Beiträge von duebels

    Die Kreuzfahrtdirektoren, über die hier mit Namen häufig negativ berichtet wird, wissen in den meisten Fällen gar nichts davon und haben keine Möglichkeit dazu Stellung zu beziehen. Hinzu kommt, dass es sich um persönliche (personenbezogene Daten) handelt wer wann Urlaub hat. Wer unbedingt wissen möchte, welcher Kreuzfahrtdirektor an Bord war, kann das sicher per PN in Erfahrung bringen.

    LG

    Peter

    Dann wird dieses Forum geschlossen?

    Es macht einen Unterschied ob man jemanden persönlich angreift und sagt die Person macht ihren Job schlecht oder ist unfähig oder ob man sagt, das man es als nicht so gut empfunden hat. Hier geht es auch um strafrechtliche Haftung der Betreiber. Und die sind außerdem ein Reisebüro. Kein Arbeitgeber lässt seine Angestellten oder Mitarbeiter öffentlich beleidigen. Das ist im Forum der Kapitäne anders, von solch rüden Attacken habe ich noch nichts mitbekommen. Ist aber auch nur meine Meinung.

    Danke für deine Mühe immer schnellstmöglich die Updates zu veröffentlichen.
    Nur mal als Tip / Frage: meinst du nicht die letzten 2 pro Schiff würden reichen. Ich finde es wird langsam sehr unübersichtlich…

    Grüße Allemannanbord

    Ich finde das es gerade dadurch sehr übersichtlich ist und man nur so Regelmäßigikeiten erkennt.

    xxxAdmin (Bitte keine Namen von Kreuzfahrtdirektoren nennen.)xxx wird übrigens mit ue also xxxAdmin (Bitte keine Namen von Kreuzfahrtdirektoren nennen.)xxx geschrieben.
    Habe eben kurz mit ihm gesprochen und auf sein Namensschild geschaut.

    Er schreibt sich allerdings selber mit Ü, z.b. bei XING. LinkedIn, Telefonbuch usw. Nur TUI Cruises schreibt ihn mit ue. Irgendwie komisch.

    Hat TUI jetzt aufgegeben, den aktuellen Kapitän jedes Schiffes auf der Homepage anzugeben? Es wird jetzt pro Schiff nur noch ein Kapitän vorgestellt, unabhängig davon, ob er gerade drauf oder im Urlaub ist.

    Noch schlimmer ist die MS6, die ohne Kapitän durch die Gegend fährt. Seid die Website vom Praktikanten übernommen wurde, ist es halt so. Und auf dieses Forum ist ohnehin mehr Verlass, als auf die Website.:P

    Hast du ein Beispiel, der schon lange KF-Direktor ist?
    Die Umstellung war im Herbst 2023…alle KF Direktoren, die zumindest wir bis dahin hatten, sind weg.

    Steffen Waeger und Caro Dinter ... um nur 2 zu nennen. Aber das ganze gehört eigentlich auch nicht hier rein. bereue es schon so etwas erwähnt zu haben. Ich bin jetzt raus aus der Diskussion.

    Habe gerade mit der MS4 gesprochen.

    Aktuell ist xxxAdmin (Bitte keine Namen von Kreuzfahrtdirektoren nennen.) xxx KD auf der 4. Ich habe dazu das aktuelle Tagesprogramm vorliegen, wo er mit Bild genannt ist. Ob er jetzt seit heute da ist oder seit dem 13.8. weiß ich leider nicht. Laut Aussage von Bord ist er erst seit heute an Bord. Warum xxxAdmin (Bitte keine Namen von Kreuzfahrtdirektoren nennen.) xxx von Bord ist, weiß ich nicht

    Genau so ist es :) Alle Kapitäne müssen sich nach und nach mit dem neuen Antrieb der MS Relax vertraut machen und ein Gefühl dafür entwickeln. Ziel ist es am Ende, dass jeder von ihnen in der Lage ist, das Schiff sicher zu fahren. Dafür braucht es zwar keine neue Lizenz, aber einen offiziellen Nachweis über die absolvierte Einweisung und die gemachte Erfahrung.

    Man kann es ein bisschen mit dem Führerschein vergleichen: Wer nur Automatik gelernt hat, darf auch nicht einfach Schaltung fahren - da braucht es ebenfalls einen Nachweis :)

    Ich würde es eher mit den Führerscheinklassen vergleichen. Wer B hat darf Auto fahren, aber kein LKW. Zumindest hab ich das so verstanden, als Todd mir das mal erklärte. Natürlich hinkt auch der Vergleich etwas.

    Kann nur sagen, dass Kapitän Hilko Thjard Mahler aktuell die Relax nicht fahren darf. Er meinte bei der Kapitänsfragestunde, dass er momentan noch keine Lizenz dafür hätte (anderer Antrieb), er müsste davor erst noch einen Lehrgang besuchen. Es kommen wohl zur Zeit nur bestimmte Kapitäne dafür in Frage. Keine Ahnung aber, ob die beiden in Frage kommen :)

    Eine Lizenz benötigt man dafür nicht, aber TUI Cruises schult seine Kapitäne auf den neuen Antrieb (Azipod). Jan hat das Training schon vor der Indienststellung gemacht, aber bestimmt muss das ganze durchgehend aktuell gehalten werden. Der Antrieb ist halt ganz anders als der übliche, reagieren daher auch ganz anders. Todd soll ja eigentlich mehr in der Zentrale arbeiten, daher müssen bestimmt noch weitere Kapitäne geschult werden. Was übrigens eher im MTC Marine Training Center in Hamburg stattfindet, als auf dem Schiff selber.