Wir sind am 9.12. mit SmartLynx von FRA in die Dom.Republik geflogen (1 Std. Verspätung) und am 23.12. wieder von dort zurück (3 Std. Verspätung). Obwohl wir, im Gegensatz zu den meisten Mitreisenden die es erst auf der Bordkarte sahen, durch unsere Recherche im Vorfeld wussten das uns SmartLynx statt Condor erwartet, waren wir doch überrascht im neg. Sinne. Wir hatten für Hin- und Rückflug jew. XL Seats in Reihe 31 gebucht zum Aufpreis von EUR 99,90 p.P. und Strecke und hätten wir das nicht getan wären wir vermutlich noch unzufriedener gewesen. Diese XL Sitze, direkt am Notausstieg bzw. der Tür sind genauso schmal und eng wie alle in der EC im Flieger. Dazu kann man die Mittellehnen nicht hochstellen da die Seiten der Sessel quasi starr und fest mit der Armlehne verbunden sind (feste Abtrennung, ich hoffe man versteht was ich meine, ist vielleicht generell bei XL Seats so?). Ein Blick über die Rückenlehne offenbarte von Anfang an das es „unmenschlich“ gewesen wäre, die Rückenlehne nach hinten zu verstellen da die Passagiere hinter uns bereits im „Normalbetrieb“ der Sitze mit den Knien an unsere Rückenlehnen gestossen sind. Demzufolge sassen wir die ganze Zeit aufrecht und dementsprechend unbequem. Kein Auge zugetan. Einziger Vorteil: Beine ausstrecken nach vorne ging wunderbar und man konnte auch gut aufstehen ohne jemand zu stören und sich mal ordentlich strecken oder eine Weile stehen. Die Tische für‘s Essen waren übrigens seitlich in den Armlehnen untergebracht bei diesen Sitzen.
Das Essen war als „Menü“ Mittag- und Abendessen (jew. warm) unserer Meinung nach unter aller Kanone. Als Snack zum Frühstück bei Rückreise bzw. vor der Landung bei Anreise gab es eine ebenfalls warme ….hm….glaube Käsetasche, die wir beide Male nicht angerührt haben und die auch sehr seltsam gerochen hat. Wohlgemerkt bereits schon beim warm machen in der Bordküche, die direkt neben uns hinter einem Vorhang war.
Das Personal fanden wir auf beiden Flügen freundlich und auf Nachfrage erhielten wir auch immer alkoholfreie Standardgetränke gereicht. Auch ausserhalb der Servicezeiten. Die Besatzung war multi-kulti z.B. aus der Dom. Republik, Deutschland, Lettland, Tschechei, Slowakei, Ungarn etc. Es konnte also mehrsprachig kommuniziert werden bei Bedarf.
Die Mehrzahl der Passagiere war geschockt vom Flugzeug Innenraum an sich und in der Premium Class regten sich Passagiere so auf auf dem Hinflug das der Kapitän sogar rauskommen musste, um deeskalierend einzugreifen. Dadurch hatten wir u.a. dann 1 Std. Verspätung beim Abflug. Die Aufpreise für die Premium Class Sitze müssen wohl unangemessen hoch sein lt. den Passagieren für das, was man dort dann vorfindet. Die Sitze kamen uns nur nur unwesentlich breiter vor als in der „Holzklasse“ und die Beinfreiheit nach vorne dürfte auch eher „mager“ ausgefallen sein im Vergleich. Die Business Class haben wir nicht gesehen.
Teilweise war der Innenraum nicht sehr sauber, einige Sitze waren defekt (z.B. kaputte Polster/Bezüge, keine Verstellung mehr möglich). Bordentertainment in Form von Bildschirmen gab es nicht man konnte aber bei Bedarf über z.B. das Handy und eigene Kopfhörer wohl eine kleine Auswahl an Filmen anschauen. Lt. Auskunft der Passagiere um uns herum lief das so lala-wir selbst haben es nicht genutzt.
Ich hoffe ich konnte einen kleinen Einblick geben. Am Ende sind beide Flüge auch zu einem Ende gekommen und wir haben uns im Flieger an sich trotzdem zu jeder Zeit, auch bei leichteren üblichen Turbulenzen, jederzeit sicher gefühlt.
Eines vielleicht noch: auf dem Hinflug ging anscheinend der Service in der Premium Class manchem nicht schnell genug, sodass ein paar Passagiere eigenmächtig in der Bordküche sämtliche Biervorräte unter grossem Getöse an sich gerissen haben und auch Teile ihres Mülls einfach dort abgestellt und gestapelt haben. Da haben wir uns ehrlich gesagt wirklich kurz fremdgeschämt denn das Personal war, wie bereits geschrieben, freundlich und bemüht.
Heute kam der Feedback Bogen von Condor per Mail, den wir wahrheitsgemäss bzw. nach eigenem Empfinden ausgefüllt haben. Wir würden Condor/SmartLynx nicht weiterempfehlen und denken Flugzeuge dieser Art/Klasse dürften max. auf 4-5 Std. Flugstrecken eingesetzt werden jedoch niemals auf Langstrecke.