noch nicht verfügbar waren. TC ruft ja die Touren nacheinander an Bord aus - da kann man noch gemütlich sitzenbleiben, bis es auch wirklich losgeht.

Vielleicht haben wir - diese Minuspunkte zusammenaddiert - hier und da etwas Pech gehabt, aber für die Gewißheit, daß wir zwei mal AIDA gefahren sind (Das erste und letzte mal), reicht es, ich fand es nicht so schlimm, daß die Reise schon nach 90 Stunden beendet war. Das gab es für mich noch auf keiner Kreuzfahrt zuvor. Das Wochenende Hafengeburtstag mit Hamburg, Heiße Ecke, MiWuLa, Dungeon und Hotelbar, zu dem noch ein befreundetes Pärchen aus der Heimat dazugestoßen war, gefiel mir deutlich besser als die Kreuzfahrt.

Fairerweise natürlich auch die Pluspunkte:

Das Schiff ist vom Aufbau her nett, meine Chillout-Session am öffentlich zugänglichen Bug-Sonnendeck konnte ich durchführen, allerdings auch deutlich weniger ungestört, als auf der MS1, da auch abends und bei niedrigen Temperaturen auf der AIDAluna dort oben dank zahlreicher (nicht billiger, aber erschwinglicher) Internetangebote nicht Wenige ihrem Social-Media- und Mitteilungsbedürfnis frönen.

Sehr schön war auch ein Manöver auf See, bei dem wir zwischen Dover und Hamburg die 2 Stunden zuvor ausgelaufene AIDAvita eingeholt hatten, und mit Ihr einige Seemeilen parallel fuhren, bevor wir uns wieder energiesparend zurückfallen ließen. Wer kann schon Videoaufnahmen eines Ozeanriesen während der Fahrt machen? Schiffsmakrofon-Duett inklusive - mehr Zeremonie, als beim letzten Treffen der MS1 und MS2 auf der etwas enttäuschenden Abschiedsreise.

Dann finde ich das Infokonzept via Bildschirm und Bordportal ganz okay, auch wenn das Abrufen des Bordkontos nicht immer auf Anhieb geklappt hat. Außerdem ist das Angebot der Shops auch etwas besser auf Reisebedarf ausgelegt - SD-Karten oder Ladekabel sind nämlich im Urlaub oft wichtiger, als eine neue D&G-Handtasche oder eine neue Armbanduhr für 3.500 Euro. Die Angebote im Fotoshop scheinen mir darüber hinaus auch deutlich erschwinglicher als bei TC.
Auch die Musikauswahl an Bord läßt nur wenige Wünsche offen...nur leider leider....war es das schon.

So, nach der (meiner Meinung nach) enttäuschenden Abschiedsreise der MS1 wird nun was Neues probiert, und so begeben wir uns (luckylady1978 und ich) an Bord eines dieser Kaffeefilterschiffe. Einfach mal ein Urteil bilden, wobei ich schon einige Mankos gegenüber der Premium-AI-Flotte entdeckt habe, ohne überhaupt an Bord zu gehen...

Auf Kurzreisen werden keine Getränkepakete angeboten - jedes Getränk außerhalb der Mahlzeiten muß separat gezahlt werden, also muß man auch jedes mal die Bordkarte zücken. Die Kaffeemaschine ist (immerhin optional, aber) nicht von Hause aus vorhanden, dabei gibt es nichts schöneres, als einen Kaffee auf dem eigenen Balkon.

Mal sehen, ob mich der Aufbau des Schiffes anspricht - ich brauche meinen frei zugänglichen (Ohne X-Restriktionen) Bugbereich. Einfach nur chillen, Musik hören, und über die Reling gelehnt die Weite voraus genießen - für nicht-Suitenbewohner bei TUI mittlerweile nur noch auf der alten "zwei" möglich.

Nachdem TUI sich ja für die Enttäuschung auf der Abschiedsreise mit einem anrechenbaren Gutschein für die nächste Reise entschuldigt hat, der aber noch bis 2020 gilt, haben wir ja dann mal die Möglichkeit, Konzepte und Schiffe zu vergleichen - unabhängig von Beratern, Tutoren und Meinungen im Netz...ich bin sehr gespannt.

