Beiträge von MLCKalawy

@chipgirl

Ich denke das ganz liegt eher im emotionalen Bereich und was der Passagier erwartet.

Zunächst erwartet ein nicht unerheblicher Teil der Passagiere nicht unbedingt, dass ein Kapitän auch über gewisse Fähigkeiten eines Entertainers verfügt. Wenn man allerdings bei TUI Cruises als Kapitän arbeitet, muss man schon etwas von diesen Fähigkeiten mit bringen. Also z.B. "wie man Meldungen und Nachrichten" positiv verkauft. Das können manche Kapitäne eben gut und andere noch etwas besser.

Jeder der sich etwas mit Rhetorik beschäftigt weiß, dass man bei einer Ansage besser in den ersten 1,2 und 3 Minuten zwei oder drei Lacher und Schmunzler einbaut und schon hat man die Zuhörer auf seiner Seite, erzeugt Sympathie und erreicht das die Menschen zuhören. Man muss es spannend, interessant und mit etwas Witz vortragen und schon ist man bei den Passagieren positiv gelandet. Macht man allerdings schon in den ersten 2, 3, oder 4 Einstiegssätzen Fehler, redet monoton und langweilig, hat man schon verspielt. Bei der nächsten Ansage läuft man Gefahr, dass diverse Passagiere bereits weghören.

Man kann mit einfachsten rhetorischen Mitteln das Publikum schnell in seinen Bann ziehen und für sich gewinnen. Man kann es aber auch umgekehrt ganz schnell vergeigen. Zwei, drei falsche Bemerkungen, keine Ausstrahlung - ERLEDIGT. Die nächsten 8 Tage hört dann fast keiner mehr zu.

Begeisterung und Ablehnung liegen häufig ganz dicht beieinander.

Beispiel für einen guten Einstieg: TUI Cruises Kapitän Thomas Roth (Schweizer) tritt bei der Offiziers-Vorstellung im Theater auf die Bühne, ohne zunächst ein Wort zu sagen. Gleichzeitig kommt mit ihm eine Tänzerin auf die Bühne und beide tanzen kurze einen Walzer. Mit diesem Opening - ohne zunächst ein Wort zu sagen - hast Du schon bei 80% der Zuschauer im Theater einen dicken Bonus und ordentliche Sympathie-Werte erzielt. Das setzt natürlich voraus, dass Du als Kapitän auch als Tänzer eine gute Figur abgibst. Wäre es anders, würdest Du Dich gänzlich blamieren.

Also muss sich ein Kapitän der nicht Tanzen kann oder will, für sein Opening auf der Bühne einen anderen "Start" einfallen lassen.

Mit Google Chrome, ohne Probleme. Alle bei TUI Cruises gebuchten Daten vorhanden, alles einsehbar und abzurufen.

Jeder wie er will. Jeder individuell nach seinen Wünschen, Intensionen, Sehnsüchten und Erwartungshaltung.

Für manche ist es nur Schokolade, für andere die längste Praline der Welt.

Darüber zu diskutieren, ist wenig zielführend und bringt nichts.

Zitat von NellyCruise

Heute Morgen war das Feld "Mobilfunknummer" bei meinem Mann ganz leer. Ich dachte: Oh! Das hatten wir ja bisher noch gar nicht - das ist unsere Chance! Schnell die Mobilfunknummer meines Mannes an besagter Stelle eingetragen, das Häkchen zur Datenweitergabe nicht vergessen und abgespeichert. Danach Abwarten und Teetrinken, bis die Daten verarbeitet waren. Ergebnis: Jetzt steht an dieser Stelle wieder unsere Festnetznummer, statt der Mobilfunknummer!!! Also an mir liegts nicht....
MUSS FRAU DAS VERSTEHEN???

Was gibst Du denn ein ? Zum Beispiel 0172 123 456 00 oder korrekt + 49 172 123 456 00. Alternativ 0049 172 123 456 00 ?

@Paddy2007

Schön eine solche realistische und sachliche Kommentierung zu lesen.

@Suite31

Na dann liegen wir ja "1:1" auf der gleichen (ironischen) Welle.

In RUI, Club Robinson, Magic Life Hotels oder Clubs maulen Gäste bereits, wenn zum Frühstück nicht > Nutella-Das Original < angeboten wird, sondern die dortige, länderspezifische Nuss-Nougat-Creme Kopie.

