Beiträge von Stabsfeldwebel

Zitat von Biber95

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Tui möchte in der kommenden Wintersaison nicht mit einem AIDA Schiff in Dominica liegen.

Durch den Tausch liegt die MS5 nun immer Dienstags auf ihrer Karibik Runde in Dominica und Donnerstags in Martinique.

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Das ist zumindest eine logische Erklärung für den genannten Hafentausch. Warum TC das aber schon gleich auf der TA-Tour gedreht hat, will sich mir absolut nicht erschließen. Nach div. Berichten in anderen Foren haben sie nämlich damit schon zahlreichen Gästen die eigentlich teurere TA-Reise vergräzt. Hier haben sich viele Gäste, die nur bis 09.11. La Romana an Bord sind, schon darüber beschwert das sie jetzt Martinique nicht mehr zu sehen bekommen. Statt dessen bekommen sie jetzt Dominica, dass einige Gäste nicht wollten weil sie es schon kennen, mit einem zusätzlichen Bonus von über 2000 Paxen von einem Ami-Dampfer. Ich kann den massiven Groll der betroffenen TC-Gäste durchaus verstehen.

Uns persönlich kann das natürlich ein wenig egal sein, wir machen ja die Reise bis 12.11. Barbados, und werden damit auch Martinique sehen. Was uns aber nicht ganz egal ist, ist die Kommunikationspolitik die TC mal wieder an den Tag gelegt hat. Die sollten sie nämlich mal gründlich überdenken, und zwar bevor die zahlreichen Mein Schiff Stammgäste in Scharen weggelaufen sind.

PS:

Ich hab noch eine weitere Frage.

Nach der Buchungsübersicht auf der TC-Website beginnt am 09.11.2018 in La Romana eine neue Karibiktour. Bedeutet, La Romana ist ein sog. Wechselhafen wo es Abends dann auch eine Pflicht-Rettungsübung geben wird.

Wir sind aber bis 12.11. Barbados unterwegs (lt. Buchung), und es gibt nirgendwo einen Hinweis in unseren Reiseunterlagen (auch nicht Online unter Meine Reise) auf den Wechselhafen und der Rettungsübung. Wir wissen also nicht, ob wir das o.g. bei unserer Ausflugsplanung in La Romana berücksichtigen müssen.

Gruß

Uwe

Zitat von Stabsfeldwebel

Wir haben die eMail ebenfalls erhalten, und wurden von unserem Reisebüro extra noch angerufen, dass der Reiseverlauf Online unter Meine Reise bereits geändert wurde. Zum Glück hatten wir auf Dominca und Martinique noch keine Ausflüge privat gebucht. Damit ist es für uns hier auch nur ein Tausch der beiden Anlegehäfen, der uns nicht weiter stört.

Anzumerken wäre lediglich noch, dass dieser Hafentausch bei der MS-5 und die Hafenänderung von dem Carnival-Schiff bis heute noch auf keiner Cruise-Schedule Website aktualisiert wurde.

LG

Uwe

Kennt jemand den Hintergrund für den o.g. Hafentausch, oder hat davon irgendwo etwas gelesen ??

Auf der TC-Website ist darüber nirgends etwas zu finden, und in der eMail von TC wurde der Grund dieser Änderung auch nicht genannt.

Im Moment sieht es so aus, dass auf Dominica am Di-06.11.2018 noch ein Carnival-Schiff mit über 2000 Gästen ab 10:00 Uhr lt. CruiseTimeTables gemeldet ist. Am ursprünglichen Termin (vor dem Hafentausch) am So-11.11.2018 ist jetzt auf Dominica gar kein Schiff mehr gemeldet. Auf Martinique war/ist am Di-06.11.2018 (alter Termin) sowie am So-11.11.2018 generell nur die MS-5 gemeldet. Wir liegen also allein hier.

Damit stellt sich jetzt die Frage, was TC zu diesem Hafentausch veranlasst hat, dass wir uns jetzt auf der ohnehin nicht sehr großen Insel Dominica auch noch über den Anblick von über 2000 zusätzlichen Gästen eines weiteren Schiffes erfreuen sollen. Aktuell wollten wir ja Vormittag einen Schnorchel-Ausflug machen, und Nachmittag mit Roseau auch den Ort besuchen, der beim Hurrican-2017 so schwer getroffen wurde. Wenn wir dort auch noch Umsatz/Geld lassen, dann hilft das schon wieder etwas weiter, dass die schöne Insel touristisch wieder schnell auf die Beine kommt.