Na, das Samsonite-Mäppchen ist sicher an jemanden gegangen, der einen auf Suite machen will, aber es sich eigentlich nicht erlauben kann - so etwas - oder Vergleichbares - ist keine Seltenheit bei deutschen Touristen... :joke:

Ich behalte meine hellblauen von den letzten Reisen, bis sie alle (verschlissen) sind, und dann wird ich mal schauen, ob man so etwas nicht auch bei Samsonite direkt bekommt...vielleicht kommt man ja angesichts der bereits an anderer Stelle benannten Mängel der neuen Schiffe sowieso auf den Geschmack, und schaut mal über den TC-Tellerrand....

Also auf den TUI-Neubauten kommt man als Normalo-Kunde nur noch auf den Bug-Außenbereich von Deck 6 mit dem hochgezogenen Rumpf - tolle Aussicht...Der Rest vom Vorschiff unter freiem Himmel ist VIP-Bereich für Suitengäste....da hat unsereins nix verloren.

Nix mehr mit Deck 12 oder 14, den Blick nach vorn in die Ferne, Musik im Ohr und Seele baumeln lassen, wie auf der "1" - das werde ich in gut 5 Wochen zum letzten mal erleben und genießen...

So schön auch die Neubauschiffe in mancherlei Hinsicht sind, das ist für mich ein KO-Kriterium, und Grund genug, vielleicht doch mal eine andere Reederei auszuprobieren....

Zitat von dominikahoi

Wir nehmen IMMER beides mit. Den Personalausweis tragen wir im Portmonee auf Landgängen bei uns. Der Reisepass bleibt im Safe auf dem Schiff. Wird uns das Portmonee geklaut haben wir immer noch den Reisepass.

Genau so machen wir das auch immer....sicher ist sicher!

Bin ich froh, wenn wir in Antalya an Bord sind...

Also man kommt in der Regel an - manchmal auch pünktlich. Trotz aller mehr oder weniger berechtigter Kritik ist es mir immer noch die liebste Anreisemöglichkeit zur KF.
Auch ich mache regelmäßig (als Kunde!) schlechte Erfahrungen mit der Bahn, aber angenehmer als Fliegen finde ich es allemale. Schon von der Bewegungsfreiheit her. Außerdem ist es ja Unsinn, daß bei allen anderen Verkehrsträgern immer alles "rund" läuft.

Klar gibt es Gepäckregale im Zug - aber es reisen auch andere Leute mit, da kann das auch schon mal belegt sein, vor allem, wenn Reisende das mit dem "Handgepäck" sehr gedehnt auslegen, der Tip mit "zwischen" oder "hinter den Sitzen" ist auch nicht schlecht. Die "Überkopf-Ablagen" taugen ja meistens nur für Hand- oder Laptoptäschchen...

Die Bahn ist zwar angeblich seit 24 Jahren "privatisiert", aber irgendwie ist man dort noch viel weniger als zu Behördenbahnzeiten in der Lage, bei einer gewissen Nachfrage entsprechend zu reagieren. Und wenn es nur ein Zug wäre, der Bremerhaven an den Tagen ansteuert, an denen Schiffe an- oder ablegen. BHV hat leider schon seit 2001 keinen Fernverkehr mehr, und auf das prosperierende KF-Geschäft reagiert die Bahn gar nicht. Und eigene Züge, die TUI mal hatte, sind auch Geschichte - alles verkloppt, heute wäre man vielleicht froh, wenn man den "Zug zum Schiff" vielleicht in Eigenregie gewinnbringend dazu anbieten könnte.

Letztendlich wäre es dem Kreuzfahrer doch egal, wenn es nicht die neuesten Hightech-Waggons sind. Eine umsteigefreie Verbindung mit gepflegten Altbauwagen und einem richtigen Gepäckwagen, das wäre ideal. Er müßte auch nicht mit 320 km/h durch die Gegend rasen. drei oder vier Züge, die im Süden und Osten morgens starten, die wichtigsten Städte anbinden, und dann gleich bis zum alten Columbusbahnhof durchfahren - das wäre ideal, und würde auch sicher angenommen, aber allein schon die ewig überfüllten Züge Richtung Bremen und anschließend der auch ohne Kreuzfahrer überlastete Doppelstockzug oder die komische S-Bahn - wirklich nicht gerade attraktiv...

