Danke für den Hinweis, aber was genau meinst du mit sicherer Verpackung ?
Naja, halt so verpackt, dass die Kontakte des Akkus keinen Kontakt zu Metall o.ä. haben, sich nicht gegenseitig berühren können und möglichst auch ein wenig stoßfest ... Es geht darum, dass keinesfalls ein Kurzschluss entstehen kann, weil der die Akkus überhitzen und zu einem Brand führen könnte.
Weil die Diskussion nun hier schonmal angefangen hat, nochmal zur Klarstellung bzgl. Akkus: Die Begrenzung der Akkus auf zwei Stück gilt nicht generell, sondern nur für Akkus mit sehr hoher Kapazität (über 100 Watt-Stunden = ca. 20.000 Milliampere)
Normale Kamera-Akkus und Powerbanks dürfen in vernünftigem Rahmen unbegrenzt ins Handgepäck. Wichtig ist nur, dass sie jeweils separat und so verpackt sind, dass sie keinen Kurzschluss auslösen können, oder halt bereits im Gerät sind. Sinnvoll ist, die Akkus vorher zu laden, damit man ggfs. ihre Funktionsfähigkeit bei einer Kontrolle nachweisen kann. Bedeutet auch: Die zugehörigen Geräte sollte man ebenfalls im Handgepäck haben.
Ins aufgegebene Gepäck dürfen Lithium-Ionen-Akkus generell nicht, egal welcher Kapazität. Wobei sich an einem Akku-Rasierapparat trotzdem niemand stört ...
Koffer mit TSA-Schloss sichern. Bei nicht versperrtem Koffer könnte sich die Airline beim Ersatz querstellen, falls etwas rausgeklaut würde. Außerdem wählen Diebe immer das einfachste Ziel: Wenn sie die Wahl zwischen einem verschlossenem und einem offenen Koffer haben - welchen würden sie wohl zuerst ausräumen?
Ich bin recht oft in den USA und mein Koffer ist auch schon öfter von der TSA durchsucht würden (das erfährt man durch einen kleinen Hinweiszettel, den man dann zu Hause im Koffer findet). Nur ein einziges Mal als war das TSA-Vorhängeschloss hinterher weg, ansonsten immer wieder ordnungsgemäß verschlossen. Und so teuer sind die Dinger jetzt auch wieder nicht ...
Kofferbänder finde ich persönlich eher problematisch, zumindest bei Hartschalenkoffern. Denn die Schnalle drückt halt zusätzlich von außen auf die Hülle mit recht begrenzter Fläche, also großer Kraft. SO wie an den Airports mit Koffern umgegangen wird, erhöht das glaube ich das Risiko eines Kofferschadens. US-Flughäfen sind jetzt nicht gerade dafür berüchtigt, dass Gegenstände aus Koffern geklaut werden, insofern sehe ich da ein höheres Kofferschaden-Risiko als ein Diebstahlrisiko. Aber das muss natürclih jeder für sich selbst entscheiden.
Kreditkarte im Ausland: Immer in der Landeswährung (hier also: Dollar) buchen lassen. Denn die Auslandseinsatzgebühr Deiner Kreditkarte zahlst Du unabhängig davon, ob in Euro oder Dollar gebucht wird, ohnehin. Bei Buchung in Euro hast Du aber a) keine Kontrolle über den Umrechnungskurs (bei Buchung in Dollar gilt der börsliche Tageskurs, das läuft über Deine Kreditkartengesellschaft) und b) fallen oft zusätzliche Gebühren für die Umrechnung an (die einem beim Zahlen an der Kasse meist verschwiegen werden). Du fährst also eigentlich bei Buchung in Euro immer schlechter.
Das ist ganz eindeutig: Wenn der Flug Bestandteil einer Pauschalreise ist, dann ist der Reiseveranstalter für das Gesamtpaket verantwortlich. Sprich: Er muss die Passagiere eben auch zum Schiff bzw. wieder nach Hause bringen, und zwar unabhängig davon, ob es seine Schuld ist, dass z.B. ein Flug ausfällt oder nicht.
Man muss halt nur genau darauf achten, was man bucht: sprich, ob es ein Pauschalpaket inklusive Flug ist, oder ob man beispielsweise in einem Reisebüro die Kreuzfahrt (für sich genommen übrigens eine Pauschalreise) und separat den Flug bucht. Denn in letzterem Fall ist der Reiseveranstalter (=Reederei oder Veranstalter) nur für die Kreuzfahrt verantwortlich, aber nicht für den Flug. Wenn der Flug dann ausfallen würde oder man ihn wegen Routenänderung/verspätete Rückkunft in den Hafen o.ä. verpasst, wäre es Sache des Reisenden, das Problem selbst und auf eigene Kosten zu lösen.
Den konkreten Fall bei TC kann ich natürlich nicht beurteilen, weil ich die genauen Rahmenbedingungen nicht kenne ...