Wenn dort aber Mittag noch mal zusätzlich über 2000 Gäste Roseau belagern, dann überlegen wir uns natürlich schon, ob wir unsere Ausflugsplanung auf Dominica nicht besser ändern bzw. "umdrehen" sollten.

Gruß

Uwe

Zitat von Uerige

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Beim Rückflug mit TUI wirst Du gegen 5 oder 6 Uhr zum Airport gebracht, auch wenn der Flieger erst gegen 11 oder später gen Heimat abhebt.

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Wo hast du denn das gelesen, bzw. woher stammt diese Erkenntnis ??

Live haben wir das bisher jedenfalls so noch nicht erlebt, und wir haben bisher immer!! mit der Schiffsreise auch das An/Abreisepaket mit gebucht.

Die längste Zeitspanne zwischen Abflugzeit Flughafen und Abfahrtszeit Transferbus am Hafen bzw. Schiff, die wir bisher im Zeitplan-Flyer am Abreisetag gesichtet haben, war in Dubai mit genau 4.0 Stunden. Das war allerdings auch eine Abreise vom Schiff um die Mittagszeit, und in Dubai braucht ein Reisebus schon ohne den üblichen Mittagsstau vom Hafen zum Flughafen mind. 45 Minuten.

Bei allen anderen Abreisen lag der Zeitraum immer zwischen 3.0 - 3.5 Stunden, je nach Entfernung und Fahrtstrecke zwischen Anlegehafen und Flughafen. Auf den Kanaren (Gran Canaria) waren es sogar weniger als 3 Stunden. Hier mal ein paar Auszüge/Beispiele:

Dubai-2015 (3:00 h) / Abflugzeit 07:30 # Transferbus 04:30

Dubai-2015 (3:20 h) / Abflugzeit 09:20 # Transferbus 06:00

Dubai-2015 (4:00 h) / Abflugzeit 15:00 # Transferbus 11:00

GranCanaria-2017 (2:35 h) / Abflug 08:35 # Transferbus 06:00

GranCanaria-2017 (2:20 h) / Abflug 10:20 # Transferbus 08:00

GranCanaria-2017 (2:50 h) / Abflug 14:50 # Transferbus 12:00

Singapur-2018 (3:05 h) / Abflug 09:35 # Transferbus 06:30

Singapur-2018 (3:15 h) / Abflug 10:45 # Transferbus 07:30

Singapur-2018 (2:55 h) / Abflug 13:55 # Transferbus 11:00

Das sollte wohl genügen, da ist nirgendwo eine Zeitspanne von 5 Stunden oder sogar mehr zu finden.

Gruß

Uwe

Zitat von Biber95

Der ursprüngliche Roll Call geht zeitnah wieder online.

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Darauf warte ich auch schon.

Auf dieser Tour (wir sind i.Ü. bis 12.11. Barbados unterwegs) hat es ja einen "Hafentausch" gegeben, und auch bei den gebuchten An/Abreisepaketen hat sich einiges geändert. Es gibt also ne Menge Fragen.

Gruß

Uwe

Zitat von Biber95

Das wäre eine Idee! Weißt du noch wie teuer der Ausflug war?

ScreenShot aus dem Katalog 11/2017 - 04/2018 der Mein Schiff 3.

xxxAdminxxx (Gelöscht)

LG

Uwe

Zitat von hamster

Ja - wir haben die Mail auch bekommen.

Da wir aber noch bis Barbados bleiben wurde das bei uns „nur“ getauscht .

Wir haben die eMail ebenfalls erhalten, und wurden von unserem Reisebüro extra noch angerufen, dass der Reiseverlauf Online unter Meine Reise bereits geändert wurde. Zum Glück hatten wir auf Dominca und Martinique noch keine Ausflüge privat gebucht. Damit ist es für uns hier auch nur ein Tausch der beiden Anlegehäfen, der uns nicht weiter stört.

Anzumerken wäre lediglich noch, dass dieser Hafentausch bei der MS-5 und die Hafenänderung von dem Carnival-Schiff bis heute noch auf keiner Cruise-Schedule Website aktualisiert wurde.

LG

Uwe

Zitat von sunlight

Das hast du falsch verstanden Stabsfeldwebel , er war auf der AIDAperla, nicht auf der MEINS 3.