Als Insider darf ich Euch verraten:
Nach 15 Minuten ab Startbahnhof der Reservierung verfällt diese, wenn der Platz nicht besetzt ist. Das ist so, das bleibt so, und - oh Wunder - ist schon immer so gewesen, schon zu Zeiten, als noch mit Zettelchen hantiert wurde...erinnert Euch, oft ging der Schaffner durch, und entfernte die "abgelaufenen" Reservierungen aus den dafür vorgesehenen Haltern?
Überlegt doch mal - sonst wäre es ja ein leichtes, sich für ein 39-Euro-Ticket - aus welcher Quelle auch immer - mit 50 Reservierungen für aktuell 225 Euro einen ganzen "Salonwagen" zu reservieren....

Und ja - in § 16 der EVO - der Eisenbahnverkehrsordnung (Eine Rechtsverordnung, und damit noch weit über den Beförderungsbedingungen) ist ganz klar geregelt, was an Gepäck "geht" und was nicht - und das wird meistens schon sehr kulant gehandhabt....und bitte der Fairness halber nicht vergessen, daß Übergepäck im Flieger ja auch nicht gerade umsonst befördert wird - genauer gesagt "vergoldet" wird.

Was - zugegeben - allerdings nichts daran ändert, daß die Bahn in ihren modernen Kisten oft zu wenig Stauraum für 1 Koffer und 1 Handgepäckstück bietet. Gerade Richtung Bremerhaven auf der ohnehin überlasteten Schiene Rhein - Elbe fällt das bei KF-Anreisen schnell auf - besonders auf der letzten Etappe...

Jetzt haben wir endlich die Flugdaten, für viel Geld reserviert, und nun das...

Ist ja auch alles richtig, aber die Neubauten haben ja zu >80% nur noch Balkon- und Verandakabinen, rechnet man nun noch die Innen- und Außenkabinen ab, sind die attraktivsten Bereiche bei den Neubauten nur noch einer Hand voll Reisenden vorbehalten...
Ob das alles so richtig ist? Denn schließlich haben ja in der Gesamtkalkulation 100% der Reisenden für die Reise bezahlt - die einen mehr, die anderen etwas weniger - aber ohne die Innen-, Außen- und Balkonkabinenbewohner würden die Suitengäste auch einen sechsstelligen Betrag für die Reise zahlen dürfen...von daher wäre es erfreulich, wenn die restriktiven Zonen nicht nahezu den gesamten attraktiven Vorschiffbereich blockieren würden. Mit den Pappschachteln für die Tickets wird das irgendwie noch mal ein wenig deutlicher....

Ist mir doch eigentlich letztendlich Wurscht, in was für einer Verpackung die Unterlagen kommen - so lange die türkisen Mäppchen halten, werden die Unterlagen eben gleich nach Erhalt umgepackt...ich finde nur diesen symbolhaften Schritt zumindest etwas fragwürdig, und erlaube mir eben, die Frage in den Raum zu stellen, welche Restriktionen für Otto Normalkreuzfahrer als nächstes kommen, denn das "Stammkundenprogramm" ist ja schließlich auch gehörig eingedampft worden - unerfreulich, wenn zwischen Buchung und Reiseantritt eine solche Einschränkung greift, und man sich vom versprochenen Treuegeschenk schon vorher verabschieden kann...

@Stiesel
Vielen Dank, endlich mal jemand, der die Intention meiner Bemerkung kapiert hat, anstatt hier die übliche Neid-Debatte vom Zaume zu brechen (Was übrigens aus der Suitenrichtung viel bequemer geht, als aus der Innenkabine). 100% Zustimmung zu deinen Worten! Es ging um das "Zurückfahren" der Leistungen, insofern freue ich mich noch mal auf meinen ungetrübten Vorausblick auf der 1, bevor das nur noch gegen entsprechendes X-Entgelt auf der 3, 4, 5,... geht. Vielleicht ist das nun tatsächlich der Anlaß, auch mal andere Reedereien auszuprobieren...

Habe nie davon gesprochen, schlechter behandelt oder sonst was gewesen zu sein...und lege übrigens bei Bahntickets auch etwas mehr Geld an, um meine Ruhe zu haben (Auch wenn man selbst die im Wagen mit der 1 dran nicht immer hat - Aber wo das Thema schon angesprochen wurde...). Ich bin mir dessen sehr wohl bewußt, daß "mehr" auch mehr kostet, selbst das schien irgendwie nicht "anzukommen", aber egal.

Hoffentlich fällt das jetzt nicht auch schon wieder unter "Meldungen, über die man sich empören muß"!

Schade, daß man sich für seine Meinung nun auch "Probleme" unterstellen lassen muß - naja liegt wohl im Trend.
Und gut, daß ich jetzt weiß, daß man für mehr Geld auch mehr geboten bekommt - wär ich nie drauf gekommen.