Ich glaube, gemeint war, warum die Reedereien zur Hurrikan-Saison überhaupt in die Karibik fahren 
Es ist ja nicht so, dass die Karibik ständig von Hurrikans heimgesucht wird. Die Hurrikan-Saison geht offiziell von Juni bis November und in der Zeit treten zwei, drei stärkere Hurrikans auf, die nicht unbedingt viel Einfluss auf Kreuzfahrten haben. In diesem Jahr ist es etwas schlimmer als sonst und die Routen der Hurrikans verlaufen für die Kreuzfahrtschiff ungünstig, sprich: besonders störend. So extrem wie jetzt bei Irma ist es sehr, sehr selten.
Kurz: Das Risiko für Routenänderungen ist relativ gering und die Karibik ein sehr beliebtes Fahrtgebiet. Und auch in anderen Fahrtgebieten kann das Wetter mal sehr schlecht sein, eine absolute Sicherheit gibt's nirgends. Der große Vorteil von Schiffen ist halt, dass sie anpassungsfähig sind und bei Störungen eine andere Route nehmen können. Insofern spricht eigentlich nichts gegen Karibik in der Hurrikan-Saison. Man sollte nur bei der Buchung darauf achten, vielleicht den Flug im Paket zu buchen, damit bei Änderungen das Problem der Umbuchungen/Ersatzflüge bei der Reederei liegt. Oder zwei, drei Puffer-Tage bei An-/Abreise einplanen, um Spielraum zu haben, wenn man was anders als geplant läuft.
StIl_: Das Wetter kann sich v.a. wegen der Reste der Karibik-Hurrikans leider noch deutlich ändern. Jose ist schon in der Region und deshalb hoffentlich schon wieder weg, wenn wir kommen, aber Maria könnte uns da viel Regen bescheren. Ich will's nicht verschreien, aber die Regenjacke sollte wohl in den Koffer ...
mit dem Shuttle zur 34., ...
@Dünung : Von dem Shuttle war hier jetzt schon ein paar mal die Rede - was für Shuttle ist das genau? Ich konnte keinerlei Infos finden, dass es irgendwo einen solchen Shuttle vom Terminal zur 34. Street gibt ... ?
Danke und herzliche Grüße,
Franz
@emh14 : genau so ist es, wobei ich für meinen Teil nur bei wirklich gutem Wetter laufen werden, ansonsten wohl eher mit Uber direkt zur Hoboken Station; das geht nicht über eine Bundesstaate-Grenze und ist deshalb deutlich billiger als direkt nach Manhattan.
Und vermutlich sitzen wir übrigens im selben Flieger. UA31 am 26.9. MUC-Newark
@Dünung : purer Eigennutz ich muss ja selbst auch irgendwie vom Hafen in die Stadt kommen und bin mir noch nicht ganz sicher, wie ich's jetzt eigentlich machen soll. Tendenz: Uber bis Hoboken und dann PATH. Vielleicht findet sich auch spontan jemand, mit dem man sich ein Taxi/Uber teilen kann. Denn der Fußweg vom Terminal zur Light Rail schreckt mich dann doch etwas ab; andererseits bin ich auch in Civitavecchia schon vom äußersten Anleger bis zum Bahnhof gelaufen und das ist auch nicht weiter ...
@emh14 vielleicht nochmal schnell zusammengefasst, was es zu diesem Thema hier schon gab:
Taxi und Uber: gemeinsam haben beide, dass es für die Fahrt von New Jersey (wo das Kreuzfahrt-Terminal ist) und New York City (Bundesstaat New York) eine Zuschlag von, ich glaube, 15 oder 20 Dollar für das Überfahren der Bundesstaaten-Grenze gibt; Taxi und Uber direkt nach Manhattan ist also relativ teuer.
Uber ist ein alternativer-Taxi-Dienst - dafür installierst Du Dir die Uber-App auf Deinem Handy und kannst darüber eine Fahrt bestellen, ganz ähnlich wie Taxi, nur Zahlung gleich über die App und meist billiger.
Es gibt eine "Light Rail" (=Straßenbahn) -> "34th Street Light Rail Station" der "Hudson-Bergen Light Rail" vom Ende der Pier (was aber ca. 2 km Fußweg sind) zum Hoboken Fährterminal, von wo aus man entweder mit der Fähre nach Manhattan übersetzen kann (wennDu ins Financial District willst) oder mit der "PATH" U-Bahn fährt (wenn Du Richtung Greenwich Village und Richtung Midtown willst). (nach Hudson-Bergen Light Rail und PATH kannst Du googeln, um Fahrpläne etc. zu finden).
Alternativ: Uber/Taxi vom Terminal zur Hoboken-Station/Fähranleger nehmen und von dort weiter mit Fähre oder PATH.