Sorry, das hab ich glatt übersehen. Interessant wäre natürlich trotzdem, ob es da gravierende Unterschiede zwischen AC und TC gibt.

Zitat von sunlight

Wenn du etwas über die MEINS 3 in Bremerhaven wissen möchtest, lies oder frag im RollCall nach, scheint aber super abgelaufen zu sein !

Hab ich eben auch nachgeschaut, da ist aber noch Warten auf weitere Berichte angesagt. Im Moment wird gerade das leidige Thema "Nachverzollung von Zigaretten aus dem Bordshop" abgearbeitet.

LG
Uwe

Zitat von sunlight

Ich meine ähnlich wie jetzt bei der MEINS 3, müsste ich im anderen Forum nochmals nachlesen.
@Schnufkel war mW an Bord und könnte berichten.

Das wäre ja super, dann könnte @Schnufkel endlich mal darüber Klarheit schaffen, wie das mit der zeitlich geänderten Kabinenfreigabe für alle Gäste tatsächlich abgelaufen ist.

LG
Uwe

Zitat von Dünung

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Ob das jetzt unbedingt unser Schiff werden wird das bezweifle ich bzw habe meine Bedenken. Denn was ich so hinten am Heck sehe, da scheint ziemlich viel verglast zu sein.
Und das gefällt mir sogar nicht wie in einem Glaskasten eingesperrt zu sein

Bei uns stand diese Entscheidung schon seit den ersten Bildern von der nMS-1 fest, das wird niemals unser Schiff werden. Schon allein wegen der Tatsache, dass dort am Heck der letzte ruhige Außenbereich an der frischen Seeluft auch noch zugebaut und verglast wurde. Diese Bauweise erinnert uns zu sehr an unsere erste und einzige Reise auf einem MSC-Schiff, und so etwas betreten wir definitiv auch mit einer buchbaren Suite nicht mehr.

LG
Uwe

Zitat von Cloudy

In die internen Bereiche wie zB Küche kommen nur Repeater ab der 8.(?) Kreuzfahrt. Zu kaufen gibt es das nicht.

Das wurde leider schon vor einiger Zeit (ich glaub Ende 2016) verändert. Bis zur 11. Reise gibt's jetzt eigentlich nur noch diverse Gutscheine o.Ä., die interessanten Führungen auf die Brücke oder die internen Bereiche erst ab der 12. Reise.

LG
Uwe

Zitat von Martin Kn

Zum Thema "freies Internet" auf den Schiffen:
Die Schiffe verfügen meist über zwei extrem teure 10 MBit/s Satelliten-Anbindungen. Das bedeutet 10 MBit im Upload und gleichzeitig 10 Mbit im Download.
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Sorry @Martin Kn , aber das ist Technik von Vorgestern, die auf den TC-Schiffen wohl nur noch auf der alten MS-2 zu finden sein sollte, weil eine komplette Umrüstung technisch und kostenmäßig hier wirklich keinen Sinn mehr macht.

Der bekannte Schiffstester F.Neumeier hatte schon Anfang-2017 einen interessanten Artikel zum Thema schnelles Internet auf Kreuzfahrtschiffen (Google-Suche: "internet auf kreuzfahrtschiffen wird schneller und billiger 2017 neumeier") veröffentlicht, welche moderne Technik (Hybrid-Technik bzw. EMC-Technik) es dafür bereits gibt, und welche Reedereien dass sogar schon umgesetzt oder bereits darin investiert haben. Leider sieht es bei TC ein Jahr später immer noch so aus, dass das Thema schnelleres oder bezahlbares/kostenloses Internet für die Reisenden auch auf den Neubau-Schiffen leider nicht im Vordergrund steht.

Und damit wären wir wieder am Ausgangspunkt meiner deutlichen Kritik in diesem Beitrag ( https://www.pooldeck24.de/meinschiff-for…4704#post414704 ).

LG
Uwe

Zitat von MLCKalawy

Warum sollte das WLAN kostenlos sein ? Der wirtschaftliche Erfolg von Kreuzfahrt-Schiffen resultiert auch (nicht nur) aus den diversen Zusatzverkäufen, mit denen die Reederei ansehnliche (zusätzliche !!) Erlöse erzielt.
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Weil das heutzutage in Zeiten von facebook, flickr, WhatsApp und Co zum guten Ton (oder Service) eines jeden ordentlichen Hotels gehört. Und das Kreuzfahrtschiff ist letztendlich nichts weiter als ein elegantes und sehr bequemes Hotel, was gegenüber dem Pedant an Land mit dem Reisenden sogar noch zu jedem neuen Ziel mitfährt. Aber auch hier wird die heutige SmartPhone/Tablett-Generation (da gehört heutzutage auch die "berüchtigte" Generation 60+ dazu) diese Art der dauerhaften Kommunikation auf dem Schiff genau so haben wollen wie an Land, und das möglichst kostenlos im Preis inbegriffen.