Ich denke aber, daß wenn man auf einst liebgewonnene Details verzichten muß, die mal "dazugehörten" - wie schon ausgeführt, gehört für mich u.a. der nicht X-pflichtige Vorausblick dazu - dann ist das ein Rückschritt, und ich denke, da darf man auch kundtun, daß man das nicht so toll findet.

Aber Manfred hat schon recht - runterkommen, und sich auf die Reise freuen. Das fängt oft schon im Zug zum Flug an, da outet sich beim Anblick des Mäppchens die Bedienung im Speisewagen (neudeutsch: Bordrestaurant) oder der Schaffner bei der Kartenkontrolle auch schon mal gern mit leicht neidischen Worten als TUI-Cruise-Fan, und schon sind die ersten netten Worte gewechselt...

Zitat von Kabine mit Swimmingpool

Na ne Veranda oder Balkon kosten auch genug , da solte TUI dann aber nicht an den 2€ bei den anderen Gästen sparen

Genau so sehe ich das auch - da kristallisiert sich immer mehr heraus, daß die Suitengäste die "besseren" Gäste sind, und das normale Volk mit einem normalen Einkommen eher geduldete Mitreisende sind.
Schon als ich mir die frei zugänglichen Bug-Zugangsbereiche der Neubauschiffe so anguckte, hatte ich diesen Eindruck - außer den für Kameras nahezu unüberwindbaren Bereich des Bugs auf Deck 6 nur noch von der winzigen H&M-Lounge Blick voraus für's gemeine Volk...dieser Eindruck verstärkt sich mit dem neuen Pappkarton einmal mehr - gut, immer noch besser, als eine gemeine PDF-Datei zum Selbstausdrucken, aber viel mehr wirklich nicht. Die Frage ist nur, welche Unterschiede da in Zukunft noch zu erwarten sind...

Ach ja, auch wir haben noch das eine oder andere Täschchen, aber nix hält ewig...

Zitat von Lemar

Nönö, aufs Casino kann ich gut verzichten aber die 2 hat die entschieden schönere Sauna von den alten Schiffe.

LG, Marion

Nun ja, so hat eben jeder seine Präferenzen...

Sie würden besser die "1" behalten - die hat wenigstens ein Casino....
Na immerhin dürfen wir sie auf ihrer letzten Fahrt bis zum Schluß begleiten!

Diese Version hatte ich noch gar nicht bedacht...

Nein, ich meinte eher das Lottospiel mit den Alternativhäfen, falls es noch ein wenig dicker vom Bosporus her donnert...ist ja (leider) noch fast ein halbes Jahr....

Naja, noch dreht sich die Lottotrommel...vielleicht haben wir ja Glück...

Hallo @tigerdisco

Auch ich habe öfters den mahnenden Finger gehoben, wenn Freunde dorthin fuhren, und auch ich gehe davon aus, daß die Türkei ein schönes Land ist, und es dort sicher auch nette Menschen gibt. Wir haben auch lange abgewogen, und uns diese Entscheidung nicht leicht gemacht. Letztendlich haben wir Lotto gespielt, und auf eine Routenänderung spekuliert - also auch mit Anreisepaket gebucht. Da ich Angst hatte, daß die Restkabinen ratzfatz durch ähnliche Zweifler im Falle eines Umroutings besetzt wären, und es ja definitiv ihre letzte Fahrt sein wird, fiel die Entscheidung. Die Hafengebühren etc. kriegt der Diktator sowieso, ob wir dabei sind, oder nicht. Die Wahrscheinlichkeit, daß Istanbul noch rausfliegt, ist ja halbwegs groß, 2017 wurde ja alles gecancelt. Da hätten wir dann auch keinen tag verloren. denn wir werden definitiv NICHT an Land gehen, auch wenn ein Freund mir riet: "Na wenn Du schon mal da bist...". Ich werde keinen Cent zusätzlich zum "unvermeidlichen" dort lassen. Lieber den Tag noch mal zum (auch fotografischen) Abschied von unserer "Eins" nutzen...

Bei uns war die Liebe zur MS1 und der Wunsch, noch einmal mit ihr zu fahren, das einzige Argument, das stärker war, als unsere Türkei-Abneigung.

Wie gesagt, wir hoffen, daß der da unten noch so weit am Rad dreht, daß es zur Reisewarnung kommt, und ein Umrouting stattfindet.