Zitat von Suite31

Diese Frage würde ich sogar mit JA beantworten.

vor ein paar Tagen kam eine Reportage über die MS Flotte, in der gesagt wurde, dass die meisten Lebensmittel an die jeweilige Destination eingeflogen werden. Damit es überall gleich schmeckt.

Ein hoch auf die Ökobilanzen Aber wir wollen es ja so.

Vielen Dank für den Hinweis. Das vorrangig Deutsche Produkte verwendet werden, ist mir bestens bekannt. Mein Hinweis auf die Herkunft der Butter war auch nur pure Satire oder auch gerne Ironie.

Egal welches gastronomische Konzept Du als Hotel, Restaurant oder Kreuzfahrt-Schiff zur Anwendung bringst, Du wirst immer auf Befürworter und Gegner stoßen. Verwendest Du auf einem Kreuzfahrt-Schiff vorwiegend Produkte, die sich an dem Heimatland Deiner Gäste orientieren - melden Kritiker wie Du (nicht zu unrecht) die sich daraus ergebende negative Ökobilanz an.

Auf der anderen Seite gibt es viele Gäste, die es als sehr positiv empfinden, dass TUI Cruises auf ihren Schiffen Produkte "aus Deutschen Landen" einsetzt. Letztendlich entscheidet nicht die Ökobilanz (was keine Reederei zugeben würde), sondern das Marketing. Entscheidend ist die positive Resonanz, die letztendlich den Absatz fördert und damit die Zahl der Wiederholer steigert.

Irgendwann fragt hier noch ein User, ob die angebotene Butter auf dem Frühstücks-Buffet der TUI Mein Schiff Flotte aus Deutschland (Deutsche Markenbutter) aus den Niederlanden (Boter van Antje) oder aus Irland (Kerrygold) kommt. :joke:

@Soukousa

Das sich einige der Weltreisenden für die "etwas Besseren" halten, ist vergleichbar mit den häufig in Hotels anwesenden (so genannten) Stammgästen. Deren Verhaltensweise ist vielfach auch grenzwertig - vorsichtig formuliert.

Zitat von Soukousa

Hallo @MLCKalawy

so furchtbar viel Weltreisende waren es gar nicht. Wenn ich mich recht erinnere, machen ca 130 Leute die ganze Weltreise mit von ca 1100 Paxen auf dem ersten Teilabschnitt (Hongkong - Sydney) und ca 950 auf dem zweiten Teilabschnitt (Sydney - Acapulco).
Bei den Weltreisenden waren alle möglichen Typen vertreten, darunter recht viele Alleinreisende (meistens verwitwet). Manche waren ausgesprochen nett, und manche waren vom Schlag "Wir sind etwas Besseres und uns gehört das Schiff"...

LG
Elisabeth

Danke für die Info. Das hätte ich deutlich höher eingeschätzt, als nur etwa 13%.

@Soukousa

Noch eine Frage. Hast Du Informationen darüber, wie viel Prozent der Gäste an Bord die Weltreise komplett gebucht hatten ? War das deutlich mehr als die Hälfte oder waren die Teilstrecken-Gäste (so wie Ihr) die Mehrheit ?

@Soukousa

Prima und Respekt wie relaxt Du/Ihr den Umstieg "one by one" in das andere Boot empfunden habt. Ansonsten ist Deine Kommentierung sehr erfrischend. Du kommst ohne Umschweife schnell auf den Punkt und schreibst offensichtlich 1:1 was Du denkst und wie Du bestimmte Ereignisse und Wahrnehmungen erlebt hast. Kompliment !

Zitat von letthesunshine

Oh Mann, dass ist aber eine Menge. Das hätte ich nun wirklich nicht gedacht

Sorry, klingt makaber. Aber ich hätte mit mehr gerechnet. Das Durchschnittsalter der Pax. auf den Phoenix Schiffen liegt sicherlich jenseits von 65 Jahren. Und mal ehrlich, auf einer mehr als 100 tägigen Weltreise können die unterschiedlichen Belastungen (Klima, Temperaturen, Klimaanlagen, Ausflüge mit körperlichen Anstrengungen etc.) schon überdurchschnittlich belastend sein.