Du kannst auch versuchen, mit Taxi/Uber vom Terminal zur Light-Rail-Station zu fahren - aber in den USA gibt es keine Beförderungspflicht bei Taxis. Kann also sein, dass Dich der Taxifahrer auf die kurze Stecke nicht mitnimmt, weil er lieber auf eine Fuhre zum Flughafen oder ähnlich finanziell attraktiveres wartet ...
TUI Cruises bietet einen Halbtags- und einen Ganztages-Ausflug per Bus nach Manhattan, der quasi nur den Bustransfer beinhaltet. Das ist die bequemste, aber auch teuerste Variante. Das Angebot findest Du im Ausflugsprospekt von TUI Cruises.
Wenn Du bei Google Maps o.ä. nach dem Cruise Terminal Port Liberty suchst, nutze diese Adresse: 4 Port Terminal Blvd, Bayonne, NJ 07002
Liebe Xenia,
nein, Carmen kann leider nicht dabei sein. ist eine Dienstreise
Herzliche Grüße
Franz
@Dünung : Ich werde versuchen, zum Forumstreffen zu kommen. Ansonsten laufen wir uns bestimmt über den Weg - wahrscheinlich wirst Du mich eher erkennen als ich Dich, also einfach anquatschen
Hallo zusammen,
wenn man sich den ganzen Tag beruflich mit Kreuzfahrten beschäftigt, fehlt manchmal die Zeit, über den Tellerrand zu schauen, deshalb habe ich bislang kaum wahrgenommen, wie viele Kreuzfahrt-Fans hier unterwegs sind. Also werde ich jetzt hier auch öfter mal reinschnuppern.
Ich bin freiberuflicher Reisejournalist und habe mich auf Kreuzfahrt-Themen spezialisiert, schreibe ein nicht ganz unbekanntes Kreuzfahrt-Blog, mache zusammen mir Jerome Brunelle einen 14täglichen Kreuzfahrt-Podcast, bin aber beispielsweise auch für den Kreuzfahrt Guide und Welcome aboard tätig und schreibe für Tageszeitungen und Zeitschriften über Kreuzfahrt-Themen. Dafür bin ich dann auch sehr viel auf den unterschiedlichsten Schiffen unterwegs, zusammengenommen ungefähr 3 Monate pro Jahr. Da muss ich immer wieder gezielt darauf zu achten, die Perspektive des "normalen Kreuzfahrt-Passagiers" einzunehmen und die Dinge aus diesem Blickwinkel zu betrachten.
Die Vielzahl der Foren überwältigt mich allerdings gerade ein wenig und ich bin dankbar für Tipps, wie man da mit vertretbarem Zeitaufwand ein wenig den Überblick behalten kann. Wenn ich gezielt irgendwo weiter helfen kann, gerne auch direkt mit @fneumeier ansprechen, dann sehe ich das als E-Mail-Benachrichtigung
Ich freue mich auf angenehmen Meinungs- und Informationsaustausch, schöne Ausflugs-Ideen und bin vor allem auch gespannt, was Ihr für Erfahrungen macht an Orten und mit Schiffen, die ich ebenfalls schon gesehen habe.
Herzliche Grüße
Franz
Also ich bin's wirklich, Franz, kein Namensvetter. Ich hab' mal ein Foto ins Profil geladen, damit es da keine Zweifel gibt.
Ich hoffe, ich kann hier ein wenig beitragen und umgekehrt vielleicht auch die eine oder andere aktuelle Info aufschnappen. Muss aber auch ehrlich gestehen, dass ich von der Vielfalt der Foren ein wenig erschlagen bin und ich noch nicht recht weiß, wie ich mit halbwegs vertretbarem Zeitaufwand einen Überblick über interessante Postings behalten kann. Anlass, mich zu registrieren war jetzt erst einmal der Roll Cal für die Neuengland-Reise der Mein Schiff 6 ... Also wenn's was gibt, wo ich inhaltlich helfen kann, notfalls mich mit @fneumeier auch direkt ansprechen, damit ich das als E-Mail-Benachrichtigung sehe
Herzliche Grüße
Franz
Danke, Michi. Hatte ich mir schon gedacht und wollte auch nicht gleich bei meinem ersten Posting einen Rausschmiss riskieren
Servus - ich bin auf der Reise ebenfalls dabei, und neu hier im Forum.
An einer Stelle weiter oben war mal die Frage nach der Seenotrettungsübung: Meinen Informationen nach findet die Übung am 27.9. um 16:30 Uhr statt, also 1,5 Stunden vor Ablegen. Das ist in den USA normal, weil da noch viel Behördenkram inkl. finaler Passagierliste zu erledigen ist. Leider.
Für Halifax habe ich beim örtlichen Anbieter bzgl. einer "Free Walking Tour" durch Downtown Halifax nachgefragt (englischsprachig). Ich fürchte aber, die Forenregel erlauben mir nicht, Link und/oder Infos dazu hier zu posten, oder? Bin unsicher als Foren-Neuling. Bitte Info, falls ich darf ...
Franz