Ich bring's mal auf den Punkt.
Wenn auf dem Schiff eine neumodische HighTech-Innovation gesteuert von einer KI plaziert werden soll, und man 2 Decks höher im Kabinenbereich noch nicht mal ein stabil funktionierendes und kostenloses LAN/WLAN nebst Internetzugang auf die Reihe bekommt, dann will das irgendwie nicht mehr zusammen passen. Dann muss sich TC schon die Frage gefallen lassen, was derzeit vor allem auf den Neubau-Schiffen im Vordergrund steht. Der bisher intensiv beworbene Wohlfühlcharakter auf der Mein Schiff Flotte (der übrigens auch mit den aktuellen Gästewünschen Schritt halten sollte), oder das permanente Austesten von neuartigen Konzepten von denen man sich später mal neue zusätzliche Nebeneinnahmen erhofft.

LG
Uwe

Zitat von bruenor75

Meine Hoffnung ist noch immer, dass TC die richtig guten Automaten der MS1 (AA-Bar, Naschbar, der TUI-Bar und bestimmt einige mehr) noch schnell ausgebaut und auf die neuen Schiffe verfrachtet hat, ehe die Engländer die MS1 bekommen haben.

Darüber musst du dir keine Gedanken machen, die Kaffeeautomaten (sowie viele andere Automaten in der Küche oder auch öffentlichen Bereichen) gehören nicht TC oder dem Schiff (in Bezug auf dessen sog. Anlagevermögen). Die werden für einen vertraglich festgelegten Zeitraum und Pauschalpreis vom jeweiligen Hersteller/Anbieter gemietet bzw. geleast, womit sich TC dann während der Reisen auf See auch nicht mehr um das ganze Drumherum mit diesen Automaten kümmern muss. Das ist dann Sache (oder Problem) des Herstellers/Anbieters.

Auf unserer MS1-Tour 06-2017 hatte ich Nachmittags hinten auf Deck-7 mal ein sehr langes interessantes Gespräch mit einem Contractor (= Vertragspartner), der während der Schiffsreise für die Reparatur von einigen der o.g. Automaten zuständig war. Und der hat mir mal im Detail erklärt, was auf dem Schiff an technischen Gerätschaften für die Nutzung nur noch gemietet/geleast ist, weil das für TC letztendlich billiger als ein Kauf der Gerätschaften ist. Im Grunde läuft das heutzutage auf dem Schiff nicht anders als in großen Hotels.

LG
Uwe

Zitat von MLCKalawy

Ich denke das "DJ Rob" der Versuch von TUI Cruises ist, noch mehr Kompetenz in der multimedialen und digitalen Welt zu zeigen. Sicherlich wurde ein solches Konzept innerhalb von TC sehr kontrovers diskutiert. Letztendlich wird man es so installiert haben, dass man es u.U. bei wenig Resonanz auch wieder entfernen kann.
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Wenn TC noch mehr Kompetenz in der multimedialen und digitalen Welt zeigen möchte, dann sollten sie vielleicht erst mal anfangen auf all ihren Schiffen ein halbwegs ordentliches und frei nutzbares WLAN nebst Internetzugang zu installieren. Das würde die gegenwärtige Kundschaft sicher sehr viel besser finden, als ein neumodischer Kaffee- und Musikautomat, bei dem der Münzeinwurf durch ne sensorgesteuerte KI ersetzt wurde.

LG
Uwe

Zitat von Die Moser's

Ist schon mal ein Cannabis Patient auf Reise gewesen, und kann mir seine Erfahrungen berichten?

Bisher war Cannabis in DE noch nicht als Medikament zugelassen, also hat es in einem deutschen Starthafen mit dem Zeuchs bisher auch niemand (legal) auf ein Mein Schiff geschafft.
Hat der Starthafen außerhalb von DE gelegen (z.B. Singapur o.ä.), dann hätte es der Reisende noch nicht mal bis zum Mein Schiff im Hafen geschafft. Man hätte ihn schon am Flughafen aus dem Verkehr gezogen.