@asgut

Noch Kapitän GG = Grandpa Greulich

Zitat von totti6263

Also bei uns war es nervig das Manifest auszufüllen. Ich hab das Ganze 3x durchexerziert, weil wir einen neuen Pass beantragt hatten. Deshalb wollte ich schon vorarbeiten und habe einstweilen alles ausgefüllt bis auf die Angaben den Pass betreffend. Und.....auch ordnungsgemäß gespeichert! War beim nächsten Mal wieder alles weg. Nochmal vorgearbeitet.....Als die neuen Pässe fertig waren, was Wunder, hab ich wieder von vorn angefangen. Was lange währt wird, wird endlich gut. Nun ist es geschafft.
Gruß Totti

Die Vorab-Eingabe hättest Du Dir sparen können. Jeder kann bei einem neuen Reisepass bereits bei der Beantragung die Passnummer erhalten und muss daher nicht 2 oder 3 Wochen warten, bis der Reisepass vorliegt. Jedes EWA gibt dem Bürger auf Wunsch bereits bei der Beantragung die Pass Nr. heraus.

Zitat von annchristin

Lieber @tigerdisco, Takis,
finde ich eine tolle Sache, was Ihr da mit Euren Mitarbeitern unternommen habt
Jetzt frag ich aber mal ganz ungeniert, wie das bei Euch funktioniert (gerne auch per pin, oder halt auch gar nicht- falls Du nicht möchtest). Für Betriebsveranstaltungen gelten ja Höchstgrenzen für die steuerliche Absetzbarkeit. Alles was diese Höchstgrenze übersteigt, müssen die Angestellten sich auf ihr Gehalt anrechnen lassen und als geldwerten Vorteil versteuern.
Ich würde mit meinen Mitarbeiterinnen auch gerne mal einen größeren Betriebsausflug unternehmen, dies ist bisher an den steuerlichen Rahmenbedingungen für solche Veranstaltungen aber gescheitert.

Sorry für evtl. OT, ich bin gespannt wie es bei Euch weitergeht, LG annchristin

Du hast völlig richtig die fiskalische Problematik - Geldwerter Vorteil - erkannt. Aber dafür gibt es Lösungen. So z.B. wenn man glaubhaft belegen kann, dass es sich um eine Fortbildungs-oder Weiterbildungs Veranstaltung für die Mitarbeiter gehandelt hat. Dafür hätte man dann aber auch beispielsweise einen Tagungs-und Seminarraum auf dem Schiff anmieten müssen.

Einfach mal von einem guten Steuerberater beraten lassen. Das alles ist nicht illegal, denn es gibt in der Tat legale Steuer-Schlupflöcher.

@Flavia

So ist es. Und da es zwecklos ist Aberglaube mit rationalen Argumenten entgegen zu treten, gibt es eben kein Deck 13.

Menschen die am Aberglauben hängen, werden immer eine Gefahr darin sehen, wenn ihnen am Morgen bereits eine "Schwarze Katze" über den Weg läuft. Geschieht das dann noch an einem "Freitag dem 13", dann kann der Tag nur schlecht werden.

Zitat von Alusru

nein sind sie nicht.

Sorry, verstehe Deine "Halbsatz-Antwort" nicht. Wie kannst Du behaupten, dass bei mir die Daten nicht gespeichert sind ? Es mag ja sein dass es bei Dir nicht der Fall ist, jedenfalls funktioniert es bei mir. Habe es gerade vor 10 Minuten versucht.

@tosufi

Sorry Fili, die Reedereien und Airlines machen das nicht, weil sie damit den abergläubischen Menschen einen Gefallen tun wollen, auch wenn sie es so argumentieren.

Der Grund warum es in den meisten Fliegern keine Reihe 13 gibt und auf Schiffen kein Deck 13, ist reiner Selbstschutz der Reedereien und Airlines. Gäbe es nämlich Deck 13 oder im Flieger die Reihe 13, müssten man ständig unnütze Diskussionen mit abergläubischen Gästen führen, weil diese dort auf Deck 13 nicht wohnen, oder in Reihe 13 nicht sitzen wollen.

Damit solche unnützen Diskussionen ("da will ich nicht wohnen, da will ich nicht sitzen") erst gar nicht entstehen, gibt es eben kein Deck 13 und keine Reihe 13.

@frosch411

Aberglaube ist auch eine Form der unterschiedlichen Meinung. Das muss man nicht direkt mit "blöd" abqualifizieren. Wie gesagt, die Reedereien und Airlines haben das geschickt gelöst und sparen sich damit unnütze Diskussionen.

Aus - gut - fertig.