Wer also sollte hier über seine Erfahrungen berichten können??

LG
Uwe

Zitat von Isuledda99

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Also Schlafmasken, Decken, Kopfhörer, Kissen und Einwegsocken solltest Du bei SIA für den Nachtflug bekommen (ist zumindest bei Etihad / Qatar etc Standard auch in der ECO. Da kann sich bestimmt noch jemand explizit zu melden.
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Also für Qatar Airlines kann ich das o.g. genau so bestätigen, hier gibt es wirklich die volle Ausstattung auch in der ECO.

Wir sind im Januar-2018 zu unserer Asien-Tour ganz bewusst von Berlin-Tegel aus nach Singapur geflogen (einschl. Rückflug nach der Reise), weil es mit Qatar ein Umsteigeflug über Doha war. Nachmittag um 16:50 sind wir in Berlin abgeflogen, Ankunft in Doha 00:50 Lokalzeit, und um 01:55 startete der Anschlussflug nach Singapur. Und weil es im Grunde beides Nachtflüge waren, gab es die o.g. Ausstattung auch auf beiden Flügen. Über Essen und Trinken gibt's bei Qatar (selbst auf Kurzstrecken) sowieso nichts zu meckern, immer absolut top.

Trotz der langen Gesamtflugzeit von 13 Stunden war es die angenehmste Fluganreise zum Schiff, die wir bisher gemacht haben. Es war schon eine ungeheure Erleichterung, dass wir uns nach knapp der Hälfte der Gesamtflugzeit in Doha mal ordentlich die Füße vertreten konnten. Auch wenn in dem riesigen Flughafen in Doha beim Umstieg praktisch keine Zeit zum Schlendern oder Trödeln bleibt.

LG
Uwe

Zitat von dkohh

Den Flug haben wir auch gebucht
Wir sind zusammen mit unserer Tochter an Bord und machen die 17 Tahe bis Barbados

Habt ihr schon eure Rückflugzeiten ab Bridgetown (Barbados) bekommen ??

LG
Uwe

Zitat von totti6263

@AJ-MS3, vielen Dank für die schnelle Aufklärung. Dann wurde die Seite wohl etwas umgestaltet & das jetzt neu.
Liebe Grüße

Du solltest trotzdem nachprüfen, ob die unter "Meine Reise / Buchungsdetails / Teilnehmer" hinterlegten Flugzeiten mit den alten Angaben noch identisch sind.

Wir hatten 2 Monate vor unserer Kanaren-Tour 2017 auch mal unter "Meine Reise" so ein kurzes "Verschwinden" der hinterlegten Flugzeiten. Zwei Tage später hatte sich die Hinflugzeit um eine Stunde nach vorn (also früher) verschoben, weil es am Abflughafen vermutlich eine Änderung in den Flugplänen gegeben hatte. So etwas kann auch kurzfristig immer mal passieren, wenn die Reiseunterlagen (hier Flug eTicket) noch nicht eingetroffen sind.

LG
Uwe

Zitat von huddel007

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Mein Gott, es wird immer wilder. Reise 2 Jahre vorher gebucht, Ausflüge 1 Jahr vorher
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Von den deutlich teureren Nordland-Touren kennen wir das gar nicht anders, da war das bisher völlig normal. Wer hier erst!! 1 Jahr vor der Reise mit der Planung begonnen hatte, der hatte meist schon das Nachsehen, und durfte sich mit den "Restkabinen" begnügen.
Mittlerweile ist dieser "extrem" lange Buchungs- und Planungszeitraum bei den Transreisen aber auch schon angekommen. Unsere Transreise demnächst mit der MS-5 hatten wir 09-2017 gebucht, da waren die besonders beliebten Balkonkabinen schon fast alle ausgebucht. Das wird wirklich immer verrückter.

LG
Uwe

Zitat von Duedo

Danke für die Info, es wird eine Non EU Reise

Auf unserer letzten Asien-Tour 01-2018 auf der MS-1, Schachtel Malboro 19 Stck. 3.95€. Ich hatte mir diese (meist 2 Schachteln) mehrfach immer an der Casino-Bar hinten auf Deck-7 geholt. Das war für mich von unserer Kabine aus (Deck-9 BaB hinten) der kürzeste Weg.

LG
Uwe